Autostrade Slovenia [questione bollino obbligatorio]

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(AGI) - Trieste, 23 giu. - Il bollino autostradale obbligatorio per tutti gli automobilisti che percorreranno a partire dal primo luglio la rete autostradale dello Slovenia non convince l’Europa e alla proteste di tutti gli Automobile Club si sono aggiunte quelle formali della Commissione europea che ha chiesto ufficialmente a Lubiana alcuni chiarimenti sul nuovo sistema di pagamento del pedaggio autostradale. Lo scrivono oggi i quotidiani italiani e d’oltreconfine. Non si parla ancora di avviare un procedimento d’infrazione nei confronti della Slovenia per la violazione delle normative europee, ma l’ipotesi non e’ del tutto esclusa e potrebbe aprire un delicato contenzioso con il governo di Lubiana proprio all’indomani del passaggio di consegne del semestre di presidenza dell’Unione europea dalla Slovenia alla Francia. La decisione slovena di introdurre due soli tipi di ‘bollini’ - semestrale e annuale - per poter circolare sulle autostrade e le strade a scorrimento veloce del Paese, viene ritenuta infatti penalizzante e discriminatoria per tutti gli automobilisti in transito - specie turisti e villeggianti stranieri - che usano le viabili slovene anche una sola volta oppure solo per pochi chilometri. Tutti dovranno acquistare il bollino (35 euro per 6 mesi, 55 per un anno). Saranno privilegiati naturalmente coloro che viaggiano tanto per lavoro - e si tratta in prevalenza di cittadini sloveni - a danno di tutti quegli automobilisti che sono solamente in transito. Da qui le richieste di spiegazioni partite dalle varie organizzazioni automobilistiche europee e dalle associazioni dei consumatori preoccupate di dover sottostare a un nuovo balzello proprio a ridosso della partenza delle ferie estive. In realta’, una normativa specifica europea che regoli i sistemi di pagamento del pedaggio non esiste, ma in questo caso e’ ipotizzabile - dicono gli esperti - una violazione del principio di non discriminazione. La Slovenia e’ un Paese percorso in lungo e largo per raggiungere moltissime mete turistiche. Per questo si vanno accavallando in queste ore richieste di chiarimenti e segnali di malcontento. Ma Lubiana finora si e’ detta irremovibile.

I preparativi per l’introduzione del nuovo sistema sono quasi ultimati: si sta completando la segnaletica stradale e i bollini sono gia’ in vendita in oltre mille punti in Slovenia: uffici postali, sedi degli Autoclub, agenzie Kompas, distributori di carburante, edicole. Prossimamente saranno disponibili anche all’estero, in Italia presso le stazioni di servizio lungo il confine. La Dars (Societa’ autostrade slovene) conta di venderne quest’anno oltre 3 milioni di pezzi. Per il 2009 e’ prevista la distribuzione di 3,3 milioni di bollini, 800 mila dei quali annuali da 55 euro e 2,5 milioni di quelli semestrali. L’utile si aggirera’ intorno ai 20 milioni di euro. (AGI)
Link a pagina di Consumatori-oggi.it

Queste sono le strade a pagamento:
Link a pagina di Cestnina.si

Tutte le informazioni si trovano in questo sito:
Link a pagina di Cestnina.si

La Slovenia introduce il bollino autostradale
Le motociclette, le automobili e i veicoli combinati il cui peso complessivo non supera le 3,5 tonnellate, dal 1° luglio, per poter girare sulle autostrade e sulle strade a scorrimento veloce in Repubblica di Slovenia nonché sulla circonvallazione di Lubiana, dovranno essere muniti di bollino autostradale (vignetta).
Il prezzo previsto del bollino annuale per le automobili è di 55 € (validità dal 1° dicembre dell’anno precedente al 31 gennaio dell’anno seguente – o 14 mesi), e 35 € per il bollino semestrale (con validità di sei mesi consecutivi dal giorno dell’acquisto). Verrà introdotto inoltre il bollino annulae per le motociclette del valore di 27,50 € e semestrale di 17,50 €. Nel 2008 saranno disponibili solo vignette semestrali. Si prevede la vendita di bollini presso i distributori di benzina in Slovenia e nei Paesi limitrofi, nelle sedi dell’Automobile club sloveno e di quelli esteri, presso gli uffici postali in Slovenia e in alcune edicole.
La multa prevista per i viaggi sulle strade a pagamento senza il bollino (vignetta) valido, varierà da 300 e 800 euro.
Gli utenti del sistema di pagamento elettronico del pedaggio (dispositivi ABC e DARS) con pagamento anticipato, possono restituire il dispositivo elettronico in qualsiasi momento. La restituzione della somma ancora in essere e del valore non ammortizzato della targhetta ABC sarà possibile per un periodo più lungo dopo l’introduzione del pagamento del pedaggio autostradale mediante bollini.
Per camion, pullman e altri mezzi pesanti superiori alle 3,5 tonnellate, fino ad agosto 2009, quando sarà introdotto il sistema elettronico di pedaggio satellitare, rimarrà in uso il sistema attuale, classico (contanti, carte di credito, bancomat, carta DARS Transporter) ai caselli sulle corsie laterali.
Link a pagina di Slovenia.info

