stoppie [quanti di voi ci riescono?] - Forum Motard

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stoppie [quanti di voi ci riescono?]

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Inviato: 17 Gen 2006 15:38
Oggetto: stoppie [quanti di voi ci riescono?]

hei.....volevo sapere se e quanti riescono a compiere questa evoluzione....
io quasi ad ogni semaforo/stop lo faccio.....sono arrivato più volte quasi al ribaltamento....

stoppie:alzare il posteriore al termine di una frenata....arrivare col posteriore molto in alto specialmente

rolling stoppie: alzare il posteriore in frenata e continuare per svariati metri solo sull'anteriore....

unico problema il freno anteriore non dura molto....disco da cambiare a 15.000km

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 17 Gen 2006 15:42
Oggetto: Re: stoppie

unico problema il freno anteriore non dura molto....disco da cambiare a 15.000km[/quote]

appena?????????

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

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Inviato: 17 Gen 2006 15:51

io cn lo zip ci riuscivo abb facilmente xò nn riuscivo a camminare sl cn l'anteriore...o meglio avevo paura di provarci!già solo alzando la ruota posteriore un paio di volte ho riskiato la capriola...cn gli altri scooter ke ho avuto nn ci ho mai provato sinceramente!
cmq mettevo le ginokkia vicino al retroscudo davanti e poi al momento della frenata davo una bella spinta cl busto e cn le ginokkia!voi come fate?

Totorex86

Very Important Tinga

Ranking: 743

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Inviato: 17 Gen 2006 22:46

io pochi metri prima di fermarmi se l' asfalto è pulito
tiro con forza la leva e cosi mi fermo su una ruota.
molto pericoloso da fare in mezzo la sttrada meglio farlo su strade secondarie o parcheggi.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

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Inviato: 18 Gen 2006 16:23

io riesco a farlo con il mio scooter. un giorno ho tirato il freno antariore;la ruota post si è sollevata e da allora lo faccio quando posso....è una figata!!!!

guanzi90

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 18 Gen 2006 18:22

si dopo 15.000km ho dovuto cambiare il disco anteriore....però contate che avolte vado in pista...quindi di per se lo sollecito molto...
avolte riesco a fare il rolling...però....però.....rischioso...se non riesci a tenere la moto si rischia tanto come ho già detto....

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 18 Gen 2006 23:51

ho spezzato le chiavi con un colpo d ginokkia per farlo alzare, da allora nn l'ho + fatto... e pensare che ero pure bravino

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 21 Gen 2006 13:55

ora ho perso un po' di allenamento perchè per tutta l'estate non ho usato la moto ma la vespa.
prima però ci davo alla grande,una volta da 60 all'ora ho impuntato poi appena mi sono fermato ho dato una facciata in terra......da lì mi sono dato una calmata.............

peupietro

Foglio Rosa

Ranking: 15

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Inviato: 21 Gen 2006 16:55

minkia ragà io ho imparato ad alzare l'anteriore...
ma non so fare il contrario...non si alza per niente...come devo fare????
io una sportiva rs250 ciao!

marco3253

Solo Gas

Ranking: 513

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Inviato: 21 Gen 2006 22:18

semplicemente devi dare una frenata col freno d davanti tutta in un colpo e quando senti che si sta fermando(a un piccolo colpetto come le macchine) la aiuti col corpo e si solleva..

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 21 Gen 2006 22:26

ho paura ke scivoli l'anteriore e poi cmq anke se vado al limite della frenata non si alza mai...
devo andare veloce????? prima di frenare???
secondo me dipende anche da come sn regolare le forcelle...

marco3253

Solo Gas

Ranking: 513

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Inviato: 21 Gen 2006 23:47

marco3253 ha scritto:

si devi andare veloce, e cmq a volte slitta la ruota d davanti purtroppo..

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 22 Gen 2006 1:00

meglio di no allora almeno per ora

marco3253

Solo Gas

Ranking: 513

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Inviato: 22 Gen 2006 12:16

la velocità influenza solo se vuoi fare un ROLLING STOPPIE!
puoi frenare anche piano e quando sei quasi fermo dai una bella strizzata alla leva....e la alzi.....un mio amico alzava un VFR del 95 da due quintali e mezzo...

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 22 Gen 2006 14:53

cioe rolling stoppie?

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 22 Gen 2006 20:34

ROLLING STOPPIE = VAI AVANTI CON IL POSTERIORE ALZATO

Ange

Derapata

Ranking: 458

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Inviato: 22 Gen 2006 20:42

ah giusto... io so fare le stoppie normali e nn riesco a capire come si facciano queste..

