Mmm, io invece racconto più che giusto, cerchiamo piuttosto di dircelo tutti il vero.

Tutto quello che va nella direzione della sicurezza non ha prezzo!. Quindi se per salvarmi devono sentirmi, meglio che mi sentano. Nessun dubbio. Ma ti assicuro che di imbecilli su 4 ruote ne ho visti a caterve e mi hanno sempre sentito e visto (anche perchè dò un colpetto di clacson e lampeggio un paio di volte in caso di necessità). Il fatto che una ducati faccia il rumore di un diesel, forse si, se questò è ancora di quelli a precamera del 1989. Ad oggi le ducati rumoreggiano di +, non c'è dubbio, questione di orecchio. SE poi mi dicessi perchè mai a motori che fanno già + rumore perchè bicilindrici (e qui hai ragione, nessun dubbio) molti ducatisti mettano scarichi aperti e frizioni in bella vista,... se non evidentemente perchè si sentono fighi a farsi sentire..... Sia chiaro sai, quando sento le Harley, di gran lunga ancora più invadenti, mi incazzo 3 volte tanto, non c'è dubbio. Senza scherzi.

Di ducati VS jap ne ho piene le tasche, che un 900 sviluppi solo 78 CV non me ne può fregare di meno. Scelte diverse di costruttori diversi, che non giudico. Mai e poi mai mi sognerei di offendere qualcuno per qualche caratteristica delle propria moto. Ne mai mi azzarderi a giustificare il primo imbecille che dall'alto del suo cbr 1000, ti mette i suoi akrapovic nelle orecchie: osceno!

Ne, infine, mi sogno di far gare ai semafori. Ve la dico tutta: 9 su 10 i tizi col t-max si affiancano in braghe corte e sandalini...mi sfidano dall'alto del loro capoccione sotto un caschetto jet, magari perchè il loro t-max costa 10000 € e perchè hanno montato lo scarico. Sapete qual'è il verdetto?. 10 su 10 prendo paga, appena scatta il verde li faccio partire e solo quando li vedo abbastanza lontani aumento progressivamente la velocità.

Poi la chiudo perchè se no a qualcuno potrebbe sembrare che son qui a denigrare ducati.

Figuriamoci. Non mi interessa.

Zoso: complimenti per il paragone!
Ma quel 900 SS giallo?

Non è vero che i bicilindrici Ducati sono più rumorosi delle 4 cilindri. Quando vedo passare Hypermotard e Monster nuovi ancora originali, mi meraviglio di quanto siano silenziose rispetto al mio ferrovecchio!!!

Le 4 cilindri appena montano uno scarico fanno un suono molto più acuto e fastidioso, soprattutto quelli che cambiano marcia a 15000 giri in paese
Le Ducati si sentono ai bassi regimi, ma in velocità senti solo il rumore dell'aria, altro che motore.

Mai visto dal vivo le Superbike? Le japp sì che spaccano i timpani, le Ducati fanno solo un rombo sordo.

Per il discorso fermate ai semafori, io metto sempre in folle per non attirare troppo l'attenzione (anche se la frizione si sente comunque un po'); gli sfidini li lascio ai poveretti...

Di motociclisti da bar ne son pieni gli stessi, e la maggioranza sfoggiano i loro missili da 180 CV, adornati da treni di gomme usati in pista

Stramegaquoto!!!
Poi io avevo aperto l'altro topic non per continuare sta stupida storia Ducati vs. Jap
ma per cercare di capire perchè basta nominare una Ducati con chiunque non ne possegga una
per essere investiti da una sequela di cazzate e barili di m erda!!!
Chiunque non guida una Ducati la critica...
Tutti gli pseudo tifosi di MotoGP sono contro la Ducati... anche i giornalisti!!!

Perchè???? Invidia???
La Ducati è l'unica moto al mondo che si riconosce anche ad occhi chiusi...

