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cagiva raptor 125 vs derbi gpr nude 125
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Messaggio Inviato: 18 Mag 2007 12:40
Oggetto: cagiva raptor 125 vs derbi gpr nude 125
 

vorrei spere di serie cm sn,quale è meglio e se la derbi con 180 o 170 athena cm va grazie
carpo
Ginocchio a Terra
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Ranking: 239

 
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Messaggio Inviato: 20 Mag 2007 23:05
 

risp vi prego!!!
carpo
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 21 Mag 2007 7:53
 

ciao,io ho la nude 125 e come linea la preferisco molto....
come motore però è un pò meglio la raptor....che ripotenziata ha circa 28cv contro i 26 della derbi (si intende con ripotenziamento e marmitta,dato che la derbi non ha strozzi sulla marmitta,ma tutta la marmitta è uno strozzo enorme!!)
inoltre a breve nel mio topic: "info ripotenziamento gpr" dovrei postare le foto della mia,alla quale ho fatto molte modifiche estetiche...
ciao icon_wink.gif
NrgPowerdd
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 11 Giu 2007 10:29
 

Se devi tenerle DEPOTENZIATE allora la GPR nude va molto mejo....
Se xò intendi ripotenziare allora prenditi la Raptor ke va molto + forte xk ha il motore della Mito
frutta46
Impennata
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:12
 

io ho la planet(la vecchia raptor) e secondo me cm lenea è molto meglio infatti è ispirata allo monster, poi da ripo non c'è storia e quasi nessuno la tiene depo...
maic91
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:13
 

la derbi non credo che faccia 26 cavalli solo ripo. con la marmitta la raptor arriva anche a 34cv
maic91
Senza Freni
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Ranking: 164

 
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:23
 

nel senso ke 26 cavalli secondo te sn poki?purtroppo è così...la gpr è menopotente da ripo... icon_evil.gif
lor92
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Ranking: 103

 
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:49
 

io sapevo che arrivava a 22 23 cv
maic91
Senza Freni
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Ranking: 164

 
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:50
 

la raptor ha 26cv alla ruota e una marmitta SERIA puo arrivare a 28, la derbi ha 21cv alla ruota e con una marmitta SERIA puo arrivare a 25 icon_wink.gif
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:51
 

???????? la raptor sviluppa tanti cavalli come la mito
maic91
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 18:56
 

appunto....

hai mai visto la prova al banco? icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 19:01
 

c'è un topic o un link che puoi darmi?
perche la mito fulpower con carburatore del 38 e marmitta libera non dovrebbe arrivare a 36 cv?
maic91
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 19:03
 

per 36cv devi avere una preparazione bestiale da un casino di soldi icon_wink.gif

per la prova al banco della mito vai sul cmc
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Messaggio Inviato: 12 Giu 2007 22:49
 

maic91 ha scritto:
???????? la raptor sviluppa tanti cavalli come la mito


icon_wink.gif certo..infatti se nn sbaglio hanno lo stesso motore ma hanno rapporti diversi...com il GPR R e il GPR N...
Simone16
Super Sport
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 12:57
Oggetto: Cagiva raptor vs derbi gpr nude 125 [Consiglio acquisto]
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao ragazzi,
scrivo nel forum perchè volevo un consiglio: sto cercando una moto per cazzeggio in pista e dintorni, e il mio occhio è caduto su due modelli: cagiva raptor euro 3 full power scarico jollymoto sp, e su un derbi gpr 125 nude con scarico arrow e cilindro 170 athena. Premettendo che non me ne frega una p*ppa della velocità massima ed il mio unico scopo è divertirmi in pista, quale delle due mi consigliate? il prezzo è molto simile.

A mio parere la gpr col cilindro 170 dovrebbe andare qualche cosetta di più, ma ha una ciclistica paurosa (in negativo). Io personalmente sono più orientato per la raptor, sia per i bei freni (320mm anteriore 230mm posteriore), sia gomme ecc ereditate dalla cugina mito, quindi a parer mio dovrebbe potermi insegnare un pò di tecnica e perdonare qualche errore da principiante.

