Senza rancora comunque.

Kimo, eeeeeeehm..soldi che mi avanzano? ch..cos......eh????

Mi sto incasinando con i quote, quindi niente quote.

@Akula
Ok, che esagerare è un attimo, al massimo ho potuto dire "ops, 150", ma come già detto, avendo dedicato qualche operazione a muri e asfalto ci penso anche 1000 volte prima di scannare, soprattutto con la costante idea del se mi attraversa la strada qualcuno e non riesco ad evitarlo?
Discorso ninja 300, è lo stesso della cb.. cambia la forma.
Comprarmi una moto che tra qualche mese mi andrà stretta non ha senso, se non buttare soldi dalla finestra.
Riguardo i 2000km, dicevo che per i primi km percorsi, nei quali è stata una moto perfetta e facilissima da portare, mi è andata bene...poi.....basta...
Guarda, io appena presa la moto non avevo manco il foglio rosa

@Painkiller92, sei un cavaliere, grazie per aver preso le difese della sottoscritta donzella..ma non discutete per una battutina

Considerando che fino a 160 ci arrivano piuttosto velocemente entrambe, vorrei capire che differenza c'è tra il farsi male con una o con l'altra.. e io in urbana i 160 non li ho mai visti.

@parsifal Ok, certo, come forse si è intuito sono sempre un po' precipitosa, mi piacerebbe evitare di sfracellarmi visto che all'asfalto ho già dato tre operazioni e quasi uno zigomo concordo sul macinare km con la piccola da battaglia, ma la ss resta un pensiero costante
qualcuno parlava della tuono, prima mi si critica un ninja e poi mi tirate fuori la tuono?

Ciao.
Innanzitutto il problema non è cosa cambia farsi male con una o con l'altra, ma il fatto che dove ti fai male con una, magari con l'altra non te lo saresti fatta, perché magari saresti riuscita a controllare una reazione inaspettata perché c'erano forze minori e variabili diverse in gioco, e non parlo della velocità, ma di cavalli, inerzia data dal peso, ciclistica, e chi più ne ha più ne metta...
Ripeto: la scelta è tua, e non sarò certo io a dirti che non devi cambiare moto, ma il mio consiglio è e rimane quello di andare per gradi e di farti le ossa... Non ti dico tienila un anno... Ti dico tienila 15/20000 km... Vacci in giro con la pioggia, facci un viaggio con del bagaglio... Usala a 360 gradi... e magari fai un corso di guida sicura, tipo quelli gsss... Acquisisci degli automatismi corretti, allena l'occhio a guardare nel futuro mentre guidi... Impara a guidare in condizioni di scarsa aderenza, impara a capire se la moto ha qualcosa di fuori posto... Gomme sgonfie... Motore strano... Impara a capire come reagisce quando forzi un po' (un po') la mano... Due gradi di gas aperto in più per erore non hanno lo stesso risultato su due motori con 100 cv di differenza... Una pinzata troppo convinta, magari data per paura, non ha lo stesso effetto con un mono disco o con doppio disco...
In sintesi, pretendi di più da te, prima che dalla moto, non avere la pretesa di essere così brava da aver già portato al limite la moto che hai dopo 2000 km...
E per chi dice che se hai testa puoi portare la moto che vuoi... Non è vero...
Essere persone coscienziose e responsabili evita di fare cazzate di proposito, ma non impedisce di commettere errori in buona fede... E lo stesso errore, con un mezzo più potente, purtroppo può portare a un risultato molto diverso...
Poi, come dicevo... A te la scelta...

Ps: non ti ho detto io della tuono

calcola che con moto piu potenti tutto diventa piu veloce, ad esempio frena in meno tempo ma piu bruscamente le traiettorie sono diverse perchè lo sterzo è piu stretto e la piega deve essere maggiore!

@thetwister.. ci stiamo lavorando su, per le evoluzioni

@matteo.. la verdona (nera), solo in urbana e uno sparucchio in extraurbana, spaccapolsi..

@Parsifal..no, non tu della tuono..non so chi, me lo son persa tra i messaggi..
In ogni caso, visti i commenti tutti piuttosto in linea, abuserò della piccola per i fatidici 15/20k di cui sopra, che sembrano accettabili, soprattutto ora che non ho più la macchina.
Non che non sia d'accordo, razionalmente lo sono.
Ma giustamente "me rode" !
Avete spento un incendio...
Dai, chiedere consiglio qui è stata una buona idea.
Grazie a tutti

@matteo.. la verdona (nera), solo in urbana e uno sparucchio in extraurbana, spaccapolsi..

Idealmente nessuna moto dovrebbe spaccare i polsi... visto che ci si dovrebbe sostenere di addominali e dorsali, e non appendersi al manubrio

oh..beh, se alla prima salita su una ss eri già super competente, allora è indubbio! Pecco io
Se come parrebbe, nessuno ha mai avuto di questi pensieri/problemi, è proprio definitivo che la lacuna diventa insormontabile

Idealmente nessuna moto dovrebbe spaccare i polsi... visto che ci si dovrebbe sostenere di addominali e dorsali, e non appendersi al manubrio

veramente si guida anche di lombari...

Noi facciamo solo battute forbite.... ovvio