Perché quando i piloti si posizionano sul cancelletto di partenza scendono dalle loro moto, gli vanno davanti e "tirano le sospensioni davanti in giù"? Come fa per esempio quello con la maglia gialla. (Scusate il modo rozzo ma non sapevo come dire; spero che abbiate capito).

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esatto e impedisce l impennamento della moto cosicche si puo tenere il gas sempre aperto

Ma si puo' mettere in una moto che non ce l'ha?

Caricano il Launch Control penso.

si anche io lo faccio perchè tirano le sospensioni nel punto del lookup ... il lookup è un dispositivo che si usa appunto per le partenze per lasciare la moto piu carica in avanti ed avere maggior controllo (almeno credo sia cosi )

si perchè si abbassa il abricentro e la moto fa più fatica ad impennarsi ed è più stabile, poi alla prima curva, dove le sopsensionis cendono di + ancora si sgancia...

quello è un dispositivo elettronico...

quando si estendono....
comunque quando si parte la moto si inpenna poi torna a terra, io sapevo che nel momento che torna a terra la forca si sblocca

basta anche soltanto la prima pinzata che fai un po decisa....e un partenza nel mucchio la fai di sicuro....che si sgancia...o anche una buchettina un po secca...comunque...puoi montarlo tranquillamente...sempre che tu abbia gli steli rovesciati...

Perché quando i piloti si posizionano sul cancelletto di partenza scendono dalle loro moto, gli vanno davanti e "tirano le sospensioni davanti in giù"? Come fa per esempio quello con la maglia gialla. (Scusate il modo rozzo ma non sapevo come dire; spero che abbiate capito).

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