Nonostante tutto vorrei sapere come la pensate voi! la gpr di serie ripotenziata è una sega, mi pare intorno ai 23cv alla ruota, ma obiettivamente non so con lo scarico e con il cilindro 170 quanti cavalli ottiene, e se il guadagno potrebbe far pendere l'ago della bilancia sul gpr come scelta.

Dite la vostra!
redelladerapata
Ginocchio a Terra
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Ranking: 219

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 13:43
 

Non sono un esperto duetempista ma la ciclistica mito/raptor è su un altro pianeta. Visto che parliamo di 125 2t con cui presumibilmente andresti a girare in kartodromi o comunque piste piccole chi se ne frega di 2 o 3 cavalli in più, è la ciclistica e la guidabilità a fare la vera differenza nel misto, vai di raptor e non pensarci proprio

0509_doppio_ok.gif doppio_lamp_naked.gif
LucianBelmau
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 514

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 16:07
 

quella che costa meno.
è inutile spender un fracco di soldi x una moto destinata ad esser cambiata presto
Dragomic
Minimoto Champ
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Ranking: 1547

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 16:48
 

Dragomic ha scritto:
quella che costa meno.
è inutile spender un fracco di soldi x una moto destinata ad esser cambiata presto


Come dicevo il prezzo è analogo, quindi vorrei qualche altro consiglio!,
redelladerapata
Ginocchio a Terra
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Ranking: 219

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 20:47
 

io ti consiglio la derby 125 per la pista e' migliore della raptor pero' per strada la raptor e' piu' comoda dipende quello che fai piu'' spesso tra pista e strada.
mirko3
MotoGp
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Ranking: 1348

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 23:03
 

mirko3 ha scritto:
io ti consiglio la derby 125 per la pista e' migliore della raptor pero' per strada la raptor e' piu' comoda dipende quello che fai piu'' spesso tra pista e strada.


Lui dice la nude però non la gpr normale supersport 0509_up.gif
Io ti ripeto, sono andato ad esaminare il comparto nel dettaglio e sulla carta hai la raptor con i brembo serie oro da 320 mm all'anteriore (cioè gli stessi dischi che ha la mia icon_asd.gif ), le marzocchi steli rovesciati e bremboal posteriore. Con la gpr hai non solo forcelle tradizionali e disco di non so che marca ma pure di 300 mm.. Insomma come comparto ciclistico non c'è proprio paragone, la Mito (e la raptor anche se le sospensioni sono tarate più morbide) è una moto da corsa in miniatura... Io non avrei dubbi, chi se ne frega del 170 athena icon_asd.gif una mito/raptor full power ne ha già abbastanza per dare la paga a tutte le concorrenti

EDIT le forcelle della gpr nude sono rovesciate, comunque non cambia la sostanza secondo me 0509_pernacchia.gif
LucianBelmau
Solo Gas
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Ranking: 514

 
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Messaggio Inviato: 26 Nov 2012 23:18
 

0510_inchino.gif scusami allora la penso come te la raptor e' quella che si avvicina di piu' a una sportiva.
mirko3
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1348

 
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Messaggio Inviato: 27 Nov 2012 9:01
 

redelladerapata ha scritto:


Come dicevo il prezzo è analogo, quindi vorrei qualche altro consiglio!,


Allora ok.. io ho avuto la "fortuna" di vivere l'epoca dei 125 tosti, quelli che di serie uscivano con 32 cv (erano gli anni 90).
Resto convinto che tra le 2 la raptor sia meglio.
Ho 2 carissimi amici che anche se un po avanti con gli anni hanno uno la raptor e l'altro il derby..
Secondo me la raptor è un passo avanti (come la è la mito nelle carenate.. la mito è sempre stata il riferimento.. insidiata solo all'epoca della prima serie dalle futura 125 e le gilera sp01-02).
Perciò la raptor secondo me è quella che più si sposa con l'uso che ne vuoi fare..
Dragomic
Minimoto Champ
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Ranking: 1547

