codino più alto [come alzarlo?] - Forum Aprilia RS 125

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codino più alto [come alzarlo?]

1652224

1652224 Inviato: 14 Mag 2007 9:22
Oggetto: codino più alto [come alzarlo?]

a me piaciono molto le moto con il codino alto e l'anteriore abbastanza carico...
infatti ho preso il nuovo modello dell'rs con il codino che punta in alto
ma volevo alzarlo un pò....
io ho provato a fare qualcosa con il mono posteriore ma ho paura che tenendolo troppo rigido si perda troppa tenuta in curva
voi cosa mi consigliate?
1 abbassare il davanti e come,
2 alzare il dietro e come,
3 lasciar stare perchè è troppo un casino

ricordandosi che poi in curva deve continuare a tenere la strada..

devo cambiare le sospensioni?( forcelle o mono?)
gr

rsTEO91

Derapata

Ranking: 448

1652309

1652309 Inviato: 14 Mag 2007 9:45

devi cambiare il mono posteriore l'ha fatto anche un mio amico però ti avveto col mod 2004.... , stai più alto però mi sento un pò scomodo nella guida...e nn riuscivo a stare in carena

diablo89

Solo Gas

Ranking: 567

1653047

1653047 Inviato: 14 Mag 2007 11:44

intendi che vuoi essere più caricato sui polsi??
in quel caso basta sfilare le forcelle perche il precarico non modifica di molto l'assetto. ma diciamo modifica la rigidita della moto quando prendi una buca (nei limiti delle modifiche da precarico)

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

1653869

1653869 Inviato: 14 Mag 2007 13:26

più alto di così?!?!?
così dai è bellissimo...se è troppo alto lo becchi col piede ogni volta che sali

e la guida ne risentirebbe con una instabilità assurda sui tornanti stretti...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

1653966

1653966 Inviato: 14 Mag 2007 13:36

come si sfilano le forcelle? cosa si guadagna in curva?

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1657059

1657059 Inviato: 14 Mag 2007 19:41

io sono d'accordo con fabietto 1990. Gli ingenieri dell'aprilia hanno voluto fare un modello più bello di quello del 05 e a mio parere ci sono riusciti.

rozzo89

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

1657133

1657133 Inviato: 14 Mag 2007 19:50

sfila le forcelle e cambia il mono.

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

1657155

1657155 Inviato: 14 Mag 2007 19:52

Bodend ha scritto:

come si sfilano le forcelle? cosa si guadagna in curva?

Messaggio #887102

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

1657695

1657695 Inviato: 14 Mag 2007 20:42

la 2006 mi sembra gia abbastanza alta al piu tiri giu un pò la forcella davanti senza toccare nulla dietro!
però se fai un lavoro fatto bene n hai problemi di stabilità!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

1660104

1660104 Inviato: 15 Mag 2007 10:06

se la abbassi troppo davanti poi nella S ne risenti un pò però...io se non è per un problema di assetto che non ti ci trovi lascerei tutto così

riki_36

MotoGp

Ranking: 1165

1660280

1660280 Inviato: 15 Mag 2007 10:40

io metterei solo un olio un po + duro... in modo ke affondi d meno...

ma te vuoi tutt'altra cosa... quindi niente

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

1660630

1660630 Inviato: 15 Mag 2007 11:40

riki_36 ha scritto:

se la abbassi troppo davanti poi nella S ne risenti un pò però...io se non è per un problema di assetto che non ti ci trovi lascerei tutto così

Quotone...RsTeo è vero che quando guariamo la nostra moto e vediamo che quel bel culetto punta verso l'alto il nostro cuore si riempie di gioia...ma ti dirò che trovo molto più eccitante fare una bella curva tutto piegato sapendo che la moto e stabile e affidabile...è una libidine…concordo con Ricky quando dice che se ti trovi bene di ciclistica lascia tutto com’è

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

1661564

1661564 Inviato: 15 Mag 2007 13:41

quindi voi mi consigliate di tenerla così anche se mi ritovo con la gomma dietro a 1 cm scarso dalla fine e davanti circa 3

nel link al topic di rotax dicono che abbassare di 1 cm migliora e ottimizza il deterioramento delle gomme e la conseguente stabilità in curva... non peggiora in curva se più bassa, anzi.... l'unico inconveniente è la diminuzione della reazione nelle manovre strette e veloci tipo "S"

rsTEO91

Derapata

Ranking: 448

1661618

1661618 Inviato: 15 Mag 2007 13:46

Provare non costa niente...prova ad abbassarlo...poi se ti trovi male lo riporti alla posizione originale

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

1661643

1661643 Inviato: 15 Mag 2007 13:49

certo.... ci proverò e poi si può sempre tornare indietro

si vedrà se si migliora o peggira il rendimento generale...

rsTEO91

Derapata

Ranking: 448

1661786

1661786 Inviato: 15 Mag 2007 14:03

de norma migliora...ma nelle s e cambi veloci poi non sarà + come prima comunque dimmi come ti ci trovi poi

riki_36

MotoGp

Ranking: 1165

1664183

1664183 Inviato: 15 Mag 2007 18:45

fatto il lavoretto... li ho alzati di 0,6 mm domani magari la provo... vi faccio sapere domani se è il caso di tornare indietro o se è un bel lavoretto...

rsTEO91

Derapata

Ranking: 448

1668544

1668544 Inviato: 16 Mag 2007 12:25

hai ragione rsteo...anche a me con la configurazione originale mancava + avanti che dietro...sfilando di un cm ho risolto tutto...

riki devo contraddirti...sfilando le forcelle la moto guadagna e di molto nelle S...è nei tornanti che si fanno a bassa velocità che perdi, anche se io con un cm non ho mai riscontrato questo tipo di problema...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

1668563

1668563 Inviato: 16 Mag 2007 12:28

Fabietto1990 ha scritto:

si vede che hai manico

Kecco88

Solo Gas

Ranking: 554

1669284

1669284 Inviato: 16 Mag 2007 13:52

Kecco88 ha scritto:

Fabietto1990 ha scritto:

si vede che hai manico

hehe

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

1669356

1669356 Inviato: 16 Mag 2007 13:59

oggi l'ho provata con il nuovo assetto.. l'ho provata per andare ascuola quindi non ho fatto pieghe assurde..però mi trovo molto bene ed è anche pronta negli spostamenti.. li ho alzati solo di 6 mm ma secondo me van già bene..

rsTEO91

Derapata

Ranking: 448

1669538

1669538 Inviato: 16 Mag 2007 14:17

rsTEO91 ha scritto:

vedi...se la piega è abbastanza para lascia così, sennò sfilali fino a 1 cm...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

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