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Inviato: 7 Lug 2006 13:21
6thgear ha scritto:
Allora.
Se parliamo di scooter (2 tempi), andare in discesa col motore spento (cioè che non gira) non comporta nulla.
Se invece il motore(sempre nei 2 tempi) è in tiro (cioè gira anche se è spento) cosa che succede quando la frizione è ancora attaccata alla campana si rischia il grippaggio, perchè il motore gira, ma non arriva la giusta quantità di benzina.
Nei 4t non si rischia il grippaggio, ma è sempre una operazione sconsigliata.
Stessa cosa vale per le moto.
Nei motorini con frizione ad espansione tipo scooter non c'è problema perchè la frizione stacca comunque e sempre a motore spento o al minimo.
Nei 4T il grippaggio non centra niente.