- Credo che tu stia esagerando. Ci sono persone che danno (a motivo o meno) contro alla Ducati, ma non vedo un vero e proprio movimento. Si parla di qualche persona ogni tanto quando si parla al bar. Meda tifa Valentino, quindi è normale che odi tutti gli altri. Mi sembra che tratti male anche Lorenzo mentre risparmia i team minori perchè tanto non sono in lotta per il campionato.

- E' vero che l'affidabilità Ducati negli anni '80 e buona parte dei '90 era ridicola, quindi è colpa anche della stessa casa se si è creata questa brutta reputazione. Paradossalmente l'affidabilità giapponese (lo dico anche per esperienza diretta) è diminuita dopo il 2000. Ora credo che siano pari... ma comunque molti particolari (tra cui la carburazione) nelle giapponesi erano un bel passo avanti a Ducati sino al 2007.

- La Ducati costa di più. Tutte le cose che costano più della media hanno estimatori e detrattori.

- Gli italiani hanno, in generale, la tendenza a buttarsi cacca addosso senza bisogno di alcun aiuto dall'estero.

- La colpa è spesso dei ducatisti. Personalmente specifico sempre di amare Ducati, ma di essere un semplice possessore di questo marchio. Non sono un ducatista, perchè molti di coloro che si fregiano di questo appellativo sono dei gran rompipalle che poi stressano gli altri proprietari di moto (i quali di riflesso odiano Ducati). Il fatto che a noi piacciano le rosse bolognesi non significa che il prezzo pagato in più le renda gioiellini... spesso la qualità (costruttiva o dinamica) non giustifica in pieno la differenza di prezzo.

- La Ducati ha 4-5 moto nelle prime 30 nella classifica di vendita. NON mi pare che in Italia non siano apprezzate.

Ma se un giorno riuscissimo a parlare solo di "motociclisti" senza altre inutili etichette????

ogni motociclista ha il suo stile di guida e quindi il suo tipo di moto,

Le ducati sono splendide moto, tecnologiche, belle, gradi ciclistiche... Hanno un solo problema, I POSSESSORI!! Spesso spocchiosi, boriosi o addirittura apertamente fanatici, ed io nelle moto, come in ogni campo della vita, detesto il fanatismo e di rimando l'antipatia che mi provoca ricade sul marchio...
Aggiungiamo che non mi piace il motore bicilindrico ed ecco che sono un japponesista convinto

Le ducati sono splendide moto, tecnologiche, belle, gradi ciclistiche... Hanno un solo problema, I POSSESSORI!! Spesso spocchiosi, boriosi o addirittura apertamente fanatici, ed io nelle moto, come in ogni campo della vita, detesto il fanatismo e di rimando l'antipatia che mi provoca ricade sul marchio...
Aggiungiamo che non mi piace il motore bicilindrico ed ecco che sono un japponesista convinto

domenica sono uscito con la Z750 del mio Tesssoro e lei dietro (voleva vedere come guidavo la sua moto ), tralasciando che , ovviamente , alcuni componenti della moto rispetto alla mia sono ridicoli, abbiamo fatto un pò di curvette e io mi sono divertito un sacco, nonostante il monoammortizzatore ridicolo, i freni senza il mordente a cui sono abituato e senza il mio amato borbottio del bicilindrico!!

mi sono divertito e per certe cose ammetto che una moto come la sua sia "meglio" della mia...
puoi metttere in sesta a qualsiasi regime e accelerare senza sentirti scosso da movimenti tellurici del 9° della scala Richter ad esempio!!
dopo aver usato per un giorno un 4 cilindri, che non mi dispiace affatto, il bicilindrico è il mio motore...
grezzo, ruvido...col suo caratteraccio insomma!!!
a me piace così!!
Saluti Desmo

e questo topic io lo vedo solo ora

io non posso che quotare gazzu , tutti i ducatisti con cui parlo , si sentono eroi, che guidano moto mostruose

La frase che mi fa più divertire è una sola....

Ma dove vai con questa moto di plastica........

io non riesco a capire una cosa...

io ho un r1 del 2000, quindi prendiamo a paragone un 998 ....

entrambi hanno le carene in abs .... il serbatoio in ferro, frecce in plastica, specchietti pure ecc...

perché la mia è di plastica e la tua no ?

