PRI è la caduta diretta serve a far scendere benzina quando il motore è spento.
I rubinetti a depressione non consentono la discesa di benzina a motore spento, quindi se il carburatore si vuota a causa dell'entrata in riserva e la moto si ferma si mette per qualche secondo su PRI, poi si passa in riserva.
Si utilizza anche dopo soste di qualche mese, caso nel quale la benzina presente nel carburatore tende a evaporare.

Grazie.
Quindi quando la moto è ferma in garage rimane comunque su ON ? Non esiste dunque una posizione di chiusura esatto ?
Ciao ciao