La rettifica è una speciale maccina che si usa nel settore del metalmeccanico.
Praticamente attraverso una mola si possono eseguire lavorazioni di precisione. La più comune è la rettifica in piano, consiste appunto in un banco mobile magnetico ove vengono fissati i pezzi e scorrendo sotto la mola viene asportato materiale, pochi centesimi di millimetro, fino a raggiungere la quota e la rugosità voluta.
Vi sono però vari macchinari per poter rettificare anche superfici cilindriche, per esempio per eseguire la rettifica di un cilindro ed aumentarne la cilindrata o per eliminare grippature)
Sono stato sintetico, se hai domande, nn esiterò a chiarimenti

aumentare da 47 a 47,4 è semplice?e quanto può costare?

ma cambia rispetto a prestazioni se uno rettifica per grippaggio?????

sì, se rettifichi un cilindro 50 dopo sarà 55 e andra un pò più veloce di prima ma sei fuorilegge

sì, se rettifichi un cilindro 50 dopo sarà 55 e andra un pò più veloce di prima ma sei fuorilegge

dipende..se te vai da un meccanico in nero..se il cilindro lo smonti e glielo porti te..dalle mie parti vogliono circa 50€ e ti smontano il cilindro loro

raga ma state scherzando?? qui a palermo mi chiedono 5€ per rettificare un cilindro ! ma siamo impazziti, ho letto gente che paga 90-100€ bah, che ladri di m***a...

si ma se te lo devo smontare loro vogliono un pò di +