Commento di: Playboy89
Ciao ho letto già a suo tempo il tuo primo intervento e mi dispiace tanto per le tue vicissitudini!! però non è giusto generalizzare!! io ho comprato la moto usata da un concessionario che mi ha esaurientemente spiegato la storia completa della moto e ad oggi 6 mesi da quando l'ho comprata e 6000 km mai un problema l'ho anche strapazzata in pista e mai un incertezza!! diciamo allora che è meglio non comprare moto che abbiano già un difetto per cui devi spendere soldi! per non incorrere nel tuo caso!
ti auguro la meglio fortuna da oggi in poi!! e mi raccomando non intaccare la tua passione solo per la sfortuna di una moto che non aveva più nessuna intenzione di correre!!
Ciao!! e mi raccomando mai paura e mai mollare!! due ruote per sempre!!
Commento di: net_phantom
Chiamasi rivenditore ONESTO.
Che fai se non ci sono rivenditori onesti nella tua zona?
Grazie per le raccomandazioni e l'augurio :)
Commento di: Sel-mig
Io sono andato da comprare la moto da un concessionario che l' aveva in
"conto vendita"= senza garanzia,
come te, quando gli ho dato l' ok x comprarla era da mettere a posto, non partiva nemmeno perchè senza batteria!!! Io se mi fai sentire un' auto ti dico vita morte e miracoli, ma di moto non ne capisco una beata cippa!!! Mai avuta una prima d' ora, neanche lo scooter, tanta paura di fregature, non ci dormivo la notte, alla fine ci ho fatto 2000 Km e non ho riscontrato nessun tipo di problema, a parte la batteria cimita il giorno dopo che mi aveva detto che era nuova invece l' aveva solo ricaricata (me ne ha data una nuova poi) sabato la porto dall zio della mia ragazza che fa il meccanico di moto.
Ergo, è solo una questione di CULO!!!
non accanirti con tutte le moto usate, anzi se proprio, accanisciti con i concessionari che le vendono, perchè se è vero che un privato non ti da la garanzia, e altrettanto vero che non riesce a mascherarti i difetti bene!!!
Devo ammettere una cosa xò, se mi son fidato fino a questo punto ero spinto anche dal fatto che, un pensiero era condiviso da tutte e dico tutte le persone che ne capivano un pò di moto con le quali parlavo e cioè, " Le honda non hanno mai un c....zo di problemi, vanno bene e gli devi fare solo la manutenzione, non hanno fregature" (considera che ho comprato una Hornet e non una SS xò, quindi meno sollecitazioni).
In bocca al lupo, e non mollare le 2 ruote, piuttosto ti compri qualcosa di più vecchio e meno costoso, ma di qualità.
Lamps.
Commento di: Echoes91
In effetti sembra un caso molto sfortunato... Io ho preso una Versys usata di 2 anni e mezzo e 10000 Km e l'unica differenza dal nuovo è stata il prezzo: dimezzato. Certo la situazione è diversa: moto tranquilla, venditore di evidente affidabilità (chi è abituato alla compravendita su internet impara a riconoscerli) e una certa esperienza in famiglia per valutare la qualità del pezzo. Si possono prendere grandi fregature, non ne dubito, ma una moto usata è un gran risparmio per chi non ha troppi soldi da spendere (o non vuole se si può evitare) e allunga la vita di un oggetto che ha richiesto soldi, lavoro, materie prime ed inquinamento per esistere.
Inoltre gli affari tra consumatori "producono reddito" (basti pensare a quanti acquisti si possono concludere con quei soldi che girano tra soggetti economici piccoli) invece di andare ad arricchire una grande azienda che non sempre si traduce in benessere per i lavoratori.
A parte tutto questo, mi dispiace che per te si concluda una spendida esistenza qual'è secondo me quella del motociclista. Lamps
Commento di: net_phantom
Come l'altro ragazzo, hai avuto la fortuna di trovrti un rivenditore onesto che ti ha saputo/voluto dire la verità sul mezzo che acquistavi.
Io la verità l'ho saputa nel corso di 1 anno e tante bestemmie contro quel maledetto truffatore che mi ha venduto la moto.
Commento di: Ospite
Cavolo mi dispiace...