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 23 Gen 2006 15:36

x fare il rolling devi andare un po forte e pinzare con decisione ma evitando di bloccare l'anteriore......e una volta ke hai alzato il posteriore lo tieni alzato regolandoti con il freno.......a grandi linee è così......
ciao ciao

Ange

Derapata

Ranking: 458

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Inviato: 23 Gen 2006 15:38

Ange ha scritto:

come cavolo si fa ad alzare il posteriore senza bloccare l'anteriore?

DonSardegna

Ospite

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Inviato: 23 Gen 2006 16:25

basta avere sensibilità nel frenare (aiuta molto una strada ben asfaltata e ruote buone)

ALEXC90

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 23 Gen 2006 18:49

il peso tutto davanti....e quando sei col posteriore alzato contrasti la caduta in avanti con le braccia contro il manubrio e porti il busto indietro...
per alzardo devi frenare forte in modo da creare un bel carico di peso davanti e poi si può frenare sempre meno.....meno si frena più il rolling sarà lungo.....
ci vuole molta sensibilità......

con il KTM 640 una dozzina di metri li faccio....

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 23 Gen 2006 21:24

esatto katta......tutto sta nella frenata e nella tua sensibilità.......

Ange

Derapata

Ranking: 458

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Inviato: 29 Gen 2006 19:40

io arrivo a fare abbastanza bene lo stoppie ma nn arrivo a fare il rooling stoppie...+ ke altro mi fa 1 po d paura!!! qualcuno mi sa dire + o - cm si fa??

motard89

Super Sport

Ranking: 619

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Inviato: 29 Gen 2006 22:13

se leggi poco sopra ho già spiegato come fare il rolling stoppie....
cmq ci vuole un ottimo inpianto frenante.....che non soffra di fading anche....

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 29 Gen 2006 22:29

katta ha scritto:

se leggi poco sopra ho già spiegato come fare il rolling stoppie....
cmq ci vuole un ottimo inpianto frenante.....che non soffra di fading anche....

si scusami l'ho letto dopo...cos'è il fading?? è lo slittamento della gomma??

motard89

Super Sport

Ranking: 619

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Inviato: 30 Gen 2006 18:14

io ci riesco con il mio liberty 50 e con il gulliver di mia madre...cmq se oltre a frenare dai una bella botta in avanti con il corpo non slitti di sicuro

manuel-rs2006

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

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Inviato: 30 Gen 2006 21:02

non è questione di dare botte.....tutt'altro bisogna essere il più dolci e progressivi possibile nel frenare....posso capire col 50ino che ha un dischetto come freno che va bene per prenderci il carrello per fare la spesa...ma quando si hanno in mano delle padelle Brembo da 320....
comunque il fading è quel fenomeno di "affaticamento" del sistema frenante...talvolta capita che il disco si surriscaldi, di conseguenza si surriscaldano pastiglie e olio....i tubi del freno possono dilatarsi e quindi la pressione idraulica scende, di conseguenza si perde potenza frenante e come si dice in gergo la corsa della leva del freno "si allunga"

katta

Senza Freni

Ranking: 181

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Inviato: 1 Feb 2006 15:27

[quote="katta"]non è questione di dare botte.....tutt'altro bisogna essere il più dolci e progressivi possibile nel frenare....posso capire col 50ino che ha un dischetto come freno che va bene per prenderci il carrello per fare la spesa...ma quando si hanno in mano delle padelle Brembo da 320....
quote]
si in effetti la differenza non l'avevo calcolata ma cmq penso ke sia solo questione di abitudine come x ogni acrobazia..x botta intendevo oltre ke alla spinta il posizionamento e il mantenimento del corpo ben avanti x far piantare l'anteriore e x evitare uno slittamento

manuel-rs2006

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

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Inviato: 11 Set 2006 22:02

io mi sono fatto fino a 10 metri in stoppie con l'xsm, pero arrivavo a 70 allora hehehe

valemotard

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 12 Set 2006 1:43

ALEXC90 ha scritto:

basta avere sensibilità nel frenare (aiuta molto una strada ben asfaltata e ruote buone)

Volendo se riesci a trovare il punto di equilibrio, che si trova una manciata di gradi prima della verticale perfetta; puoi lasciare il freno e la moto va da se, come per l'impennata senza accelerare.

FiltroMan

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3060

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