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La corretta posizione del corpo in sella - La corretta posizione del corpo nella curva su strada.
) l'unico "trucco" per saltare sicuro, per non perder le pedane e cascare a peso morto sull'anteriore quando atterri è proprio quello di stringere forte talloni e polpacci al telaio e fiancatine della moto, i piedi tienili con le punte sulle pedane, non con il mezzo o il tacco, poi quando arrivi in cima e senti che la moto sta per saltare spingi giù con le gambe, come se volessi farle fare un rimbalzo e come torna su e si stacca da terra pieghi le ginocchia (tenendo i polpacci sempre stretti) come se la dovessi "tirare su". Facendo così arretri col culo e il peso, stendi le braccia e la moto rimane più equilibrata in aria, soprattutto affronti il salto meno passivo, in modo più convinto ed aggressivo, così il balzo non ti coglie di sorpresa e non ti volan via i piedi dalle pedane!!!
