Allora il TPR è un 86 cc in alluminio, mentre l'85 cc è il maxi kit, entrambi vogliono un carburatore minimo del 24-26 (24 se è un mikuni 26 dell'orto) se vuoi il booysen devi avere un elaborazioe completa che comprende anche la lavorazione dei carter se non non ti da nulla e butti via 300 € per nulla. Ti serve una marmitta di un certo calibro, non puoi mica metterne una omologata, devi mettere per forza una buona frizione e la sesta lunga e allungare un poco i rapporti se non con il TPR su un motard appena apri ti si ribala... io ce l'ho sull' rs e prima mi faceva questo effetto....

il boyesen costa 300€

Se vuoi ti vendo la mia.....l'ho usata pochissimo fin'ora purtroppo

Di norma dovrebbe essere 3800€ o sbaglio? Però o vado a prenderla da un conce ke conosce papà oppure da uno ke conosce un mio amico. Poi vedo qll ke ha i prezzi + convenienti.
Senti MIDO qst mio amico ha un dera cm qll ke dovrei prendere io solo ke è nero, vorrebbe mettere un tpr 85cc o 80cc cn hm racing, carbu 21, e pacco lamellare boyesen. Ke ne dici?

Posti qualke foto del tuo bolide?

con il pacco booysen