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Inviato: 8 Apr 2007 16:47 Oggetto: a ke giri è... [65km/h]
ragazzi a ke giri è il motore qnd si è ai 65 km/h??
jacopich31
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Inviato: 8 Apr 2007 16:58
ti sparo un 8500 giri...........
matt91
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Inviato: 8 Apr 2007 17:07
t ringrazio era xk qnd prova lo scooter my padre metto la centralina programmata a quei giri max...
jacopich31
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Inviato: 8 Apr 2007 17:12
wow, che ribelle comunque non ne sono sicuro, ho fatto una specie di calcolo matematico, ma potrei sbagliarmi.. ora mi informo meglio e poi al massimo ti faccio sapere
matt91
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Inviato: 8 Apr 2007 17:36 Oggetto: Re: a ke giri è...
jacopich31 ha scritto:
ragazzi a ke giri è il motore qnd si è ai 65 km/h??
65........mmmmmmmmmmm
buuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!
non ne ho idea!!!! ma comunque a ke ti serve sapere qst cosa?!??!?!
comunque io ti sparo un..... 8000 giri
ciauuuuu
halo0046
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Inviato: 8 Apr 2007 18:02
mi serve saxe xk finalmente ( dopo ben 10 mesi con il fermo alla marmitta e costretto ad andare ai 65) ho convinto my padre dicendogli k la marmitta k ho (powersound) ha gli stessi fermi di qll originale...
jacopich31
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Inviato: 8 Apr 2007 18:07
l'unico modo per limitare la velocità intervenendo sul limitatore di giri è quello di vedere a che giri si trova lo scooter alla velocità scelta come "limite", in pianura e con una sola persona a bordo, mantenendo costante la velocità scelta con l'acceleratore aperto il meno possibile. Questo perchè se per caso sei in salita, alla stessa velocità il motore si trova a giri più alti, magari quasi al max..e se tari il limitatore a quei giri, quando sei in pianura a quei giri il motore può addirittura arrivare alla velocità massima o quasi..
non saprei dire assolutamente a che regime si trova il tuo motore a 65 km/h, dipende da tantissime cose, in ogni caso 8.000-8.500 giri come dicono gli altri mi sembrano tanti.. secondo me in pianura da solo e a velocità costante con poco acceleratore, a 65 starai sui 7.000 massimo 7.500 giri.. ma scusa tu puoi intervenire a piacimento sul limitatore? e come ? questa mi è nuova.
se non hai contagiri, l'unica è quella di tarare il limitatore per tentativi fino a quando non supera i 65, ma potrebbe diminuire anche l'accelerazione..
Dav_
Super Sport
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Inviato: 8 Apr 2007 18:28
cn la pws farai piu giri del motore ke con la marmitta originale.
ienak
Ospite
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Inviato: 8 Apr 2007 20:54
prima ho detto un'inesattezza: mantenendo la velocità costante a 65 km/h con meno acceleratore possibile, non si hanno proprio i giri da impostare al limitatore, perchè a quello stesso regime, col limitatore inserito, la velocità sarà 65 solo se si mantiene l'acceleratore appena aperto per mantenere la velocità di 65, ma se si apre a manetta, pur restando i giri uguali, siccome l'acceleratore è tutto aperto, il motore svilupperà più coppia e potenza e quindi la velocità sarà un pò superiore a 65. L'unico metodo resta quello di impostare il limitatore per tentativi, fino a quando il motore a manetta non supera 65. In ogni caso il mio scooter con i pezzi in firma e tarato come in firma, a 65 segnati mi fa 6.500 giri in pianura, procedendo 65 costanti. Tenete però conto che ho il multivar e i rulli da 7,2 g.
Dav_
Super Sport
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Inviato: 9 Apr 2007 9:19
secondo me piuttosto che agire sul limitatore, potresti agire sulla trasmissione.... gli piazzi una molla rossa malossi, dei rulli da 8.0 grammi e delle molle rosse... vedrai dopo come è fermo!!!!! scherzo però se ci pensi non è una cattiva idea quella di agire sulla trasmissione... facci un pensierino
matt91
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Inviato: 9 Apr 2007 11:30
Stasera ti faccio sapere io a quanti giri sono a 65...anche se credo però che varia a seconda di cosa hai sotto...
knarfino
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Inviato: 9 Apr 2007 11:48
b'è quello sicuro...
dimariani
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Inviato: 9 Apr 2007 12:05
matt91 ha scritto:
secondo me piuttosto che agire sul limitatore, potresti agire sulla trasmissione.... gli piazzi una molla rossa malossi, dei rulli da 8.0 grammi e delle molle rosse... vedrai dopo come è fermo!!!!! scherzo però se ci pensi non è una cattiva idea quella di agire sulla trasmissione... facci un pensierino
si ottima idea ma magari semplificarla un po no?? mettici un bel rondellone al variatore, a mo di strozzatura... ci metti 20 minuti e il motorino non ti supera i 70km/h, anche meno... magari rimettici proprio la strozzatura al vario, quella originale, se ce l' hai ancora...
granata92
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