si ma non è uno sfogo, è un esternazione di disappunto.L'hai provata a tirare la r6?

E' l'eccezione che conferma la regola, per quanto cittadino e' pur sempre un circuito sul quale puoi sfruttare tutta la sede stradale e dove non troverai mai nessuno che procede in senso inverso, e comuque il bollettino dei caduti ogni anno e' abbastanza significativo

Jack, da motociclisa "serio" ma anche smanettone quando ci vuole, converrai con me che la differenza è tutta negli stili di guida... Forse l'avere la coppia in basso aiuta a fare curve e riprese veloci senza dover essere così spudorati da tenere il motore a 10.000 giri. Ma in fondo quasi nessuno tra chi scrive qui è in grado di sfruttare 100% delle proprie moto... Ieri sulla pontina (quasi un'autostrada) mi ha passato una CBR1000RR quasi sfiorandomi e giuro che mi sono emozionato. Lei ai 200, io ai miei sudati 140-150. Però che bestia, che potenza che esprimeva. Bellissima!

Ma proprio per questo credo che non sia solo una questione di "mode" (l'R6 o R1 di Valentino, le Ducati etc...) ma anche di stili di guida, di sensazioni che ciascuno cerca! Io comunque cerco la reattività della coppia e della ciclistica della Ducati, anche a discapito di altre sensazioni forti che forse si provano solo in sella ad "altre" moto!

Una cosa divertente frequentando il forum è l'amore per il rumore! Che poi su di un forum si esplicita con grottesche riproduzioni in lettere di suoni, come BRUMBRUM (per le Ducati) o FFFFFFFF (per i quadricilindrici).
(un 2Tempi che fa? MEEEEEEEEEEEEEEE?)
Lo dico per dire che anche il sound di una moto ha estimatori diversi, chi ama il cupo rumore di una Ducati a 5000 giri, choi ama il sound a 2000 giri di un chopper, chi ama il suono da TieFighter di una Kawasaki a 12.000 giri. Ma quando metterai d'accordo uno che ama Mozart, uno che vive per Hank Williams Jr. (country) ed un fan dei Pink Floyd.

Sono gusti, mica condizionamenti del marketing

Spesse volte ci si ferma alla superficialità di giudizio, per cui si generalizza facendo di ogni erba un fascio...
Io credo che ogni motociclista serbi un'esperienza, piccola o grande che sia, degna di nota... e di essere ascritta al grande archetipo collettivo del motociclista.
Io cerco di far tesoro delle mie personali esperienze per cercare di capire "il Ducatista"..."l'Harleysta" e qualsiasi "..Ista" vi venga in mente!

(cut) ...quando parlo con uno che (magari mal interpreto io...)mi da l'idea di voler anteporre al fatto di essere motociclista, la sua appartenenza alla "tribu" di questa o quella marca, io mi adeguo...

In effetti però, se dovessi sentirmi descrivere... gradirei maggiormente si parlasse di me come di un motociclista appassionato, piuttosto che di un Kawasakista... (cut)

KAWASAKI ZX12R (l'attuale! )
KAWASAKI ZZR1400
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA (del 2000 )
HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD (del 2000 ovvio!)
KTM 990 ADVENTURE S (raid)
CAGIVA ELEFANT 900 ie (enduro)
Ktm SX 620 (cross)
MV AGUSTA F4 1000 TAMBURINI (pista)
DUCATI 999 (pista)
APRILIA RSV FACTORY 1000 Nera (pista)
BIMOTA TESI 2D
MV AGUSTA BRUTALE 910 (naked)
MOTO MORINI CORSARO 1200 (naked)
HONDA GL 1800 GOLD WING
URAL 750 SIDE GEAR UP AFRICA (side car)
HARLEY DAVISON FLSTFSE SCREAMIN' EAGLE FAT BOY
BMW R 80 G/S PARIGI DAKAR

MOTO GUZZI V1000 CALIFORNIA II
MOTO GUZZI V7 SPECIAL
LAVERDA CL 3Cil 1000
DUCATI 907 PASO
BENELLI 906 900 6 cilindri
KAWASAKI Z1300 6 cil
KAWASAKI Gpz900R
KAWASAKI GPZ 750 TURBO
KAWASAKI MACHT III 750 (2 tempi)
SUZUKI GT 750 (2 tempi)
APRILIA RS 250 (2 tempi)
SUZUKI GAMMA 500 (2 tempi)

PS : Per Breaker : IO quando vedo una Harley mi sento come se vedessi una Cugina !! Grande rispetto per voi che avete la pazienza di cavalcare quelle belvone

SCUSATE L' OT !

