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motore grippato?
6480194
6480194 Inviato: 5 Dic 2008 19:25
Oggetto: motore grippato?
 

ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa... oggi dopo aver riscaldato lo scooter sono partito, dopo circa 1 km mi sono fermto e l'ho spento per fare una commissione, quando sono ripartito lo scooter non andava su di giri e andava piano, dopo pochi metri si è spento e non si è piu acceso, la mia domanda è puo essere grippato? il motore ha 50 km ed è ancora in rodaggio, e la pedivella si muove(anche se in teoria se è grippato non dovrebbe, giusto?), comunquè possibile sia grippato?

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:57, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6480255
6480255 Inviato: 5 Dic 2008 19:32
 

se hai grippato la pedivella non può andare ne giù e la ruota si deve bloccare..avrai preso una scaldata (cavolo a 50km in rodaggio è una bella fregature)
Mrc92
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6480263
6480263 Inviato: 5 Dic 2008 19:32
 

che sia grippato mi sembra strano...
1-avevi benzina?
2-controlla il carburatore
3-controlla la candela
4-puo essere grippato o scaldato solo se hai fatto quel km tutto a manetta ma è difficile lo stesso icon_wink.gif

ciao!!
picy
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6480282
6480282 Inviato: 5 Dic 2008 19:34
 

allora, se la grippata è leggera come era successo a me, il motore va in moto benissimo e funziona lo stesso, anche se un pò peggio di prima...se la grippata è pesante la pedalina si blocca e ovviamente non va in moto. è difficile grippare con così poco a meno che non ti sia mancato l'olio o altre cose...è più probabile che ti si sia ingolfato....prova a guardare la candela, se è bagnata non fa la scintilla.
Jakson
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6480301
6480301 Inviato: 5 Dic 2008 19:36
 

la pedalina non va giu quando incolli le fasce cioè ke si attaccano le fascie addosso al cilindro xcio il motore quando si grippa potrebbe anke andare giu la pedaina, xesempio se si rompe il celo del pistone oppure si riga il cilindro e nn effettua + compressione va giu lo stesso la pedalina ma il motore nn si accende, xo io sono convinto ke nn hai grippato perché è difficile ke a una velocita bassa potrebbe rompersi ma la prova del 9 è questa: smonta la candela e metti il dito + fino dentro allimpanatura della candela cioè sulla testata se quando tiri giu la pedalina senti una forte compressioe di aria ke ti spinge a sfilare il dito con violenza allora significa ke cè compressione e il motore non è grippato comunque se nn ha compressione te ne potresti accorgere dalla pedalina ke va giu senza fare molta forza cioè con meno forza di prima va tranquilla giu questo significa ke nn ha compressione e il motore è rotto se ha compressione controlla tutto il resto: trasmissione carburatore lamelle il problema lo trovi
ale-elaboratore
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6480337
6480337 Inviato: 5 Dic 2008 19:38
 

Mrc92 ha scritto:
se hai grippato la pedivella non può andare ne giù e la ruota si deve bloccare..avrai preso una scaldata (cavolo a 50km in rodaggio è una bella fregature)

questa è la classica definizione che dicono le persone che non sanno molto bene il funzionamento di una trasmissione automatica, senza offesa. se il motore grippa, come l'albero si blocca, la frizione, ( essendo centrifuga ) si blocca anche lei e non avendo forza centrifuga che spinge all'esterno le masse, stacca dalla campana. mi spieghi dunque come fa a bloccarsi la ruota dato che come la frizione stacca essa gira liberamente??
Jakson
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6480341
6480341 Inviato: 5 Dic 2008 19:38
 

la scintilla la fa e ho provato anche altre candele, ma non ne vuole sapere di partire icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif speriamo bene!!!!!!

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:57, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6480388
6480388 Inviato: 5 Dic 2008 19:43
 

ho anche provato per vedere se ce compressione, e sia mettendo il dito sia provando la pedalina, di compressione ne ha e anche tanta

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:58, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6480621
6480621 Inviato: 5 Dic 2008 20:10
 

allora motore se dici cosi sta bene perché se ha copressione e la pedivella va giu le fascie nn sno incollate podarsi sia solo ingolfato prova a svitare ancora la candela e spruzzare nel cilindro tramite limpanatura un po di benzina questo lo fai riempendo una siringa di benzina e spruzzala tutta nel cilindro dopo di ke rimetti la candela e la pippetta e provi accendere appena si acende lascialo scaldare x 10 minuti
ale-elaboratore
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6480774
6480774 Inviato: 5 Dic 2008 20:26
 

Mrc92 ha scritto:
se hai grippato la pedivella non può andare ne giù e la ruota si deve bloccare..avrai preso una scaldata (cavolo a 50km in rodaggio è una bella fregature)

si si si blocca la ruota e la pedivella, quante cavolate te lo dice uno che ha grippato quattro volte e non si è mai bloccato un c***o...
non è che qualcuno mentre lo avevi parcheggiato ti ha staccato il tubo del miscelatore o ti ha messo sabbia sul filtro?
-EMET-
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6480865
6480865 Inviato: 5 Dic 2008 20:35
 

no no assolutamente.... non si permetterebbero mai di farlo a me!!!!!!

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:57, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6480917
6480917 Inviato: 5 Dic 2008 20:40
 

raffaf1592 ha scritto:
no no assolutamente.... non si permetterebbero mai di farlo a me!!!!!!



altro che mafia icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
picy
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6480995
6480995 Inviato: 5 Dic 2008 20:48
 

ma no figurati... è solo che sono conosciuto in giro e dubito fortemente che mi facciano qualche sgarro del genere!!!

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:57, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6481666
6481666 Inviato: 5 Dic 2008 21:54
 

ma è possibile si tratti di qualcosa di grave???? qual'è la cosa piu grave che puo essere successa???
raffaf1592
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6483695
6483695 Inviato: 6 Dic 2008 11:28
 

io ho grippato un dr base un malossi base e un polini base li ho provati tutti grippandoli uno per uno...e non si blocca assolutamente niente sono da buttare ora ho rimesso il malossi facendo un rodaggio decente e mo mi va bene icon_biggrin.gif soono cazzaate quella della pedivella o della ruota capitano raramente a me sinceramente non è mai successo
claudiano
Ospite



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6483733
6483733 Inviato: 6 Dic 2008 11:34
 

molto probabilmente è la candela, dubito che un motore si grippi o scaldi da fermo.

e per l'ennesima volta:

sia che grippate, sbiellate, ecc ecc su uno scooter la ruota nn blocca, sia per la frizione, sia perchè la cinghia slitterebbe e quindi si disferebbe.

solo se avete la catena rischiate di bloccare la ruota.
Derapage
Very Important Tinga
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6483740
6483740 Inviato: 6 Dic 2008 11:36
 

a me è successa una roba del genere..avevo il cono e pioveva da 3 giorni e avendo minarelli orizz...la scatola o il cono sono in basso lateralmente a sinistra..sono entrato in una mega pocia e dopo 1 km..lo scooter aveva il tuo stex problema...tornato a casa...tolto cono carburo..fermo 3 giorni...al quarto ho deciso di provare e d è partito ed andava bene
cascomane
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6483811
6483811 Inviato: 6 Dic 2008 11:49
 

io ho grippato da fermo|
icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

per me nn hai grippato... controlla carburo,getto intasato e lo pulisci tutto..
stacca il filtro e puliscilo
cambia o pulisci la candela e pipetta a questo punto.. magari è un problema elettrico...

se no quando lo accendi.... tappa parzialmente la marmitta dal terminale... si accende + facilmente...

una cosa... ma te quando tenti d accenderlo.. senti che tenta ad accnedersi o nulla?
mapo4race
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6484396
6484396 Inviato: 6 Dic 2008 13:28
 

ho pulito tutto e ho buttato un po di benza nel carburatore dove si mette il filtro, ho cambiato candela(con una usata) ed è partito ma dopo un minuto si è spento come se gli mancasse elettricità, oggi prendo una candela nuova e vedo cosa fa....

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:58, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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6484984
6484984 Inviato: 6 Dic 2008 15:02
 

raffaf1592 ha scritto:
no no assolutamente.... non si permetterebbero mai di farlo a me!!!!!!

Allora non conosci bene la gente fuori di testa..te lo assicuro.. icon_asd.gif
c'è gente che reca danni solo per il gusto di farlo...e se non lo sai c'è anche gente che non ha paura di niente e di nessuno icon_rolleyes.gif
mitor
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6485229
6485229 Inviato: 6 Dic 2008 15:54
 

smonta la testa..cosi 6 sicuo..comunque a volte si blocca la pedalina ma la ruota sarà fatica..
bres92
Ospite



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6485241
6485241 Inviato: 6 Dic 2008 15:57
 

ma non credo serva smontare la testata, perche se è partito il motore non è rovinato!!!!! oggi prendo una candela nuova e vediamo

Ultima modifica di raffaf1592 il 6 Dic 2008 18:58, modificato 1 volta in totale
raffaf1592
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Ranking: 163

 
6485267
6485267 Inviato: 6 Dic 2008 16:04
 

avra righe non tanto profonde ma che si sentono..metti della benza nel cilindro con 1 siringa funziona sempre..nn miscelata solo x farlo partire.. icon_wink.gif
bres92
Ospite



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6486204
6486204 Inviato: 6 Dic 2008 19:00
 

finalmente è partito dopo aver ripulito il carburatore e cmbiato candela eusa_dance.gif 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif grazie mille a tutti
raffaf1592
Senza Freni
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6486405
6486405 Inviato: 6 Dic 2008 19:41
 

raffaf1592 ha scritto:
finalmente è partito dopo aver ripulito il carburatore e cmbiato candela eusa_dance.gif 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif grazie mille a tutti



icon_wink.gif
mapo4race
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Ranking: 1068

 
6491437
6491437 Inviato: 7 Dic 2008 21:23
 

ti posso solo dire che non è vero che se è grippato la pedivella non si muove...o per lo meno tutte le volte che ho grippato io la pedivella andava bene e anche la compressione sembrava normale...
reko
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6509528
6509528 Inviato: 10 Dic 2008 15:16
 

Jakson ha scritto:

questa è la classica definizione che dicono le persone che non sanno molto bene il funzionamento di una trasmissione automatica, senza offesa. se il motore grippa, come l'albero si blocca, la frizione, ( essendo centrifuga ) si blocca anche lei e non avendo forza centrifuga che spinge all'esterno le masse, stacca dalla campana. mi spieghi dunque come fa a bloccarsi la ruota dato che come la frizione stacca essa gira liberamente??

si ma ora che si stacca la frizione la ruota si blocca (io dico non per sempre forever in ever) ma anche per un millesimo di secondo...
Mrc92
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