infatti nn me so ancora imparato a metterle..vbb fa niente..comunque ve lo ridico la Scarov e spettacolare..se fate un raduno a roma vengo e ve la faccio sentire se volete..

se riuscissi a postare un immagine però mi faresti un grande favore!(se vedi c'è tutta la guida stesso quando vuoi scrivere un post)

dipende anche dai rapporti che monta... tieni conto che quella marmitta ha il sile corto quindi è una marmitta che da anche molta accelerazione rispetto alle altre

bè infatti la pancia di quella moto è fatta per dare agli alti..... il sile da accelerazione..... per me è un buon compromesso no?? fai conto che quello che le costruisce correva nei 125gp...le marmitte le costruisce anche in base alle sue esperienze nella categoria

si bè su questo non c'è dubbio....tieni conto comunque che una scarov rende sicuramente di + di una full power eh... poi se lavori il cilindro rende molto molto meglio... su questo non c'è dubbio.... un mio amico l'ha messa su un'husky ripo... in accelerazione stava li con me fino a 80-90.... poi andavo via... però ha dato metri e metri a un'husky originale con la hgs ( marmitta meno spinta della scarov )

su questo non posso che darti ragione

bè non è il centro ma è importantissimo lo scarico in un 2t...secondo me invece la scarov va bene anche su un carburatore meno grande... mi sembra che sia paragonata alla jolly sp..... non alla corsa, quindi penso che vada bene anche su motori non spinti al massimo... il mio amico l'ha pagata molto meno di 520 euro comunque...

cioè ma vi rendete conto delle bojate ke dite?? se ho il 28 o un 34 la marmitta non c' entra un' emerita minkia! la scarov è stata prodotta x un range di utilizzo come la jolly sp! il sile influisce poco e niente! è solo una scelta di mercato anche perchè la scarov ha uno spillo interno di qlk centimetro! e poi la scarov x rs cn quella dell' husky c' entra come il miele sul pollo allo spiedo pensate due volte prima di scrivere

Eh mi sa che dovresti pensarci anche te XD....mettendo una marmitta più aperta il motore ha bisogno obbligatoriamente di più benzina. Si certo puoi montare la scarov anche con un 26 ma non ti rende un ca***. Il discorso che stiamo facendo è che se ti compri una marmitta spinta devi rivedere tutto (alimentazione, termica ecc.) se vuoi che sia ben sfruttata e che faccia bene il suo lavoro.

l' espansione riguarda la termica!!! in sp usano uno skifo di 28 e hanno scarichi con fasature molto elevate

Bhè vuoi mettere il 28 dell'sp con quello di serie dell'rs nuova? ....e poi vedo che anche tu monti un 34

sapevo ke mi avresti risposto così

io monto il 34 a priori della mia sp! x motivi diversi , prendi in mano un 28 da sp e ti accorgi qnt' è racing è una porcata

cioè ma vi rendete conto delle bojate ke dite?? se ho il 28 o un 34 la marmitta non c' entra un' emerita minkia! la scarov è stata prodotta x un range di utilizzo come la jolly sp! il sile influisce poco e niente! è solo una scelta di mercato anche perchè la scarov ha uno spillo interno di qlk centimetro! e poi la scarov x rs cn quella dell' husky c' entra come il miele sul pollo allo spiedo pensate due volte prima di scrivere

I nostri motivi è che noi non abbiamo regole e possiamo pretendere il massimo dalle nostre moto mentre in sp devono sottostare ad un regolamento (spero che la polizia non legga questo mio intervento

sisi è vero! ma comunque lo scarico non c'entra con l' alimentazione

bè ti spiego... la scarov dell'husky e dell'rs avranno forme diverse ma il principio con il quale funzionano è lo stesso quindi fai poco il sapientone e abbassa i toni.... entrambe hanno la pancia che da agli alti e il sile corto che da accelerazione.... e per il prezzo non penso che per una marmitta da motard a una per una stradale cambi di + di 200 euro.... quindi il mio paragone ci poteva anche stare....punto primo....... punto secondo in sp usano il 28 per regolamento..... infatti hanno una potenza limitata.... in gp montano un 39.....
punto terzo... hai parlato di spillo.... qualcuno di noi ha parlato mai di spillo?? non mi sembra....
punto quarto... secondo te una scarov con il 34 va peggio di una scarov con il 28???

tonto puoi mettere un getto max abnorme pure su un phbh 19! xD possibile ke nn capisci!

Forse non mi sono spiegato bene XD....puoi montare anche un 17.5 però voglio dire che montando un 34 ad esempio renderà molto di più!! entiende?

per l' ennesima volta!!! lo scarico si "riempie" con il cilindro e i suoi diagrammi non con filtro, carburatore e pacco lamellare! e ke cavolo

Allora se continuiamo cosi usciamo pazzi ....stiamo facendo 2 discorsi diversi: tu stai parlando di come è fatta una moto, io ti sto dicendo come devi abbianare i vari pezzi. Allora per logica no....tu hai detto che la marmitta viene riempita dal cilindro...ma chi è ke riempie il cilindro con la miscela fresca??

vabè sei duro di comprendonio! stò parlando di fasature del cilindro! non c' entra il carburatore abbinato i gradi della luce di scarico non la fà il carburatore