Buone alternative all'autostrada per attraversare il territorio sloveno.

Per chi parte da Trieste verso la costa istriana (Umago/Parenzo, Castelvenere, Buie, Fiume, Quieto) l'itinerario consigliato è: Rabuiese (al confine) da cui muoversi verso Crevatini/Hrvatini, girando in direzione di Scoffie/Škofije (passando sopra la superstrada). Poi Valmarin, rotatoria di Bivio/Bivje e alla quarta uscita dirigersi verso Bertocchi/Bertoki (Capodistria/Koper). Costeggiando la superstrada, nella frazione di Bertocchi Ariol/Arjol, si arriva sulla strada 625 e si gira a sinistra. Poi verso sud-est per 240 metri e a destra su Strada per Pobeghi/Pobeška Cesta in direzione ovest, ricosteggiando la superstrada fino alla frazione San Canziano/Škocjan. Girare in direzione Pola/Pula verso sud-ovest per 300m e svoltare verso sinistra sulla strada 11 direzione Pola. Da qui in poi fino al confine SLO-HR di Dragogna/Dragonja-Castelvenere/Kaštel il percorso è gratuito. Entrati in Croazia non ci sono le Vignette ma solo il pedaggio per il viadotto sul fiume Quieto. Lo stesso utente che ha gentilmente descritto il percorso consiglia anche, in caso di code al vallico di Rabuiese, di utilizzare l'ex vallico secondario di Belpoggio/Plava delle "Noghere" che fa sbucare a Scoffie di Sotto/Spodnje Škofije (NON consigliato a chi ha un auto con rimorchio)

Per chi è diretto invece a Fiume/Rijeka e verso la Dalmazia, si usa sempre la vecchia Strada di Fiume/Reška Cesta che è gratuita e partendo dal valico di Pese/Pesek-Krvavi potok/Chervari passa per Hrpelje-Kosina/Erpelle-Cosina e attraverso Podgrad/Castelnuovo d'Istria arriva al confine con la Croazia di Pasjak/Passiaco vicino a Rupa/Ruppa.

Nota importante: l'utilizzo delle autostrade e strade a scorrimento veloci slovene senza la relativa vignetta verrà sanzionato con una multa da euro 300 fino a 800 euro, più l'obbligo dell'acquisto della vignetta e sua esposizione sul parabrezza. Per il 2008 verrà messa in commercio solo la vignetta semestrale che potrà essere reperita nelle stazioni di servizio vendita carburante slovene, negli uffici dell'AMZS (Automobil Club Sloveno), negli uffici degli Automobil Club di Italia ed Austria. I caselli per il pagamento manuale del pedaggio, attualmente in servizio, resteranno tali solo per i mezzi pesanti.

CI SARA’ L’OBBLIGO della vignetta anche per percorrere il breve tratto che congiunge il valico di Trieste Rabuiese / Skofije con Capodistria, lungo l'itinerario che porta verso l'Istria croata (Rovigno e Pola attraverso il valico della Dragonja), nonché per raggiungere Nova Gorica se l'ingresso avviene attraverso il valico di Gorizia Sant'Andrea / Vrtojba. Dal 15 settembre verranno smantellati tutti i caselli autostradali. Il sistema delle vignette durerà per due anni fino all’introduzione del sistema di pedaggio satellitare