moto spenta 12,6
moto accesa 5!!!!!!

per voi cos'è?

raddrizzatore
alternatore?

riduttore cambiato!
ora la motonon ha piu i problemi di prima, a moto accesa ora A circa 14 v

però non tiene il minimo e fa fuochi d'artificio dallo scarico!

ora cosa sarà?
ho provato a mettere le vecchie candele e andava ancora peggio!

sono quasi sicuro che siano loro!!
ma perche sfiamma e scoppietta?

cosa può essere?



dai raga una manooooo!!!!

se scoppia in rilascio e' perche' c'e' carburante incombusto negli scarichi,svita la candela o tutte e due e controlla la distanza del ponticello dal diodo della candela

eeeeeeeeeh........sicuramente mettendo le molle hai tolto gli sfiati in uscita che,per quel poco, accelleravano lo svuotamento dello scarico facendolo risultare piu' corto nel punto di sfiato e smagrendo momentaneamente la miscelazione.

gli scoppi,o le fiamme,chiamale come vuoi sono causate dai gas incombusti negli scarichi,le hot road americane per fare le fiammate come in "greas" fissavano una candela nei terminali comandata da un pulsante nell'abitacolo.

ti assicuro che per ovviare agli "sfiati" delle connessioni dello scarico io metto pasta d'argento,ma perche' non sfiati in uscita,non in entrata,e quando al mugello ho tolto i dbkiller che sono obbligato a mettere al misano e la miscelazione si e' smagrita con l'aumento dei gas derivati dalla benzina incombusta faceva dei botti che l'iraq erano petardi.....

forse non ci siamo capiti,togliendo i db killer non smagrisci a livello elettronico,ma velocizzi il deflusso dei gas e risulta smagrita.le due situazioni non sono contrapposte,la miscelazione magra si riferisce all'apporto inferiore d'aria,e' magra perche' non c'e' aria,non perche' c'e' poca benzina.