Detto questo, scrivi maledettamente bene... un racconto avvincente ma passiamo ai commenti:
1) penso che per questa vita tu abbia esaurito la tua dose di sfiga: da ora in poi non può che andarti meglio;
2) io ho una vecchia ragazza comprata strausata e pagata pochi spiccioli: qualche rogna l'ha avuta ma niente di che e perfettamente congrua alla vetustà del mezzo;
3) ho appena comprato una nuova moto usata da un concessionario di Roma (io sono di Cagliari) ma è un amico, praticamente un fratello e non ho il minimo dubbio che sarà più che perfetta;
4) non perdere fiducia nel genere umano: i pochi fidiputt si notano molto di più della moltitudine onesta che lavora bene e non pensa a fregare il prossimo;
5) con tutti i guai che hai avuto a forcelle, ruote e freni, vedi il lato bello della cosa: potevi farti male ma per grazia di Dio non ti sei fatto niente;
6) adesso prenditi una pausa, lascia al tempo la possibilità di curarti e poi, rituffati sulle due ruote e un giorno guarderai a quanto accaduto con un sorriso, amaro ma pur sempre un sorriso
-Lamps-
Commento di: net_phantom
Caro Iskander, io mi auguro che tutto si possa risolvere per il meglio. E' chiaro che il messaggio che voglio mandare non è assolutista. Sto ancora rosicando fortemente per il tempo perso di assicurazione e per i soldi buttati. Mia madre, vedendomi disperato, ha deciso di aiutarmi nella riparazione di questa moto e con un forte sacrificio economico l'ha fatta lasciare ad un meccanico oggi.
Costui mi ha detto che può essere un problema di dischi, che quelli della WRP non vadano bene e che sta da rifare tutto. In termini economici si è espresso sui 5-600€, forse altri 1000€ con i dischi nuovi. Ha detto che comunque vuole vederla meglio, vuole provarla prima di tirare conclusioni affrettate.
Permettimi, per sdrammatizzare un attimino tutto il discorso, di farti notare come non ci sia un'espressione matematica certa della sfiga. Giochicchiando con la matematica mi diletterò ad agosto a vedere se riesco a calcolare la probabilità che una persona compri un veicolo usato che sia una fregatura. Su una cosa sono certo: qualcuno, qualcuno prima o poi comprerà quel veicolo-fregatura. La cosa interessante è vedere come si distribuisce questa variabile casuale :).
Le moto vecchie sono spesso le migliori. Anche io ho avuto la ZZR 250, super stressata e maltrattata ma non mi ha mai lasciato a piedi, salvo la prima volta che non riuscivo a girare il rubinetto della benzina. Come prima, trovare una moto usata "buona" è un semplice terno al lotto. La ZZR, pur se vecchia e con molti acciacchi era in condizioni migliori del CBR. Per la legge della transitività, anche il CBR era in condizioni meccaniche leggermente migliori della Ninja nonostante altri vari difetti. Eppure, magari in MP, ti mando il foglio di controllo che compilai al momento dell'acquisto.
Non metto in dubbio che i concessionari/rivenditori onesti esistano. Dico solo che al momento, nella mia zona non ne conosco. Sono tutti dei ladri patentati.
La fiducia nel genere umano c'è, c'è sempre stata. Credo molto nelle persone che hanno dei valori e che sanno veramente cosa voglia dire sudare il proprio stipendio. La fiducia in meccanici e rivenditori truffaldini invece è sottozero. Per questo motivo, se potessi, farei un bel GDA e acquisterei lotti direttamente dalle case madri senza passare dai rivenditori. Sicuramente ci risparmio.
Ciao!!! :)
Commento di: TartarUgo
Anch'io preferisco il nuovo all'usato, anche se di modeste prestazioni...
Secondo me non rimarrai a lungo lontano dal motociclismo: la passione è passione, non ci scampi, se non per motivi "più incisivi".
Da come hai descritto il problema, quelle sporcizie nel liquido freni ti possono aver tappato una pinza prima, facendo lavorare un solo disco, bloccato i pistoncini poi, quando ti rimaneva pinzata.
Commento di: metallarofolk
Probabilmente mi è sfuggito ma una domanda mi viene proprio spontanea...hanno controllato le pinze dei freni? Sul mio ex giocattolone, un Monster del 98 supersfruttato ma perfettamente funzionante, avevo un problema simile..il meccanico che mi ha visto la moto ( ex pilota nelle gare amatoriali delle SS 91/97) ha montato un'altra pinza, sostituito i tubi e i relativi gommini di tenuta sulla pompa..e dopo due giorni la moto si inchiodava non appena si toccava la leva del freno...
