non sono un esperto, ma prima di rimanere appiedato m'ero informato... i siti di franciacorta vallelunga e mugello richiedono tuta intera non divisibile... poi come venga applicata la regola non so

Basta che le gomme sian quasi nuove e per quegli eventi lì van bene lo stesso: tu prendila come una passeggiata e ti divertirai in sicurezza. Purtroppo in quelle giornate lì si rischia di finir nel turno con un mare di patacchini con la moto uguale alla tua che non ne han idea, non son mai andati e si sentono all'ultimo giro del GP di Valencia!!! Evita le bagarre insensate perchè spesso son fatte da gente che non ha la minima idea di cosa sta a fare e ragiona solo con la testa piccola!!

Togli li specchietti: non si guardano in pista, devi guardare ben avanti, fregatene di cosa capita dietro, però tieni traiettorie regolari, prendi una linea e seguila con coerenza, lascia sempre quasi un metro tra te e i cordoli le prima volte, che i bravi così si posson infilare e passarti. Non spaventarti di chi gira veramente veloce, i danni li fanno sempre i coglioni fermoni che arrivan lì e si credono dei fenomeni!! Ma osservando un pò i comportamenti in pit lane prima di partire..o dalle prime mosse è facile riconoscerli...ed evitarli come la peste!!

La tuta intera ha un grosso vantaggio di comodità rispetto alla divisibile: E' TRAFORATA!! Tiene molto meno caldo...e non è una cosa da sottovalutare!

Guarda la mia ignoranza! pensavo che la mia tuta fosse traforata perchè estiva/primaverile, invece adesso capisco che le tute intere sono tutte così! che minkione!

mi risulta invece che esistono tute divisibili traforate, per la stagione estivo\primaverile

Per quel poco che so, mi hanno sempre detto che in pista ci si deve preoccupare di chi ti sta davanti....