Probabilmente bisogna regolare la corsa o i registri. i leveraggi sono suoi originali oppure equivalenti ?

perchè il vstrom non andava bene che ci avrei fatto anche un pensierino ?

Ciao. I leveraggi sono originali ma non saprei da dove iniziare con le regolazioni: mai fatto. Toccare i leveraggi però penso serva solo a variare la posizione della leva del cambio mentre invece vorrei ridurre l'escursione (la corsa) tra le marce.
(qualche tutorial in giro?)

Per ridurre l'escursione basta accorciare il rinvio. Si taglia e si risalda. Pero' prima di tutto bisognerebbe capire se c'e' un problema meccanico oppure e' normale. Il rinvio e' questo e mi sembra abbastanza strano che abbia un escursione troppo grande. (ammenoche qualche bullone non e' troppo lento.) Intanto proverei a farla vedere dal meccanico del concessionario Kawasaki.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert