daveTkr-power ha scritto:
la city16 è per semitrofei eppure è omologata
...ma per u booster non c'è
se vuole tenere il TPR o si mette una non omologata (se vuole farlo funzionare bene) o tiene la sua...o cambia motore
...è inutile andare a mettere dei motori che vanno a canna se poi per paura dell'omologazione li fai lavorare male...a sto punto non si comprava manco il TPR
la c16 è per intermedi.. fidati.. ho guardato alcuni grafici (seri.. non cartastraccia) e la c16 per quello checosta non è un gran ché...