Ciao a tutti.Qualcuno può aiutarmi?Non riesco a trovare indiacazioni sulle molle della forcella delle versioni 1991 e 1993 dell'rc36...sono uguali?A parte ceh il 93 aveva il registro del precarico,le molle hanno la stessa durezza del 91 o sono più dure?o meno dure?
Grazie mille a chiunque ne sappia di più.
Altro discorso:il faro doppio (quello dele versioni estere per intenderci,o almeno inglese e tedesca)...qualcuno per caso lo ha montato?Se si,fa effettivamente parecchia più luce oppure cambia poco o niente?
info certe non te ne so dare, ma per la durezza molle credo sia più semplice che con i mono:
mentre sui mono ci sono parecchie differenze (prolever, inclinazioni, ecc) per le molle delle forcelle ci sono due fattori principali, e cioè lunghezza e peso della moto
tutto un altro discorso invece per la viscosità dell'olio, dove entrano in gioco le diversità tra i passaggi dei pompanti...
Eccomi, montato il faro doppia luce e la differenza si vede notevolmente.
C'era un bellissimo report di montaggio su VFRSPIRIT, ma dopo il rifacimento del sito non lo hanno più inserito.
Sappi che a parte trovare il faro ( vedi su ebay anche UK e Germania) devi aggiungere un relè per il comando degli anabaglianti dato che il contatto attuale (sul blocchetto) non sopporta il carico di due lampade.
Praticamente il filo che adesso alimenta l'unico anabagliante deve comandare il rele che poi chiude e alimenta i due anabaglianti.
Gli abbaglianti sono già sotto relè e li lasci così.
Qui vedi il risultato estetico
uhm....no in realtà non è che volessi cambiare le molle,ma avendo trovato un modello del 93 cui prelevare i registri precarico forcelle,mi chiedevo se mi convenisse prendere anche le molle nel caso fossero più dure...
Per il faro,sul mio ho quello singolo,e in officina uno doppio....dovendo rimontare un altro vueffe mi stavo domandando se magari montarlo sul mio quello doppio....
Symon982
Ginocchio a Terra
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