Ciao!
Vado in moto da circa due anni e volevo provare a fare una gara di cross nella categoria amatori. Volevo sapere se è "mista" o se c'è una sezione femminile, e se serve la moto da cross o va bene anche quella di enduro (io giro con l'enduro kappa ma mi trovo bene...).
So che c'è una gara sociale a Chieve a ottobre... ma le gare sociali sono organizzate come le gare vere e proprie, giusto? Può andar bene per iniziare? Se ci fosse un sito in cui guardare... ho cercato il regionale femminile ma non ho trovato nulla
Grazie!!

OT: passa dal bar

Vai su Motocicliste.net fanno delle gare però a livello italiano femminile!!!! Purtroppo ci sono poche ragazze che fanno fuoristrada e quindi regionali femminili non c'è ne sono...

Ah dimenticavo, benvenuta è bello vedere altre ragazze che praticano off

OT? Bar? Che è? Io sono una nerd, non capisco!

Ma l'italiano anche no!
Avevo visto il sito e ho scartato subito l'ipotesi...
Giro tutti i weekend nei campi in lomardia o piemonte ma sono una scassona con l'enduro di hello kitty e i pantaloni bucati... tu di dove sei? Dove vai? Vengo li! Ho bisogno di sostegno

Hello Kitty??? Io mi sto facendo fare le grafiche con Hello Kitty, poi quando sarà posto foto

comunque mi spiace ma io sono Abruzzese, stiamo un pò lontanucce! Ma ci possiamo sempre dare sostegno morale virtuale

Correre con i maschietti male non fa....magari ti fanno qualche entrata(in curva) un pò più dolce per rispetto

dubito ke uno ti guardi sotto il casco per capire se sei m o f prima di entrare.. comunque le femmine sono quasi piu cattive che i maschi nelle entrate:)

Nessuno le passa le ragazze in staccata perchè tutti si mettono a fissare un punto solo..

P.S: Pensate al movimento del corpo in staccata e capirete..

dubito ke uno ti guardi sotto il casco per capire se sei m o f prima di entrare..

Nessuno le passa le ragazze in staccata perchè tutti si mettono a fissare un punto solo..

P.S: Pensate al movimento del corpo in staccata e capirete..

Sono OT.. Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

non sei OT sei un pervertito relativamente al topic, non sono lombardo e sono una schiappona, quindi penso di poterti aiutare molto poco

ti giuro che ci ho pensato dopo aver cliccato invio

Ma non mi dire che hai difficoltà a ricordarti di che sesso sei .
ora basta dire cagate enormi. mi sento stipido

Hai dimenticato a dire che non sei donna........

Ciao e benvenuta , anche Io sono Lombardo.
Per alcune info sui regolamenti e le piste puoi guardare qui Link a pagina di Mxcenter.it
Con la tessera che hai tu il regionale UISP, non puoi farlo, ti serve la licenza.
Comunque come ti ha detto rive, se vuoi cominciare a fare gare è meglio la Hobby, almeno in Lombardia, perchè correre con gli amatori soprattutto 125 è peggio che correre tra gli esperti o gli agonisti soprattutto nelle partenze, ma per il campionato ti conviene aspettare l'anno prossimo.
Alla gara sociale di Chieve dovrei esserci pure Io, la Pista è stata da poco modificata e allungata, nella sociale non c'è categoria (agonisti, esperti,amatori Hobby corrono tutti assieme, anche 125 e open) di solito si fanno delle batterie di qualificazione e da queste escono due o tre gruppi A-B-C e poi per ogni gruppo si fanno due manche di finale.
Alla sociale ti diverti di sicuro e poi così vedi come sono le gare, il livello è quello del regionale, l'unica cosa stai attenta e allenati nelle partenze, che è il momento più rischioso, (soprattutto adesso che a Chieve ha messo un panettoncino subito dopo la prima curva).

Ciao,

benvenuta.
comunque se non ho capito male ricordati anche di abbigliarti ... ci son diversi topic, ma in genere pettorina, gomitiere (x molti anche ginocchiere) e ovviamente stivali e guanti.

Di solito giro con le infradito, ma per l'occasione mi son comprata stivaletti tacco 15

comunque, grazie per il benvenuto! Mai provato un 2T 250... ho un 4t!

Sei passata subito alle moto serie Peccato che sia un ktm

Di solito giro con le infradito, ma per l'occasione mi son comprata stivaletti tacco 15

comunque, grazie per il benvenuto! Mai provato un 2T 250... ho un 4t!