998 con 180 o 190 post. ? - Forum Pneumatici

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998 con 180 o 190 post. ?

5043304

5043304 Inviato: 9 Lug 2008 8:57
Oggetto: 998 con 180 o 190 post. ?

Ciao a tutti !!

Vi disturbo per sapere se avete mai provato la vostra belva con il 180 posteriore.

Quando acquistai la mia (usata) il proprietario precedente aveva montato il 190 e io sinceramente ai cambi gomme successivi non mi sono mai posto il problema visto che mi sono trovato subito bene.

Poi amici e il mio mecca mi hanno messo il tarlo dicendo che con il 180 questo tipo di moto è ancora più reattiva e ora ho ordinato un paio di Pirelli Dragon Supercorsa Pro con 180 posteriore...

Avrò fatto una cazzata ??

Attendo pareri,

LAMPS

Garrett78

Garrett78

Senza Freni

Ranking: 109

5043442

5043442 Inviato: 9 Lug 2008 9:12

ma hai la doppia omologazione? 190....180? si....??? figata...

io sulla mia 996 posso montare solo la 190/50...

comunque...avere una gomma + o - larga al posteriore comporta:

gomma larga: maggiore stabilità alle alte andature sul dritto....minor agilità nell'impostare la curva....

gomma stretta: minor stabilità alle alte andature ed in sostanza monor durata....maggiore agilità nell'impostare la curva...

io sinceramente con la trazione della tua moto vedrei bene una 190....magari montala con spalla è alta...55 per esempio...già aiuta di +....

un 180 credo che lo mangi in fretta....credo...

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5043579

5043579 Inviato: 9 Lug 2008 9:23

Io sulla mia ho la doppia omologazione ma ho montato sempre la 180 al posteriore..
Il divertimento è assicurato!

desmo_ale79

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

5043660

5043660 Inviato: 9 Lug 2008 9:30

Già, già doppia omologazione, fatta dal mitico ex proprietario che la trattava come una reliquia.

Mah, usandola soprattutto in strada e poco in pista (anche se per discorsi di money vorrei fare totalmente il contrario...

) forse una maggior reattività in entrata di curva è meglio...

Speriamo bene, comunque appena potrò, posterò le mie impressioni.

LAMPS !!

Garrett78

Senza Freni

Ranking: 109

5054470

5054470 Inviato: 9 Lug 2008 23:16

Anch'io ho la doppia omologazione (190/50/ZR17 e 180/55/ZR17)!

Avevo sempre montato il 190, perchè la gomma larga è più bella da vedere.
All' ultimo cambio gomme ho provato a montare il 180 (Diablo corsa 3)...
Tutta un'altra cosa, scende in piega come niente fosse, e riesco a percorrere le curve più velocemente!
Ti consiglio il 180 tutta la vita!!!

Desmomau

Senza Benza

Ranking: 88

5054952

5054952 Inviato: 10 Lug 2008 0:43

io ho un 916 e col 180 mi trovo benissimo,la moto è agilissima,non ho mai provato la 190(anche se ho entrambe le misure,e mi piacerebbe perchè all'occhio riempie di piu) perchè la mia non ha la potenza da metter in crisi la 180,quindi non vado a perder di agilità mettendo una gomma piu grossa che non serve......magari col 998 la motricità col 180 potrebbe anche esser messa in crisi,non so,ma come agilità ne guadagni sicuramente!!!!

tetodeltone

Foglio Rosa

Ranking: 19

5055443

5055443 Inviato: 10 Lug 2008 8:00

anch'io voglio la doppia omologazione....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5056261

5056261 Inviato: 10 Lug 2008 9:26

tetodeltone ha scritto:

Quotone!!!

desmo_ale79

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

5076646

5076646 Inviato: 11 Lug 2008 20:54

basta chiedere il nulaosta a amamma ducati, a me è arrivato l'altro giorno.

PepeDuca

Senza Benza

Ranking: 60

5081063

5081063 Inviato: 12 Lug 2008 14:30

Il cerchio post del 916/998 è un 5,5 che meglio si adatta alla 180.
La 180 è più agile , ma il 190 da più appoggio.
La soluzione migliore sarebbe cerchio post da 6 e 190.

ultras998s

Senza Freni

Ranking: 116

5081437

5081437 Inviato: 12 Lug 2008 15:21

ultras998s ha scritto:

Il cerchio post del 916/998 è un 5,5 che meglio si adatta alla 180.
La 180 è più agile , ma il 190 da più appoggio.
La soluzione migliore sarebbe cerchio post da 6 e 190.

avevo pensato anch'io a questa soluzione ma mi viene un dubbio cioè che il 190 su un cerchio da 5,5 sta + strrtto e quindi diciamo + bombato nel centro
invece su un cerchio da 6 il centro e + piatto....
quindi un 190 su un 5,5 si avvicina di + ad un 180 di quanto lo è un 190 su un 6

etabetha

Impennata

Ranking: 333

5081485

5081485 Inviato: 12 Lug 2008 15:30

Messia_83 ha scritto:

anch'io voglio la doppia omologazione....

Grande messia !! pensavo di essere fuori norma perche al posteriore del 999 ho il 180 anziche il 190 . sentonditi parlare di doppia omologazione ho guardato bene il libretto e mi sono accorto di avercela

ma vai !

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

5093777

5093777 Inviato: 14 Lug 2008 10:37

Aggiornamento dopo i primi 170 Km con il 180 post.