Secondo me non hai trovato un vero meccanico o almeno hai incontrato persone che non hanno il coraggio di dirti " Non so fare questo intervento, scusa ma non voglio rubarti i soldi !".
Poi che dirti..io l'anno scorso ho preso una SS del 1994 usata ( sono il 4° proprietario) e sono quasi ai 50.000km. Anche facendo qualche giro di 300/400 km il fine settimana non mi ha mai dato l'impressione di voler mollare...anzi!
Non rinunciare mai alla tua passione.
Commento di: metallarofolk
Scusa ma se di due dischi ne funziona solo uno e la pompa arriva a fine corsa...ma c'è qualche perdita di olio per caso?
Commento di: net_phantom
E' stato cambiato tutto quanto, di perdite non ce ne sono. E' stato fatto alla "ben meglio" (o sarebbe il caso di dire, alla "ben peggio") lo spurgo lasciando residui metallici e pietroline.
Commento di: PaoloG
Mi spiace molto per le tue vicissitudini, perchè buttare nel cesso tutti quei soldi per colpa di incompententi, fa andare in bestia e non ci piove.
In merito alle moto usate, io però dico che "cara grazia che esistano", perchè permettono di avere moto ottime a prezzi notevolmente inferiori al prezzo originario. Come già detto da altri non si può e non si deve generalizzare, perchè gli affari sono sicuramente in maggioranza sui bidoni...
Certoc i vuole fortuna, ma come in tutte le cose. Esistono anche mezzi nuovi che "nascono male", che magari vengono sistemati in garanzia, ma anche che vengono alla fine rivenduti dalla disperazione...
Riguardo a te, bada bene cosa vuoi fare. Spenderci altri soldoni, boh, non so se sia buono per la psiche: se non si risolvesse nemmeno a 'sto giro? Impazzisci...
Demolirla e venderla a pezzi (posto che non si può più), diventerebbe uno stillicidio. Avresti pezzi di Ninja in giro per casa per anni fino a che, sfinito, li regaleresti o butteresti...
Al limite rivendila, dichiarando onestamente il problema che ha. Con pazienza qualcuno che vuole farci una moto solo-pista lo trovi, in fondo è ancora una sportiva abbastanza recente ed efficacie.
Commento di: net_phantom
La moto non era un affare. L'ho pagata in linea alle quotazioni. C'era solo una differenza di 100€ in quanto una pedanina era rotta.
Commento di: brusca
personalmente il mio mantra è mai più moto (o mezzi in generale) nuovi.
a parte il 20% di furto (o iva, chiamiamola come si vuole) c'è l'attaccamento alla "cosa"... insomma un usato anche se si graffia non è così grave.
poi se sei stato sfortunato e sprovveduto sono altri discorsi.
personalmente io compro e faccio mantenere i miei mezzi da un meccanico, e il mezzo non esce da li se non è a posto...
Commento di: babbowoom
Il problema sta nel meccanico. Non esiste guasto che non si possa riparare. Bene.
Prova a farti suggerire un buon meccanico, già sperimentato, qui sul forum.
Andare per tentativi, come per i ristoranti, può riservare buone e cattive sorprese.
Commento di: jackcomeback
Mi dispiace molto per le tue disavventure... certo che se uno compra una moto usata dal concessionario dovrebbe avere almeno una garanzia di 12 mesi, e mi pare ci sia proprio una legge su questo, quindi qulunque problema abbia dovrebbe essere il concessionario di tasca sua a metterla a posto.
Tuttavia non credo che prendere moto usate sia così sbagliato: io ho comprato 2 SV650 usate, nessuna delle due mi ha dato problemi e le ho pagate metà del nuovo; mio fratello ha preso ad poco un CBR600F e va che è una meraviglia... sempre da privati però, non da concessionari, quindi pure senza garanzia... direi che mi ritengo piuttosto fortunato dopo aver letto il tuo articolo, o forse il tuo è un caso veramente particolare.
Mi spiace veramente, ti auguro di ottenere molta più soddisfazione dalla tua prossima moto NUOVA!
Ciao!