Ciò detto io amo molto le Harley, e se dovessi tornare a vivere nell'Oregon mi prenderei al volo un'Electra Glide con l'autoradio icon_biggrin.gif

Solo che : A azione corrisponde reazione... ed io mi adeguo...quando parlo con uno che (magari mal interpreto io...)mi da l'idea di voler anteporre al fatto di essere motociclista, la sua appartenenza alla "tribu" di questa o quella marca, io mi adeguo...
In effetti però, se dovessi sentirmi descrivere... gradirei maggiormente si parlasse di me come di un motociclista appassionato, piuttosto che di un Kawasakista... (anche se alla casa mi ci sono affezionato ... e probabilmente comprerei un'altra kawa se dovessi sostituire questa...).

Senti ma poi credi proprio che saresti in grado di sceglierla la moto da usare ogni giorno? Altro che svegliarsi tardi, sarebbe uno stress quotidiano....

Esatto, Jack, proprio per questo sono mesi che si "battaglia" per essere riconosciuti come motociclisti appassionati.

Tante volte, lo riconosco, gli appassionati proprietari di Ducati tendono a rimarcare la propria appartenenza ad una (ingiustificata) élite.

Gia', non provo molto piacere quando vengo apostrofato come "ducatista" , non mi piacciono le etichette massificanti e non mi piacciono le etichette denigranti, spesso troppo spesso le scelte non in linea con quelle generali vengono derise, quasi come se la soddisfazione derivasse non dalla guida del proprio mezzo ma dalla comprensione altrui, quindi "io sono solo se altri sono come me".
...
CUT
...
si possa parlare con un minimo di tranquillita' senza che ogni momento arrivi qualcuno a ricordarmi che la mia moto e' un cesso, costa troppo, non la compra nessuno, si rompe subito, ed io sono un cretino, quando invece basterebbe chiedere se io ne sono contento, dato che questo e' l'UNICO dato importante e finirla li.

andate a guardare le curve di potenza però... i 4 cilindri hanno pochissima coppia ai bassi e medi mentre li il bicilindrico risultamolto più avvantaggiato. dire che va di più non significa niente se non si dice in che termini

ah ho capito....in velocità massima invece senza limitatore chi vincerebbe?

CUT



Sul plurale del "si battaglia" non sono proprio convinto...in effetti come dici anche tu:



Io credo semplicemente che IL MOTOCICLISTA che ha raggiunto un certo equilibrio non senta la necessità di utilizzare paraventi massificanti per proteggere la bontà delle proprie idee (a tal proposito mi viene in mente una battuta: MANGIATE m***a 50 MILIARDI DI MOSCHE NON POSSONO ESSERSI SBAGLIATE TUTTE!)...io credo nelle mie idee...fino a che qualcuno non mi convince del contrario..ci credo quietamente..senza la necessità di alzare barricate...e serenamente condivido l'esasperazione di
FREEVAX quando scrive:



Se a te piace la multistrada ho piacere... sono felice che un motociclista abbia, per così dire, trovato la propria dimensione, e stia bene, in armonia con la propria moto!
Come si evince dal mio...garage immaginario, io sono molto poliedrico (e chi non lo è?) e mi piacciono moto diverse per motivi diversi... ogni scelta è in fondo un compromesso... solo possederle tutte farebbe sì che ciò non accada...forse.
Discriminare o auto-discriminarsi è comunque un atto di debolezza, debolezza innanzi tutto di fronte alle proprie idee..non si riesce ad accettare la diversità degli altri come qualcosa che, non necessariamente, deve essere per forza sbagliata perchè non collima con la nostra visione..

Poi se devono esserci, goliardicamente, un pò di sani sfottò...conditi con della sana auto-ironia...ben vengano...ma alla base dev'esserci il rispetto per le scelte altrui e la consapevolezza che...il mondo è bello perchè vario!

Siamo accomunati nella sorte, noi che abbiamo scelto la nostra passione nonostante il rischio, sacrificando la razio al nostro cuore! Almeno rispettiamoci tra di noi, perchè automobilisti col telefonino e guardrail affilati di certo non sono lì per rispettarci

Immaginate una conversazione del genere :

Ducatista che incontra jappista al bar del passo xy :
Duca : Wei ciao come butta ? bella moto..
Jap : Ciao bello. no mia è una m***a ha tanti cavalli ma suka di brutto in uscita di curva. La tua pero' non mi sembra male...
Duca : no no non diciamo cazzate la mia fa cagare il c***o... in allungo non tira ha pochi cavalli e in autostrada mi superano con il panda 750....

Siamo accomunati nella sorte, noi che abbiamo scelto la nostra passione nonostante il rischio, sacrificando la razio al nostro cuore! Almeno rispettiamoci tra di noi, perchè automobilisti col telefonino e guardrail affilati di certo non sono lì per rispettarci