Passo 415 O v-force 3 O boyesen - Forum Aprilia RS 125

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Passo 415 O v-force 3 O boyesen

5387736

5387736 Inviato: 16 Ago 2008 23:00
Oggetto: Passo 415 O v-force 3 O boyesen

sono indeciso fra l'acquisto di uno dei tre: trasmissione completa passo 415, v - force 3 o pacco boyesen, voi cosa mi consigliate di comprare?

polini911

Senza Benza

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5387741

5387741 Inviato: 16 Ago 2008 23:01

se hai la trasmissione da cambiare cambia quella... se no vforce

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

5387745

5387745 Inviato: 16 Ago 2008 23:02

prendi il vforce.

ghierto32

MotoGp

Ranking: 1024

5387749

5387749 Inviato: 16 Ago 2008 23:03

Teo89 ha scritto:

se hai la trasmissione da cambiare cambia quella... se no vforce

quoto...poi la 415 solo se ci fai pochi km con la moto sennò lascia stare,dura poco,e non è che ti faccia guadagnare tutto sto che

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

5388574

5388574 Inviato: 17 Ago 2008 9:39

se ci dici anche cosa gia monti sarebbe piu facile

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5388642

5388642 Inviato: 17 Ago 2008 9:58

Ragazzi, ma se si monta il v force 3 dopo si puo rimontare il pacco di serie?? Perchè ho sentito che per montarlo bisogna tagliare dei pezzi di gomma...

Giancosta

Senza Targa

Ranking: 31

5388869

5388869 Inviato: 17 Ago 2008 10:41

Giancosta ha scritto:

Ragazzi, ma se si monta il v force 3 dopo si puo rimontare il pacco di serie?? Perchè ho sentito che per montarlo bisogna tagliare dei pezzi di gomma...

si ma sarebbe il caso di ricomprare il collettore del carbu, visto che quello va raccordato al v force e viene anche tolto il guidaflussi

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5389065

5389065 Inviato: 17 Ago 2008 11:15

Quindi per rimontare la valvola di serie devo ricomprare il collettore del carburatore originale??

Giancosta

Senza Targa

Ranking: 31

5389291

5389291 Inviato: 17 Ago 2008 11:57

Giancosta ha scritto:

Quindi per rimontare la valvola di serie devo ricomprare il collettore del carburatore originale??

che c entra la valvola scusa

stiamo parlando di pacco lamellare e collettore, mica di valvola

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5389341

5389341 Inviato: 17 Ago 2008 12:07

Smarmittà, da te non me l'aspettavo...
Il nome tecnico del pacco lamellare è valvola lamellare...

Allora per rimontare il pacco lamellare di serie dopo aver montato il v force, devo ricomprare il collettore del carburatore da 28 di serie?

Giancosta

Senza Targa

Ranking: 31

5389367

5389367 Inviato: 17 Ago 2008 12:13

si perchè mettendo il vforce devi tagliare un pezzo del collettore

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

5389373

5389373 Inviato: 17 Ago 2008 12:15

Il guidaflussi, giusto??

Grazie Teo...

Giancosta

Senza Targa

Ranking: 31

5389514

5389514 Inviato: 17 Ago 2008 12:42

giusto

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

5389603

5389603 Inviato: 17 Ago 2008 13:00

Giancosta ha scritto:

Smarmittà, da te non me l'aspettavo...
Il nome tecnico del pacco lamellare è valvola lamellare...

valvola lamellare e non solo valvola, l hai detto stesso tu..se tronchiamo i nomi è facile capire

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5389745

5389745 Inviato: 17 Ago 2008 13:29

smarmittato ha scritto:

se ci dici anche cosa gia monti sarebbe piu facile

Monto cilindro sp preparato da Zoppi, pistone monofascia tm da 53,94, 34 lucidato nel venturi, pacco adige lavorato, NON MI AMMAZZATE monto una fp col cilindro da sp....dovrei farmi fare a giorni una marmitta artigianale sulle fasature del gt, x un costo di 280€...x ki ne volesse una artigianale mi contatti in mp....comunque sono indeciso fra i 3 componenti xk la catena ha su un po di km e pare andata, e il pacco adige è un po crepato... quindi cosa mi consigliate....??

polini911

Senza Benza

Ranking: 85

5389758

5389758 Inviato: 17 Ago 2008 13:31

be il v force è sicuramente la piu prestazionale delle 3..lo rimedi a 150€ su ebay..
però se ti serve la catena non puoi non comprarla!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5389765

5389765 Inviato: 17 Ago 2008 13:33

se è un pò crepato il pacco adige cambia quello.. la catena quanti km ha?? se no ne ha tantissimi puoi aspettare ancora un pò

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5389976

5389976 Inviato: 17 Ago 2008 14:10

ilbacco ha scritto:

se è un pò crepato il pacco adige cambia quello.. la catena quanti km ha?? se no ne ha tantissimi puoi aspettare ancora un pò

Quoto..

fai sta prova...tira la catena un po dalla corona,se si muove solo quella maglia,o al massimo due tre vicino va bene,se invece si muovono tutte le maglie lungo tutta la corona è andata

anche se francamente prima che si spezzi ne passa

io da quando ha iniziato ad essere cosi molla ci ho fatto 5000km

tendendola ogni 600-700 e non si è mai spezzata...solo che poi ho sbiellato

senno un altro bel giretto glielo avrei fatto fare

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

5391328

5391328 Inviato: 17 Ago 2008 19:09

Giancosta ha scritto:

Smarmittà, da te non me l'aspettavo...
Il nome tecnico del pacco lamellare è valvola lamellare...

C'è una bella differenza fra ferro e ferrovia

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

5391814

5391814 Inviato: 17 Ago 2008 20:29

Giorgillo86 ha scritto:

Giancosta ha scritto:

Smarmittà, da te non me l'aspettavo...
Il nome tecnico del pacco lamellare è valvola lamellare...

C'è una bella differenza fra ferro e ferrovia

Va bene, avete ragione, ho sbagliato io...

Comunque ritornando al topic, anch'io consiglio v force...

Giancosta

Senza Targa

Ranking: 31

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