Commento di: danyx89
Ciao ho acquistato una moto a fine marzo. Ti dico che era usata e prima moto. Mi ha sempre affascinato questo mondo ma non ci capisco nulla xD. Bene dopo 6000km e secondo cambio d'olio ti dico che sono soddisfattissimo dell'aquisto. Ci ho girato tanto e comprarla da un privato mi sembrava un'azzardo ma ti posso dire che da tre meccanici l'ho portata per controlli e tutti che mi dicono che a 57 mila km la moto va da dio! Solo normale manutenzione.
Mi dispiace per l'accaduto ma di una cosa sono certo: una moto usata si acquista O da una Persona che si conosce O da qualcuno che ha la passione vera. Da un meccanico o da un concessionario eviterei perché le garanzie che danno le annullano nel momento in cui ti lasciano il mezzo e hai speso soldi inutilmente. Per lo meno questo e il mio pensiero.
Lamps a tutti ci vediamo in strada (quando la bimba torna a casa dal dottore :( )
Commento di: Moo
Ciao, si hai trovato probabilmente due persone poco oneste di seguito: chi te l'ha venduta e chi te l'ha "messa a posto".
Probabilmente quando sei andato a sceglierla non hai avuto neanche la fortuna di qualcuno di esperto che te la provasse. Il tutto insieme ha reso la tua vita motociclistica veramente dura.
Commento di: robyracing46
mi dispiace dirlo,ma probabilmente hai beccato gente che hanno marciato sulla tua non altissima esperienza,con 400 euro a quanto ho capito ti sistemavi la moto.
Commento di: AlbertoSSP
"...hai trovato probabilmente due persone poco oneste di seguito: chi te l'ha venduta e chi te l'ha "messa a posto..."
IL PROBLEMA E' CHE LA PERSONA E' LA STESSA!!!
Io in questi casi non me la prenderei con "l' usato" (da quello che ho capito poi il problema ai dischi è un problema di molte ninja 636... nuove od usate) ma con il concessionario AZ !!!
E poi in un caso (l'ultimo) potrei, non prendertela, dare un po' di colpa anche a te... sai che AZ è uno schifo di concessionario incapace, perchè vai a farti montare i dischi nuovi ancora da lui??? E poi, se per un qualche arcano motivo i Wave dovevi farteli montare proprio da lui, quando vai a ritirare la moto, controlla se il lavoro è fatto bene! Per vedere se dei dischi sono montati bene non serve un ingegnere!
Scusa se ho messo il coltello nella piaga, avevo pensato di non farlo dato il tuo stato emotivo, ma è quello che penso...
Io ad esempio ho comprato come prima moto (nel 2001) un enduro usato del '96 anche se sognavo una stradale nuova (facevo l'università e il budget era molto limitato)... beh, me ne sono innamorato e ci ho girato l' Italia per 9 anni!!!
Basta trovare un concessionario/meccanico serio e non perdersi d'animo.
E non dire che i concessionari/meccanici della zona sono tutti come il tuo AZ perchè ce ne sono così tanti che uno di buono ci sarà sicuramente! Chiedi in giro!
I soldi spesi ormai li hai persi, ti auguro però di recuperare i km perduti.
Per quelli c'è sempre tempo.
In bocca al lupo
Commento di: ciroferrara
Poichè ho avuto problemi simili... vorrei dire agli amici di torino e provincia, se ancora non lo conoscono, di evitare gli usati di un grosso concessionario, vicino carmagnola, che ha il nome di un famosissimo roker emiliano, il quale di prassi, quando ti in***** per la fregatura passa alle minacce...
Commento di: motodome62
mi spiace molto per te e le vicessitudini che ti sono capitate.
Detto questo, vorrei chiederti perchè quando hai notato già delle imperfezioni sulla moto prima dell'acquisto non hai desistito e cercato un altra occasione?
Mi sembra abbastanza evidente che minimo era una moto usata male e trascurata.
I meccanici che hai fino ad oggi incontrato sono quelli che tutti dovremo stare alla larga!!!
Ma come si fà dopo aver eseguito dei lavori, chiedetti 50 euro per spurgare l'impianto quando si tratta di un lavoro semplice e di pochi minuti? Poi già il fatto di spurgare un impianto appena revisionato, mi pare strano, di solito non serve.
