de_corsa ha scritto:
certo: si fa per tutti i veicoli modificati per le competizioni!
rimosso il mixer, la cosa più importante da fare è tappare con cura (basta un tubicino di gomma con un'estremità incollata a caldo col calore di una fiammella) il foro di ingresso dell'olio sul carburatore o sul collettore.
quoto!