Resistenza per circuitare la sonda lambda

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Inviato: 9 Feb 2009 20:25
Oggetto: Resistenza per circuitare la sonda lambda

su google nn ho trovato nulla...spero possiate aiutarmi voi

vorrei eliminare la sonda lambda, evitando che la spia FI si accenda e che la centralina vada in protezione...

mi hanno detto che è possibile, facendo una resistenza (si parlava di 300 ohm ..)

mi chiedo...se è possibile, e sopratutto, se si danneggia qualcosa...

io non sono pratico quindi vorrei anche un aiutino per farla...

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 20:36

Benvenuto sul Tinga!

Come Google, anche il tinga ha una funzione "cerca".
In generale prima di postare fai una ricerca sull'argomento che cerchi e continui su topic già aperti; se proprio non trovi nulla apri un nuovo topic, ma non credo sia questo il caso:

Sonda lambda con scarico completo
Euro3 senza sonda lambda?
Power commander (info)
Sostituzione terminale di scarico
Speed Triple 1050: Terminale ZARD'

PS: la prossima volta cerchi tu, ok?!

PaoloG

Very Important Tinga

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Inviato: 9 Feb 2009 21:03

nessuna di quelle discussioni mi può aiutare purtroppo

dato che non voglio montare la PWCIII e nè un emulatore...

vorrei solo circuitare la sonda, in modo da falsare il contatto, servirebbe un esperto in elettronica più che altro..

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 21:09

beh diciamo che non vedo l ultilità di bypassare la lambda se non nell'ipotesi di una centralina che non ne supporta la presenza (tipo yec) se monti la centralina originale ti conviene tenere la O2 perchè all occorrenza ti riporta il rappoorto stechiometrico a valori adeguati.
Se comunque hai bisogno di "ingannare" una resistenza sui 3-5cento ohm dovrebbe andare bene.

follettazzo

Senza Freni

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Inviato: 9 Feb 2009 21:09

StreetTriple08 ha scritto:

Ma se un emulatore costa 15€ ed è la stessa cosa perchè non prendere quello?

Miscia

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 21:11

StreetTriple08 ha scritto:

nessuna di quelle discussioni mi può aiutare purtroppo
dato che non voglio montare la PWCIII e nè un emulatore...

Spiacente. Ma allora perchè vuoi togliere la sonda?!

Ultima modifica di PaoloG il 30 Ago 2010 19:23, modificato 1 volta in totale

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

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Inviato: 9 Feb 2009 21:15

Miscia ha scritto:

Ma se un emulatore costa 15€ ed è la stessa cosa perchè non prendere quello?

emulatore 15 euro? se mi dici dove lo compro al volo

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 21:20

Paolo558 ha scritto:

Spaicente. Ma allora perchè vuoi togliere la sonda?!

ho problemi con lo scarico, le candele sono molto chiare e ho irregolarità sotto i 3000 giri

la moto va a colpi...e sotto i 3000 giri agisce la sonda...

sopra i 3000 giri la moto è perfetta...appunto volevo provare a circuitare la sonda...e provare la moto..
ma con la resistenza non saprei come fare,, non sono pratico..per questo sto chiedendo a voi qui

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 21:35

StreetTriple08 ha scritto:

emulatore 15 euro? se mi dici dove lo compro al volo

In un negozio dove vendono gli articoli Dynojet o direttamente contattando la Ferracci.

Link a pagina di Redracingparts.com

Vai a vedere nella sezione power commander... c'è di sicuro

Miscia

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Feb 2009 21:47

comunque basta che interponi una resistenza equivalente a quella che fa la sonda lambda e sei a posto. la puoi misurare con un tester, ma non serve che sei molto preciso, basta che sia dello stesso ordine di grandezza. Certo non è comodo come l emulatore che è fatto a posta e lo agganci allo spinotto...però una resistenza in un negozio di elettronica costa 10 centesimi...

follettazzo

Senza Freni

Ranking: 187

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Inviato: 9 Feb 2009 22:54

il tester lo avrei...ma siccome non l'ho mai fatto ho un pò paura di rovinare qualcosa...

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 10 Feb 2009 11:20

scusate, mi serve una mano..
come faccio a sapere che resistenza mi serve<?

scollego la sonda, metto in moto e misuro la corrente nello spinotto della centralina?

ma devo misurare in volt?

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 10 Feb 2009 12:55

StreetTriple08 ha scritto:

scollego la sonda, metto in moto e misuro la corrente nello spinotto della centralina?

No, la resistenza di fatto è il riscaldatore della sonda, quindi la misura devi farla su questa. Devi beccare i due pin che alimentano il riscaldatore e misurare la resistenza. In questo dovrebbe aiutarti lo schema elettrico del manuale di officina...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

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Inviato: 10 Feb 2009 16:11

purtroppo il manuale d'officina non si legge bene...è fotocopiato..

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 11 Feb 2009 0:08

*** COLLEGAMENTI E VALORI ELETTRICI DELLA SONDA LAMBDA PLANARE
cavo NERO = segnale uscita in tensione variabile da 0.0 a 1.0 Volt
cavo GRIGIO = alimentazione negativa al sensore
cavi BIANCHI = alimentazione + e - 12.0 Volt al riscaldatore

TEST AFFIDABILITA'
Tra i due cavi bianchi misurare una resistenza tra 2.0 ÷ 12.0 Ohm e con motore in moto rilevare la tensione di batteria; dopo aver atteso circa 10 secondi, rilevare al cavo nero una variazione di tensione da 0.050 a 0.850 Volt con frequenza di un cambio al secondo. ***

ho trovato questo testo... può essere d'aiuto?

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 11 Feb 2009 19:32

...

qualche elettronico può aiutarmi a creare questo bypass??

tra quali fili devo interporre la resistenza?

StreetTriple08

Foglio Rosa

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Inviato: 2 Mar 2009 19:33

servirebbe anche a me...

bell'idea...nessuno può darci una mano?

ridezero

Solo Gas

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Inviato: 3 Mar 2009 10:16

questo topic vi potrà chiarire un po le idee!!
Regolatore digitale d'iniezione e raporto aria/benzina
lamps

mancio1988

Impennata

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Inviato: 6 Giu 2017 1:07
Oggetto: lambda

StreetTriple08 ha scritto:

Ciao, vedo che sei un esperto di sonde lambda e se permetti vorrei porti un quesito.
Ho una BMW gs 1200 del 2017 quindi eur 4 a cui ho sostituito i collettori con Akrapovic scatalizzati, ora vorrei ingrassare la carburazione già magra dell'euro 4. Avevo in mente una resistenza sul filo (nero?) delle sonde ma non saprei il valore ne se va bene... Consiglio? Ti ringrazio anticipatamente

ermagothomas

Foglio Rosa

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Inviato: 6 Giu 2017 8:37
Oggetto: Re: lambda

ermagothomas ha scritto:

Ho una BMW gs 1200 del 2017 quindi eur 4 a cui ho sostituito i collettori con Akrapovic scatalizzati, ora vorrei ingrassare la carburazione

ci vuole una centralina aggiuntiva e va fatta programmare al banco.

ciao

WK

wkowalski

Mito

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