Responso: FIGATA !!

Sarà anche il profilo del Dragon Supercorsa Pro molto appuntito e quindi molto svelto, ma la moto è un proiettile nei cambi di direzione e nello scendere in piega.

180 posteriore PROMOSSO a pieni voti !!

LAMPS

Garrett78

Senza Freni

Ranking: 109

5107926

5107926 Inviato: 15 Lug 2008 12:57

Io monto da subito un 180/55, scambiato prima del ritiro della moto nuova in luogo del 190/50, in seguito ho montato un cerchio post da 5,75 e la sensazione è ancora aumentata.

Come già ti hanno detto 180 forever!

doucable

Senza Targa

Ranking: 23

5108006

5108006 Inviato: 15 Lug 2008 13:02

Lucares87 ha scritto:

ma vai !

tu sei fuori norma perchè hai preso una 999.....

sei da arresto immediato....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5115492

5115492 Inviato: 16 Lug 2008 1:56

Messia_83 ha scritto:

tu sei fuori norma perchè hai preso una 999.....

sei da arresto immediato....

ma no, è cosi divertente

Pensa che la voglio vendere per prendermi un altro 999 ma la seconda serie ( 2005 in poi)

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

5115875

5115875 Inviato: 16 Lug 2008 7:55

we ciccini belli ma per la doppia omologazione della gomma posteriore cosa di deve fare?

io nel libretto ho solo 190/50.....per avere la 180?

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5116090

5116090 Inviato: 16 Lug 2008 8:27

Penso sia come per le macchine....
Chiami La Ducati a Borgo panigale.....gli dici che vuoi la doppia omologazione....loro ti chiederanno il modello della moto e poi ti diranno se puoi montarla.
Se puoi ti manderanno per posta il nulla osta....con questo vai in motorizzazione con il libretto della moto.....paghi e il gioco è fatto.
Per le macchine funziona così.

mauro81

Senza Freni

Ranking: 144

5116105

5116105 Inviato: 16 Lug 2008 8:29

Messia_83 ha scritto:

we ciccini belli

Grazie per il ciccino bello!

mauro81

Senza Freni

Ranking: 144

5116159

5116159 Inviato: 16 Lug 2008 8:35

mauro81 ha scritto:

la parola magica....pago....quanto?

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5116172

5116172 Inviato: 16 Lug 2008 8:37

Messia_83 ha scritto:

la parola magica....pago....quanto?

Non so....ti direi 50€....però non ci metto la mano sul fuoco.
Fai una bella cosa....chiama in motorizzazione e chiedi quanto ti può costare.

mauro81

Senza Freni

Ranking: 144

5128983

5128983 Inviato: 17 Lug 2008 9:17

Messia_83 ha scritto:

we ciccini belli ma per la doppia omologazione della gomma posteriore cosa di deve fare?

io nel libretto ho solo 190/50.....per avere la 180?

ho chiamato ieri la ducati e mi hanno detto che ora il nulla osta si chiede
direttamente dal conce ducati... e sull amia si può omologare il 180/55...

etabetha

Impennata

Ranking: 333

5129043

5129043 Inviato: 17 Lug 2008 9:22

al conce? bene bene....allora quasi quasi vado li a chiedere.....avevo idea pure di farla omologare monoposto...per risparmiare sull'assicurazione.....vedremo vedremo...

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

5212931

5212931 Inviato: 25 Lug 2008 13:50

etabetha ha scritto:

ho chiamato ieri la ducati e mi hanno detto che ora il nulla osta si chiede
direttamente dal conce ducati... e sull amia si può omologare il 180/55...

Sono una 50ina di eurozzi alla motorizzazione , dove devi andare con la moto originale...

ultras998s

Senza Freni

Ranking: 116

5214023

5214023 Inviato: 25 Lug 2008 15:11

oggi sono stato allo store e ho fatto tutto adesso aspetto il null aosta e poi si verdrà...

etabetha

Impennata

Ranking: 333

5288145

5288145 Inviato: 2 Ago 2008 19:29

io l'ho presa con la 190/85 ma al primo cambio ho montato le supercorsa 180/55...tutto un altro spasso...

juPirata

Senza Benza

Ranking: 63

5292046

5292046 Inviato: 3 Ago 2008 16:51

juPirata ha scritto:

io l'ho presa con la 190/85 ma al primo cambio ho montato le supercorsa 180/55...tutto un altro spasso...

190/85???

cosè una jeep??

etabetha

Impennata

Ranking: 333

5318032

5318032 Inviato: 6 Ago 2008 11:49

180/55, sorry...ma che c...o ho scritto...

juPirata

Senza Benza

Ranking: 63

5520986

5520986 Inviato: 1 Set 2008 17:35

Desmomau ha scritto:

Anch'io ho la doppia omologazione (190/50/ZR17 e 180/55/ZR17)!

!
Ti consiglio il 180 tutta la vita!!!

quoto il collega.

ma che palle che devono passare 180 secondi fra un messaggio e l'altro!

miciogattillo

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

5735781

5735781 Inviato: 19 Set 2008 20:45

fica sta cosa della doppia omologazione...

appena ho un secondo vado dal concessionario ducati e chiedo se sulla mia supersport 750 posso omologare un posteriore da 170, almeno...

purtroppo sul modello che ho si poteva mettere solamente il 160 di serie...

bye

pode

Podedl

Senza Benza

Ranking: 56

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