Ho avuto credo 35/40 moto, e più della metà usate. Solo con una mi è successo di accorgermi dopo l'acquisto che consumava olio. Mi è stata ritirata senza perdere un solo euro, anzi lira!!
Non sconfortarti e ti auguri di acquistare un altra moto usata e trovare giustamente una ottima moto, come ti assicuro in giro c'è ne sono tantissime.
Ma poi, piuttosto che un usato, una moto di 600/650 che con gli sconti che girano si trovano quasi al prezzo del tuo usato?
auguri
motodome
Commento di: net_phantom
Le imperfezioni erano minime o comunque avevo previsto qualche lavoretto (vedi gomme o trasmissione). Non mi aspettavo il problema ai freni, perchè al momento dell'acquisto la moto sembrava andare bene. Poi, una volta cambiato tutto l'impianto frenante, trovarselo danneggiato dal "meccanico" penso sia il top della felicità.
Meccanici seri ed onesti nella zona di Bari ne devo ancora incontrare. Di incompetenti, ladri, opportunisti e chi più ne ha più ne metta, ne ho già incontrati a sufficienza
Commento di: mipiegmanmspezz
Il tuo articolo trasuda di rabbia ed impotenza...me la sono sentita pure io mentre leggevo. MI spiace quel che ti è successo. Ma hai provato a fare un pò più il "cattivo" co sto str...? Vai per vie legali non vedo altra soluzione. Oppure molla tutto, vendila a pezzi...Non saprei cos aaltro dirti. In bocca al lupo! Lmaps
Commento di: net_phantom
muovermi legalmente mi costerebbe MOLTO denaro che non ho e MOLTO tempo che non ho.
Occhio quando comprate moto usate. Non fidatevi mai dei rivenditori
Commento di: motodome62
..non dimenticare che ci sono varie categorie di associazioni per la difesa dei diritti dei consumatori, e se aderiscono per la tua difesa lo fanno con patrocinio gratuito.
Alcuni, solo al ricevimento di una lettera di avvocato da parte di queste organizzazioni, si mettono in moto (!) per riparare e sistemare il lavoro fatto male. Tieni in considerazione...
ciao motodome
Commento di: Michrider
mi spiace veramente tanto per quello che ti è accaduto, pero magari aveva anche ragione colui che ti ha fatto il preventivo di 1800 euro che per la cufra hai deciso di non farla sistemare, pero magari lui era l unico che l ha guardata e capito cosa aveva questa moto!! pero a parte questo io non sono daccordo sul tuo consiglio di non prendere mai moto usate, perchè io ho sempre preso moto usate e non ho avuto mai un problema per la non incuranza dei proprietari precedenti, tra laltro la mia moto attuale prima di me ha avuto 2 proprietari e va benissimo, un solo problema ha avuto ma non dovuto sicuramente all uso dei proprietari precedenti, solo una semplice rottura che capita a tutti!!! il consiglio che darei io non è di non prendere moto usata ma di comprarle a patto di avere una buona conoscenza di esse per poter vedere ad occhio per quanto è possibile, come per esempio la trasmissione che hai dovuto rifare sicuramente se la si controllava prima dell acquisto si vedeva che non era perfetta, bastava anche vedere quanti km ha il mezzo oppure sul tuo problema al doppio disco che ne andava uno, se li controllavi potevi notare che la sua usura sproporzionata l uno con l altro. questo era solo per dire che bisogna sempre controllare cio che si compra anche semplicemente PROVANDALA PRIMA DI ACQUISTARLA, poi non ho capito perche molte cose le hai pagate te se ce la garanzia di un anno del concessionario??!!!
con questo ripeto mi dispiace per cio che ti è accaduto ma non consigliare cose da non fare solo su una tua esperienza senza contare di quella di milioni di altre persone e con queste ti auguro di risalire al piu presto su un altro bel giocattolino ;)
Commento di: Chry44
ops.. non avevo letto quest'altra parte.. a quanto pare però non l'hai più venduta?..
Commento di: net_phantom
Non mi conviene venderla allo stato attuale delle riparazioni. Ora, a parte il motore, la ciclistica è completamente ringiovanita; in particolare l'impianto frenante. Magari tra una decina d'anni ci ripenserò
Commento di: Chry44
Mi sembra un ottima idea ^^ Ti auguro tanti km insieme alla tua ninjona allora