Sul motore non discuto , se ti piace il 2 cilindri è inutile che stiamo a discutere ...
a me l'urlo della mia moto mi fa godere, e il tintinnio ducati non mi piace...per un ducatista sarà tutto il contrario

e questo topic io lo vedo solo ora

io non posso che quotare gazzu , tutti i ducatisti con cui parlo , si sentono eroi, che guidano moto mostruose

La frase che mi fa più divertire è una sola....

Ma dove vai con questa moto di plastica........

io non riesco a capire una cosa...

io ho un r1 del 2000, quindi prendiamo a paragone un 998 ....

entrambi hanno le carene in abs .... il serbatoio in ferro, frecce in plastica, specchietti pure ecc...

perché la mia è di plastica e la tua no ?

Sul motore non discuto , se ti piace il 2 cilindri è inutile che stiamo a discutere ...
a me l'urlo della mia moto mi fa godere, e il tintinnio ducati non mi piace...per un ducatista sarà tutto il contrario

...io sono yamahista convinto, ha avuto solo yamaha ( e una ducati ) , sono il primo ad ammettere che le moto italiane sono più curate...però le paghi anche queste cose

xj6 , gladius ecc sono moto entri level , fatte appunto per chi è alla prima moto , sono più spartane , ma te li porti a casa con poco


Per quanto riguarda gli standard italiani, bhé si è vero che le moto escono più curate, ma è anche vero che sono moto molto delicate ( sopratutto la ducati), non dico inaffidabili, ma delicate, moto che ogni 10 mila km devi registrare il giocovalvole , ecc...
Insomma parliamoci chiaro , io vedo r1 come la mi a, con 60 -70 mila km , e vano una bomba, mentre magari un 998 con gli stessi km non lo trovi ...

Devo dire che gli ultimi modelli ducati , sono davvero bei mezzi, ma secondo la mia ottica, si è perso il pompone...
Ora un 1198 gira più alto di una jappo ecc , questo è un peccato....
Io avrei mantenuto una linea "pomponistica" per i nostalgici , e avrei fatto un cavolo di 4 cilindri per tutti gli smanettoni....
Anche perché ad essere onesti , l'unico 4 cilindri che ha fatto ducati è il sogno di tutti i ducatisti ( e non solo )

xj6 , gladius ecc sono moto entri level , fatte appunto per chi è alla prima moto , sono più spartane , ma te li porti a casa con poco


Per quanto riguarda gli standard italiani, bhé si è vero che le moto escono più curate, ma è anche vero che sono moto molto delicate ( sopratutto la ducati), non dico inaffidabili, ma delicate, moto che ogni 10 mila km devi registrare il giocovalvole , ecc...
Insomma parliamoci chiaro , io vedo r1 come la mi a, con 60 -70 mila km , e vano una bomba, mentre magari un 998 con gli stessi km non lo trovi ...

con la mia ho superato la soglia degli 81mila, e sì, ho speso molti soldi per le manutenzioni, ma perchè a me piace avere la moto sempre in perfetto ordine, freni, gomme, sospensioni ecc...

ci ho fatto 4 pistate e il motore non è stato sicuramente risparmiato, ci ho fatto 2 vacanze in Sardegna, carico come un mulo e con morosa, in strada ci ho fatto di tutto, sterrati, neve ecc...Ci ho fatto un Elefante... ho fatto 900 e oltre km in giornata, tenendo andature parecchio allegre e...
ancora sono qui, con il mio Mostro!

credo di averla sfruttata e ho promesso a lui, il Mostro e al mio mentore Paride che l'avrei portata a 100 mila!
alla faccia di tutti quelli che non credono possibile che una DUcati arrivi a simili percorrenze!!

io dico di .... ciupareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

perchè, quando quelli che vanno affermando tali idiozie, avranno fatto la metà, anzi 1/4 delle cose che ho fatto io col mio MOstro, allora potranno permettersi di alzare la mano e chiedere il permesso di parlare!

chiaro il concetto!!???


Saluti Desmo