Il grande problema è che non posso/non voglio spendere altri soldi su questa benedetta moto
Le fasce del vecchio pistone grippato non erano in gran forma (c'è da dire che non so quanti km abbia l'ex pistone, ed era di tipo b, quindi il cilindro è stato grippato ben 2 volte fino ad ora, tra l'altro il vecchio proprietario aveva sostituito il GT originale con un elaborazione intermedia credo, dato che ho un albero polini e carburatore maggiorato) (Non so se rendo, ma questa moto ne ha viste tante )
Detto questo, non so quanto possano durare le fasce così, ma non ho mai avuto problemi di affidabilità, neanche durante il pessimo rodaggio del nuovo pistone ( sono andato in pista dopo 100 km di rodaggio; i primi 20 li ho fatti con solo 300 cl di liquido refrigerante su 800 totali, sono molto distratto ), però non andrei a toccare niente per orizzontale, anzi io vorrei alzare le fasature e rivedere tutte le imperfezioni da fusione ecc... Al limite rivedo lo squish abbassando la testa
Salutatelo perchè non so quanto durerà ancora

Parto con la premessa che qui sul tingavert è pieno di richieste di consigli sulla lavorazione del proprio motore e non a tutti è stata possibile dare una risposta, ma io credo di averne una.. però , sull'altra faccia della medaglia, cioè come non lavorare un cilindro.. E purtroppo il suddetto è il mio
Smonto il cilindro per cominciare a misurare le fasature e mi ritrovo in mano questo..
non che me ne intenda di lavorazioni, ma non sapevo se ridere o piangere di fronte ad uno spettacolo del genere..
Le altre nei link qua sottoImmagine: Link a pagina di I39.tinypic.com Immagine: Link a pagina di I41.tinypic.com [IMG=http://imageshack.com/scaled/640x480/4/k4lo.jpg] Uploaded with ImageShack.com[IMG=http://imageshack.com/scaled/640x480/593/dygx.jpg] Uploaded with ImageShack.com[IMG=http://imageshack.com/scaled/640x480/833/usjm.jpg] Uploaded with ImageShack.comRiesco a recuperarlo o è inutile cimentarmi in un'avventura improbabile?
C'è da dire che con un ela soft, tiene fino ai 70 km/h testa ad uno scooter con un nero, con i 12/53, chissà se alla fine mi stia sbagliando io e vada bene così com'è