 
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Messaggio Inviato: 27 Nov 2012 15:13
 

perche' l' nsr honda 125 o trz 125 che ti hanno fatto io le ho avute entrambi a 16 anni sono state la mia scuola ora ho 27 anni e non le dimentichero' mai se devo preferire comunque l' nsr era la migliore secondo me.
mirko3
MotoGp
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Messaggio Inviato: 28 Nov 2012 8:59
 

mirko3 ha scritto:
perche' l' nsr honda 125 o trz 125 che ti hanno fatto io le ho avute entrambi a 16 anni sono state la mia scuola ora ho 27 anni e non le dimentichero' mai se devo preferire comunque l' nsr era la migliore secondo me.


io anche avevo nel 1991 na nsr.. nabomba.. però a mio avviso era meglio la Mito.. ciclistica migliore.. gomma più generosa. almeno.. avendo avuto la nsr e avendo spesso guidato la mito percepivo una ciclistica migliore. ma come telaio e motore la nsr era spettacolare. io ora ho quasi 40 anni e i 125 "vecchi" tutti li abbiamo guidati.. anche il cagiva C12 a 7 marce!
ce ne erano un fracco, tutti validi e il mercato dell'usato era ottimo. Ora se paragoniamo i 2 periodi il mercato è morto..
Dragomic
Minimoto Champ
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Ranking: 1547

 
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Messaggio Inviato: 28 Nov 2012 22:27
 

si sono d' accordo pero' la mito ho i dati del modello 2000 non posso confrontarlo com la mia ex moto nsr del 91
mirko3
MotoGp
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Ranking: 1348

 
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Messaggio Inviato: 28 Nov 2012 23:42
 

Considera bene le condizioni delle moto, perche è facile prendere una fregatura con i 2t.
Detto questo la raptor ha sicuramente piu qualita, sotto ogni punto di vista,poi considera anche che la derbi monta un 170, quindi probabilmente piu delicato..
DanieleSR93
MotoGp
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2012 11:59
 

Ringrazio tutti per i consigli, ma purtroppo entrambe le moto nascondevano grossi problemi, abilmente nascosti dai proprietari. Dopo aver girato 2 meccanici che mi avevano assicurato un buono stato dei mezzi, un terzo meccanico dopo un'accurata ispezione dei mezzi ha riscontrato nel gpr un grosso grippaggio che ha lesionato in parte l'albero (Ineffetti il rumore dei cuscinett non era uno spettacolo) e il cilindro athena è stato montato probabilmente perchè costava meno dell'originale. Per la raptor invece oltre a problemi di cuscinetti, mi sono accorto che internamente il telaio era stato saldato, e facendo più attenzione ho notato che il telaio era storto in qualche punto. Alla fine il proprietario mi ha raccontato che la moto era stata incidentata e per di più era stata aggiustata alla menopeggio. Ringrazio tutti per le risposte, ma adesso devo cercare qualche altra moto usata.

STATE ATTENTI AI PACCHI perchè, come vedete esistono, e se uno non se ne accorge sono... ehm... zucchine!
redelladerapata
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 219

 
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Messaggio Inviato: 25 Mar 2013 18:10
Oggetto: derbi Gpr nude 125 vs Cagiva Raptor 125
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti .. volevo chiedervi quale naked fosse meglio tra le due sopra citate ovvero Gpr nude e Cagiva Raptor ... ad essere sinceri sono piu orientato sulla Cagiva ma un mio amico mi ha detto che la Gpr era piu potente sia in ripresa che in accelerazione ... è vero ?? se e si e molto piu veloce della raptor ?? rispondete in molti icon_biggrin.gif 0509_banana.gif
Raptor4ever
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
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Messaggio Inviato: 25 Mar 2013 18:37
 

Io ti consiglio la raptor, oltre che più bella, a parer mio, è ancora in produzione. Se hai intenzione di comprarla nuova è un fattore essenziale dato che la derbi non la fanno più da qualche anno..come prestazioni non so come sia nessuna delle due, ma essendo due tempi cambieranno faccia entrambe al momento del ripotenziamento icon_asd.gif e se c'è una differenza tra le due non credo che sia così evidente
Arghio
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 551

 
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Messaggio Inviato: 25 Mar 2013 18:40
 

E' più potente,più bella e più prestazionale la raptorina,senza ombra di dubbio 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif
Maryj-Raptorina
125 Champ
125 Champ



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