Ciao raga!! scusate l'ignoranza...ma cose il selettore desmodronico???e che differenze ci sono da un selettore normale??
T0ny89
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Inviato: 27 Apr 2007 13:39
è un "cilindretto" con delle piste su cui scorrono le forchette ke selezionano la marcia... la top lo fa in ergal... pesa un po meno e ti da un cambiata un pelo piu veloce e pulita.... nulla di sensazionale comunque
FeX
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Inviato: 27 Apr 2007 14:54
ma li vale i soldi con qui si compra????oppure diciamo è una cosa inutile??
T0ny89
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Inviato: 27 Apr 2007 15:48
no beh inutile no... diciamo ke senza vivi lo stesso
è un po come la sesta lunga.... nn conviene aprire un blocco per metterla su... è piu lo sbatti ke poi la reale utilità....
se poi devi aprire un blocco perke devi cambiare nn so cosa allora puoi metterlo... nn costa un follia e qualcosa comunque fa
FeX
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Inviato: 27 Apr 2007 17:18
è nato per ovviare ad alcuni problemi che ha il selettore originale dell Am6
pilozza
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Inviato: 27 Apr 2007 17:59
cioe??di quali problemi stai parlando?
T0ny89
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Inviato: 27 Apr 2007 18:03
Che la sesta a volte è difficile da inserire e specialmente se c'è la sesta lunga e ha problemini anche in prima e non è perfetta nemmeno con la folle
pilozza
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Inviato: 27 Apr 2007 18:16
si è vero ha questi due problemi il selettore originale io l ho provato questo cambio della top e devo dire che è migliorata la cambiata è piu brillante e nn rischi sfollate ciao
speedfight
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Inviato: 27 Apr 2007 18:24
perkè voi nn sapete cambiare
no comunque è vero perkè essendo in ergal le forchette "scivolano" meglio
FeX
MotoGp
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Inviato: 27 Apr 2007 18:26
raga un'altra cosa senza aprire un'altro topic...di solito con la 6a lunga ci accoppiate anche un pignone piu grande o lasciate l'originale??
T0ny89
Senza Freni
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Inviato: 27 Apr 2007 18:41
si suole mettere la sesta lunga top appunto per mantere lo spesso pignone, cosi non si perde in ripresa, e guadagni qualcosa nella velocità massima, aveno l'ultima marcia piu lunga...
sixtyfive
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Inviato: 27 Apr 2007 19:11
ma in cosa consiste la 6a lunga?? o meglio...come fa ad allungare solo la sesta senza cambiare i rapporti??
Fk91
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Inviato: 27 Apr 2007 19:45
Fex ha scritto:
perkè voi nn sapete cambiare
no comunque è vero perkè essendo in ergal le forchette "scivolano" meglio
Quello top è fatto in maniera piu precisa con tolleranze minori
pilozza
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Inviato: 27 Apr 2007 20:26
pilozza ha scritto:
Fex ha scritto:
perkè voi nn sapete cambiare
no comunque è vero perkè essendo in ergal le forchette "scivolano" meglio
Quello top è fatto in maniera piu precisa con tolleranze minori
il miglioramento è dovuto proprio per via del materiale e del peso minore....
Fk91 ha scritto:
ma in cosa consiste la 6a lunga?? o meglio...come fa ad allungare solo la sesta senza cambiare i rapporti??
si cambia "semplicemente" l'ultimo ingranaggio del cambio..... ke ha un dente in piu
FeX
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Inviato: 27 Apr 2007 20:33
raramente mi scappa la sesta ma nn direi che il selettore dell' am6 fà schifo
feder92
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Inviato: 27 Apr 2007 20:47
non fa schifo, però io che ogni tanto non do' il "calcio" forte mi scappa la marcia e ogni tanto di va a 18000 giri e ti scappano delle bestemmie in cecoslovacco che aprono il cielo in due
luketzr
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Inviato: 27 Apr 2007 20:59
luketzr ha scritto:
non fa schifo, però io che ogni tanto non do' il "calcio" forte mi scappa la marcia e ogni tanto di va a 18000 giri e ti scappano delle bestemmie in cecoslovacco che aprono il cielo in due
wuahahahahahahahahah
feder92
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Inviato: 27 Apr 2007 21:29
mamma mia è fastidiossissimo se nn ci fai attenzione la 6a esce sempre....
ma quanto costa il selettore desmodronico??
NitrometanoMAN
Solo Gas
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Inviato: 27 Apr 2007 21:38
NitrometanoMAN ha scritto:
mamma mia è fastidiossissimo se nn ci fai attenzione la 6a esce sempre....
ma quanto costa il selettore desmodronico??
43€
ale88
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Inviato: 28 Apr 2007 12:09
luketzr ha scritto:
non fa schifo, però io che ogni tanto non do' il "calcio" forte mi scappa la marcia e ogni tanto di va a 18000 giri e ti scappano delle bestemmie in cecoslovacco che aprono il cielo in due
no infatti nn fa skifo... solo quello top è un po meglio....
certo nn pensate ke mettendo il desmo in ergal cambi totalmente.... se nn sai cambiare bene sfolli sia con l'originale ke con quello top.... diciamo ke aiuta un poketto....
il problema principale è cambio del mina nn è proprio il massimo.... andrebbe aperto e rispessorato a dovere... ma nn è una cosa ke sanno fare tutti
FeX
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Inviato: 28 Apr 2007 12:29
Fex ha scritto:
pilozza ha scritto:
Fex ha scritto:
perkè voi nn sapete cambiare
no comunque è vero perkè essendo in ergal le forchette "scivolano" meglio
Quello top è fatto in maniera piu precisa con tolleranze minori
il miglioramento è dovuto proprio per via del materiale e del peso minore....
Fk91 ha scritto:
ma in cosa consiste la 6a lunga?? o meglio...come fa ad allungare solo la sesta senza cambiare i rapporti??
si cambia "semplicemente" l'ultimo ingranaggio del cambio..... ke ha un dente in piu
non è solo quello
pilozza
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