comunque si lo voglio fare una volta

Mai vista una cosa del genere ma ti sconsiglio vivamente di provarci, i cavalletti sono studiati per sorreggere la moto non per supportare tutto il suo peso, in più ruotandoci la moto sopra potresti rompere il supporto al primo tentativo, in certe moto il cavalletto è incernierato direttamente al basamento del motore che di solito è in alluminio nel tentare una manovra del genere potresti addirittura rovinare in maniera grave questo componente con tutti i costi del caso...

I punto d'attacco della stampella è uno dei punti deboli di una moto. Meglio non caricarli troppo.
La mia moto ha solo la stampella (e non il cavalletto centrale, che sarebbe la soluzione ma non riesco a trovarla se non laggiù in Brasile).
Per tendere la catena il meccanico mi ha suggerito di tirare indietro la moto in modo che appoggi solo sulla ruota davanti e sulla stampella, così la ruota può girare. Ma bisogna essere in due, uno che tiene la ruota sollevata, l'altro che lavora sulla catena.
Allora ho comprato un cavalletto posteriore per sollevare la moto dietro stabilmente. Ma anche per sollevarla ci vuole qualcuno che tenga la moto verticale mentre la sollevo. E così siamo da capo.
Vuoi riuscite a farlo da soli ?

I punto d'attacco della stampella è uno dei punti deboli di una moto

guarda che il cavalletto per la ruota posteriore lo si mette anche da soli, basta mettere vicino alla posizione corretta l'alza moto, tenere la moto dritta dal codino, finire di posizionare l'alzamoto e spingere verso il basso lo faccio da quando ho 15-16 anni su moto da 200 kili

Lo so anch'io come si fa. Ma nel momento in cui spingo l'alzamoto sto dietro alla moto e non la tengo in equilibrio. Magari ci pensa il cavalletto a tenerla in equilibrio, ma non mi fido troppo.

Non devi stare dietro, ma di lato, con una mano tieni la moto, dal maniglione se ce l'hai, con l'altra spingi verso il basso l'alzamoto. In sicurezza lascia aperto il cavalletto laterale che serve anche quando devi togliere l'altro. Prova da solo con qualcuno in parte che assiste in caso di aiuto, poi ci fai la mano e ti viene naturale, la mia moto pesa 220 kg.

Non è questione di peso ma proprio di equilibrio. Non sono sicuro che la moto mentre si solleva resti verticale. Dovrebbe, visto che i due mozzi sono appoggiati simmetricamente sui due pattini del cavalletto.
Va bene, farò la prova.

non saprei ma sicuramente mi prenderò il mio tempo e spingo con i miei piedoni è comunque divertente vederlo fare