Non bastano, lo scarico della 07 è in un pezzo unico..

Se vuoi migliorare il sound l'unica è scatalizzare e montare uno scarico non omologato, è costoso, è complicato perchè devi rimappare, il difficile non è rimappare, ma trovare uno bravo a farlo, ed è illegale e qui il rischio sequestro e revisione straordinaria è anche molto legato alla zona dove risiedi.

Di solito si sostituisce lo scarico originale con uno omologato solamente per un fattore estetico perchè il sound cambia poco o niente, più niente che poco

Ragazzi vi ringrazio innanzitutto per le risposte.
Non volevo sembrare superficiale nella richiesta, però sinceramente questi euro5 non si possono proprio sentire... Oggi sono uscito ho fatto un'oretta di strada anche perchè sono alle prime armi, e il sound quando si accellera è veramente "vuoto".

Ovviamente non rimapperei mai la centralina perchè sulla macchina ebbi problemi, e sapevo anche che sull'mt va cambiato tutto completamente. Senza contare i soldi, secondo voi a livello qualitativo di sound/prestazioni a cosa potrei puntare? C'è un terminale che è piu spanne sopra rispetto agli altri?

Ragazzi vi ringrazio innanzitutto per le risposte.
Non volevo sembrare superficiale nella richiesta, però sinceramente questi euro5 non si possono proprio sentire... Oggi sono uscito ho fatto un'oretta di strada anche perchè sono alle prime armi, e il sound quando si accellera è veramente "vuoto".

Ovviamente non rimapperei mai la centralina perchè sulla macchina ebbi problemi, e sapevo anche che sull'mt va cambiato tutto completamente. Senza contare i soldi, secondo voi a livello qualitativo di sound/prestazioni a cosa potrei puntare? C'è un terminale che è piu spanne sopra rispetto agli altri?

Concordo in tutto, anzi, aggiungo una domanda a te che ne hai una.
Un conoscente ha tolto il terminale della multi v4, e l' ha accesa. Quasi faceva lo stesso rumore, dice, mi è sembrato strano, ma nemmeno inverosimile.

Una volta il terminale era davvero un silenziatore, lana di vetro, dimensioni esagerate, eccetera eccetera. Ne mettevi uno in carbonio e guadagnavi qualche cavallo e toglievi qualche chilo.

Io avevo stesso scarico di questo ragazzo e imho suonava bene per un bicilindrico..

Link a pagina di M.youtube.com

Ragazzi vi ringrazio innanzitutto per le risposte.
Non volevo sembrare superficiale nella richiesta, però sinceramente questi euro5 non si possono proprio sentire... Oggi sono uscito ho fatto un'oretta di strada anche perchè sono alle prime armi, e il sound quando si accellera è veramente "vuoto".

Ovviamente non rimapperei mai la centralina perchè sulla macchina ebbi problemi, e sapevo anche che sull'mt va cambiato tutto completamente. Senza contare i soldi, secondo voi a livello qualitativo di sound/prestazioni a cosa potrei puntare? C'è un terminale che è piu spanne sopra rispetto agli altri?

Concordo anche io con gli altri.

Dopo essermi informato anche io, non conviene affatto il cambio. (tracer 7) euro 5

Per essere a regola va cambiato tutto, quindi non solo il terminale.
Cambiando tutto lo scarico e mettendolo omologato, il sound cambierà pochissimo, talmente poco che il prezzo della sostituzione + rimappatura + rischi che ne conseguono (se non te la rimappa una bravo) sono più alti rispetto al risultato finale.

L'unica cosa forse FORSE (ho detto FORSE) sensata è fare come hanno fatto alcuni,
è cioè fare (far fare) una piccola modifica alla marmitta (dei piccoli fori) per aumentare un pò il rumore.

Se ti interessa mi informo meglio su cosa viene fatto, la modifica addirittura non è definitiva nel senso che puoi anche tornare indietro.

Di sicuro lo fanno in provincia di Milano (Vignate)

C'è anche un video sul tubo...che fa sentire il prima e il dopo e da li capisci che comunque non cambia tantissimo...

Il figlio del mio collega ha cambiato lo scarico spendendo relativamente poco,
GPR mi sembra fosse.
Quando poi gli ho chiesto se aveva rimappato e sentendomi dire di no, ho detto: ok non mi fido.
Inoltre in rete parlano di qualità bassa delle rifiniture.
Ecco spiegato il motivo per cui quello scarico viene circa 500 euro e un Akrapovic 2000 e passa.

L'unica soluzione è vendere la MT07 e comprare la MT09, tutto un altro sound (e un'altra moto) nonostante l'euro 5 anche li.

Ricordo ancora durante il test ride, al semaforo, a sgasare allegramente in folle......mi sentivo Valentino Rossi ai tempi d'oro ahahahahha

Viceversa, ti dovrai accontentare di quel bel borbottio che fanno le nostre moto a bassi regimi, quel po po po bello cupo che da quasi di moto vera.
Peccato lo faccia solo a bassissimi giri e a moto calda.
Talmente a giri bassi che appena lo fa, bisogna scalare o premere la leva della frizione per non farla spegnere.

Ciaoo

Nella mt07 non puoi cambiare solo il terminale perchè è un pezzo unico (terminale+collettori)
Se lo sostituisci con uno omologato non serve rimappare

Mi sarò spiegato male ma è quello che intendevo io.

Ciao Gilberto

Concordo anche io con gli altri.

Dopo essermi informato anche io, non conviene affatto il cambio. (tracer 7) euro 5

Per essere a regola va cambiato tutto, quindi non solo il terminale.
Cambiando tutto lo scarico e mettendolo omologato, il sound cambierà pochissimo, talmente poco che il prezzo della sostituzione + rimappatura + rischi che ne conseguono (se non te la rimappa una bravo) sono più alti rispetto al risultato finale.

L'unica cosa forse FORSE (ho detto FORSE) sensata è fare come hanno fatto alcuni,
è cioè fare (far fare) una piccola modifica alla marmitta (dei piccoli fori) per aumentare un pò il rumore.

Se ti interessa mi informo meglio su cosa viene fatto, la modifica addirittura non è definitiva nel senso che puoi anche tornare indietro.

Di sicuro lo fanno in provincia di Milano (Vignate)

C'è anche un video sul tubo...che fa sentire il prima e il dopo e da li capisci che comunque non cambia tantissimo...

Il figlio del mio collega ha cambiato lo scarico spendendo relativamente poco,
GPR mi sembra fosse.
Quando poi gli ho chiesto se aveva rimappato e sentendomi dire di no, ho detto: ok non mi fido.
Inoltre in rete parlano di qualità bassa delle rifiniture.
Ecco spiegato il motivo per cui quello scarico viene circa 500 euro e un Akrapovic 2000 e passa.

L'unica soluzione è vendere la MT07 e comprare la MT09, tutto un altro sound (e un'altra moto) nonostante l'euro 5 anche li.

Ricordo ancora durante il test ride, al semaforo, a sgasare allegramente in folle......mi sentivo Valentino Rossi ai tempi d'oro ahahahahha

Viceversa, ti dovrai accontentare di quel bel borbottio che fanno le nostre moto a bassi regimi, quel po po po bello cupo che da quasi di moto vera.
Peccato lo faccia solo a bassissimi giri e a moto calda.
Talmente a giri bassi che appena lo fa, bisogna scalare o premere la leva della frizione per non farla spegnere.

Ciaoo