Scusate il ritardo nella risposta a nitros1980 e Venal, ma - a tempo perso - bisogna anche lavorare
Dunque, io ho acquistato la ER6 nell'aprile 2007. Credo che sia senz'altro un modello 2007, anche perchè è di colore arancio - che non c'era nella gamma 2006 - e il mio attacco di telaio è uguale a quello nuovo fatto vedere da rockman (fra l'altro ho anche gli stessi tamponi rizoma). Comunque, io - sgraaat - per ora non ho problemi.
Detto questo, vi confermo però di aver ricevuto la stessa identica lettera postata all'inizio del topic da matteotonno. In effetti, io credo che a questo punto la lettera la mandino a tutti, perchè, visto che si parte dal presupposto che il telaio è sempre andato benissimo (come infatti si può facilmente constatare dalle immagini postate da rockman
), se vogliono dare la colpa ai tamponi non vedo come possano fare differenze tra i modelli dei vari anni.
A Ellobo voglio dire di stare tranquillo, la Z750 è una gran bella moto che - per quanto ne so - non ha mai dato particolari problemi. D'altra parte anche la mia ZRX 1200 va benissimo e non ho di che lamentarmi, come pure, fin qui, della ER6n (a parte le mefitiche Dunlop 220 ST, sigla di cui comincio a capire il reale significato
).
Quello che mi manda in bestia di questa storia è che non si può sparare una specie di "raffica di mitra" nel mucchio, facendo discorsi ambigui, assolutamente generici e senza alcun riferimento specifico. L'effetto di una simile lettera - ampiamente dimostrato dalle opinioni espresse qui da tutti - è quello lasciarti con la sensazione (speriamo sbagliata) che ti abbiano fatto furbescamente e deliberatamente comprare una moto difettosa, alla quale da un momento all'altro potrebbe rompersi l'attacco del telaio al motore, e che si cerchi di limitare la possibilità dell'acquirente di valersi della garanzia.
),magari dovrebbero fare qualcosa per risollevare il buon nome di una marca che una volta mi sembrava attendibile,vicina al cliente.....boh,avrei preferito un megarichiamo su tutte le er6 vendute per controllare l'efficenza dei telai,invece di una lettera che poi servirebbe per scaricare la colpa della rottura sullo sventurato cliente che a fronte di una spesa di 150€per gli originali,abbia ripiegato sull'uso dei + economici paratelai aftermarket che esistono per TUTTI i tipi di moto....solo per la nostra fanno danni,no?! 
the master
)
