Corro in pista dal 96, e devo dire che da quando ho lasciato a casa il cronometro mi diverto il doppio

Gli idioti che non sanno comportarsi in pista ci sono sempre stati, è vero, ma adesso che la moto è di moda ce ne sono molti di più; vero è che in 12 anni di pista questa è stata la mia prima pistata di domenica: durante la settimana, infatti, di C0GLI0NI simili se ne vedono pochissimi

E' un ritrovo più goliardico che competitivo, ed è la formula che io preferisco.

No, non è la prima volta: trattasi della "Sfida dei Cancelli" che è nata come "disfida di barletta" tra le comunità internet di Guzzi (animaguzzista), BMW (Quellidellelica), Triumph (numerotre) e Buell (non lo so ).
E' un ritrovo più goliardico che competitivo, ed è la formula che io preferisco.

Corro in pista dal 96, e devo dire che da quando ho lasciato a casa il cronometro mi diverto il doppio


Gli idioti che non sanno comportarsi in pista ci sono sempre stati, è vero, ma adesso che la moto è di moda ce ne sono molti di più; vero è che in 12 anni di pista questa è stata la mia prima pistata di domenica: durante la settimana, infatti, di C0GLI0NI simili se ne vedono pochissimi

Prendendo però ad esempio la tua sesta foto, al tornante, si vede il bmw sull'esterno che è impegnatissimo in una piega molto "stradale".

Non è assolutamente da condannare chi va in pista cercando il decimo di secondo sul tempo...

se vuoi organizzare giornate con "sfide tra cancelli" e deventi goliardici in cui poter dare a tutti la possibilità di girare in tranquillità, puoi tranquillamente noleggiare il circuito.

sarebbe ora che gli autodromi invece di guardare solo al colore dei soldi iniziassero ad abbassare i prezzi e dedicare giornate e turni separati per vari gradi di esperienza dei piRloti...

.....
Un cerchio da 19 con le gomme touring in pista!!!! Da ricovero! Io fossi stato quello con la BMW almeno gli avrei messo delle gomme serie, e se fossi stato un responsabile del circuito gli avrei proibito di entrare.
Con quelle gomme se tieni un bel ritmo le cuoci, non tengono più niente e cadi, rischiando di buttare in terra anche uno di quei valentini mancati che tanto ti spaventano, ma che magari ti passano e vanno via per la loro strada.
.....

Secondo me possiamo convivere noi cancelli con i piloti che cercano il tempo: è sufficiente, per noi, cercare di comportarci nel modo più corretto possibile (non tagliare le traiettorie e cercare di andare a velocità sempre da "minimo sindacale") e per chi cerca il tempo, accettare che, aihme, quando si trova traffico, il giro veloce possa essere abortito.

ho trovato tanti che invece che concentrarsi sulla guida pensavano a salutare le fidanzate in tribuna e cose simili

non mi venite a dire che uno con un gs 1100 non è di intralcio a chi ha una supersportiva

io non capisco perchè date per scontato che se uno gira forte allora compie gesti scorretti ed azzardati nei confronti di chi gira più lento

prima di lamentrsi di quelli come me

Un cerchio da 19 con le gomme touring su piste corte come adria non lo cuoci neanche il 14 di agosto.
E' troppo pieno di gente con moto della madonna che aprono a manetta sui rettilinei e poi in curva sono li in mezzo a rompere i maroni.
Per cuocerlo devi avere curve libere per 5 o 6 giri ...... ma questo è difficile da ottenere, quasi impossibile.

Il "cel'hopiùduroio" ha portato molta gente nelle vie di fuga, quando andava bene...

Personalmente non mi sembra di essere arrogante

Un cerchio da 19 con le gomme touring su piste corte come adria non lo cuoci neanche il 14 di agosto.
E' troppo pieno di gente con moto della madonna che aprono a manetta sui rettilinei e poi in curva sono li in mezzo a rompere i maroni.
Per cuocerlo devi avere curve libere per 5 o 6 giri ...... ma questo è difficile da ottenere, quasi impossibile.

Nessuno nasce imparato, ed essere lenti non è un problema ne' una colpa.
Essere scorretti invece sì: oltre che una colpa, è PERICOLOSO

Parto proprio da questa affermazione per mostrarVi quanto siate in error

In caso di presenza in pista di altri piloti si deve tenere un comportamento accorto e volto alla sicurezza, tralasciando la perfomance sul giro secco.

Il cerchio no che non lo cuoci.... ma la gomma da enduro-turismo la spappoli ad Adria come in qualsiasi altra pista!
Certo che come primo post ti sei impegnato per attirare l'attenzione con una bella sparata!

.....
In più vorrei dire che chi si lamenta ora di quelli che fanno le staccate assassine è facile che le farà lui stesso l'anno prossimo o tra due anni.
Ciaociao

mi dispiace caro ergal, ma nel tuo lungo discorso non dimostri affatto che sia in errore.......

La mitica 6a foto ritrae sul tornantino interno i primi 5 o 6 entrati in pista alle 9.00.

Io ho cercato di evitare di scrivere ma ora non ce la faccio più.... il 31 sono andato ad Adria e c'era un tipo con un CBR600F sport che faceva le curve a 30 all'ora in piena traiettoria (e dico 30 all'ora) e nei rettilinei forse toccava i 100.
Ora chi è scorretto e pericoloso?? Uno che lo passa a cannone fuori traiettoria facendogli il pelo o lui che non sa neanche guidare la moto e si butta in pista?? c***o, impara prima in strada o al massimo in un parcheggio, che per alcuni è fin troppo, e poi quando almeno saprai curvare senza girare il manubrio allora vai in pista! In pista si va veloci, se si vuole fare una passeggiata con gli amici si va per strada.