Restauratori in Veneto [cerco] - Forum Moto Guzzi d'epoca

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Restauratori in Veneto [cerco]

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Inviato: 3 Ago 2009 16:53
Oggetto: Restauratori in Veneto [cerco]

Buongiorno a tutti, sono un nuovo utente.

Vorrei sapere se potete indicarmi un buon restauratore, o almeno un buon meccanico cui affidare un airone 250 turismo del 51 per una rimessa in strada. Abito in provincia di treviso.
La moto è ferma da almeno 20 anni, negli anni 75-78 circa era stata sottoposta ad un restauro, ma va ripresa in un po' di punti.

Forse sono un po' paranoico, ma vorrei trovare qualcuno di fiducia, cui affidare la moto, senza paura di vedere interventi irrispettosi dell'originalità, o peggio...

Sto anche cercando un serbatoio dell'olio, quello suo è danneggiato: dove posso rivolgermi per dei ricambi?

grazie a tutti dell'aiuto che vorrete darmi,
a presto
marco

Ultima modifica di turns il 3 Ago 2009 17:35, modificato 1 volta in totale

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 17:31

Ciao Marco.
E benvenuto in questa gabbia di matti "innamorati della ruggine"

Un po' di informazioni circa il restauro di un paio di Aironi le trovi sul mio sito : Rpw.it
Certo io non sono proprio delle tue parti.... abito in Liguria.

Ciao

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2857

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Inviato: 3 Ago 2009 17:34

Grazie mille, intanto.
appena ho un attimo mi guardo per bene il tuo sito.
devo essere sincero che non ho ancora idea di quanti soldini mi serviranno per fare tutto per bene, ma se non si comincia non si finisce mai....
ciao
m

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 19:57

Ciao e ben arrivato !!!

In merito alle tue domande su un buon restauratore, ti rispondo che ne conosco uno veramente in gamba.
Abito a Trieste ma lui è di Azzano X, provincia di Pordenone, quasi al confine con la provincia di Treviso.
Ti do i dati : ZAMBON Giorgio 348/2575875
Corso Italia 27 0434/959388
PRATURLONE di FIUME VENETO (PN)
(uscita Azzano X autostrada Portogruaro-Conegliano)
Ho visto dei lavori fatti da lui veramente ottimi...ed è relativamente vicino a casa tua.
Prova a chiamarlo, se non è in ferie, comunque sappi che l'attesa è lunga perchè ha sempre parecchio lavoro....ed ho capito perchè!!!!!
In bocca al lupo.
Gianpaolo

P.S. mi raccomando, non fregarmi il turno, gli devo portare il mio Galletto 160...

..scherzo

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 3 Ago 2009 20:52

Ciao e grazie anche a te, gippiguzzi
sì, Azzano è abbastanza vicino a dove vivo. Proverò a contattarlo.
Ho visto che hai nel garage un Cardellino 75, io ho un un Lusso del 1959 , che se non sbaglio è un 83cc. Anche questo avrebbe bisogno di una messa in riga come si deve.
grazie ancora,
m

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 21:00

L'83 cc venne fatto solo dal 1962 al 1965

saruggia

Sbk

Ranking: 848

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Inviato: 3 Ago 2009 21:11

saruggia ha scritto:

L'83 cc venne fatto solo dal 1962 al 1965

Corretto Saruggia, come sempre.
Il tuo Cardellino Lusso deve sicuramente essere un 75cc, d'altronde non hai i documenti?
La particolarità è nelle guance bianche del serbatoio e della sella che era solo lunga.
Il mio è un 75 normale...tutto rosso, per intenderci, e con la sella "a solo".
Se vuoi posta le foto che lo vediamo...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 3 Ago 2009 21:27

Effettivamente sui documenti c'è il dato corretto, è un 73 cc.
Tra i documenti ho trovato la garanzia originale e il certificato di origine: il Cardellino è stato venduto il 20 marzo 1959...ha da pochi mesi compiuto i 50 anni.....

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 21:31

Cos'è che non va ?
Cosa intendi per "messa in riga"? Un restauro soft o una completa ristrutturazione ? Va in moto? I colori sono quelli che ti ho indicato? (serbatoio).

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 3 Ago 2009 21:38

Allora, l'ultima volta che l'ho tirato fuori dal garage, circa 8 anni fa, andava perfettamente in moto. Il problema principale era la frizione che non stacca, quindi non era possibile cambiare senza una sonora grattata....mi sembra di ricordare che ad ogni modo avesse anche un problema ad una marcia, fors un ingranaggio rovinano...ma questo è un ricordo che non ho potuto verificare.....per il resto è originale in ogni sua parte, e direi conservato abbastanza bene. Forse sarebbe necessario giusto un ritocco alla vernice bianca sul serbatoio...

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 21:40

Sappi che Il Cardellino negli anni fu prodotto in parecchie versioni, (mi sembra 7 o 8) delle quali, se mi ricordo bene, almeno 3 chiamate Lusso.
C'è un interessante libro sull'argomento " Moto Guzzi Guzzino " di M.Chierici di Giorgio Nada Editore dove trovi la storia, i numeri di telaio delle varie versioni e parecchie foto in bianco e nero del Cardellino.
Io l'ho comprato ed è interessantissimo....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 3 Ago 2009 21:45

L'airone invece è un caso un po' più delicato...quando l'ho tirato fuori non partiva, e non voleva saperne proprio...all'epoca ero un po' troppo ragazzino per mettermi a fare una diagnosi approfondita, non saprei dirti se è un semplice problema di candele (ma non credo, mi pare fossero state cambiate e si fosse verificato che ricevevano corrente), o di messa in fase...
Ora però c'è un altro problema: il serbatoio dell'olio si è rotto intorno al dado che lo congiunge alla tubazione di metallo che porta l'olio al motore... non so se sia possibile riparare o se debba essere sostituito.
Tra l'altro anche il serbatoio della benzina non è del tutto a posto. Negli anni 70 la moto fu restaurata, ma non fu possibile cromare il serbatoio perché (così mi è stato detto) era un po' troppo rovinato per sopportare la cromatura...per cui ora al posto di cromato è grigio.
Ora non so se questa scusa sia plausibile, io so solo che da fuori il serbatoio sembra a posto, e perdite non sembra averne...anche se è davvero tanto che non lo riempio per una verifica......

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 3 Ago 2009 21:47

In merito al cardellino, quello mio è direi identico a quello che trovi sul sito di RenPag: Link a pagina di Rpw.it

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 4 Ago 2009 10:10

I serbatoi si possono riparare e poi all'interno si da la Tankerite (o prodotto analogo) e la tenuta e' assicurata.
Il problema sta nella cromatura, perche' questa venga bene il metallo deve essere prima lucidato "a specchio".
E' ovvio che se il tuo serbatoio e' molto corroso dalla ruggine potrebbe essere che per "spianare" i punti piu' corrosi si debba asportare troppo materiale, riducendo la lamiera come un folgio di carta.
Se la lamiera diventa molto sottile ma non ha buchi cromarla non e' un problema, il problema viene dopo perche' cosi' sottile addio resistenza meccanica, la prima volta che uno si appoggia delicatamente al serbatoio ci fa' un bel bozzo !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2857

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Inviato: 7 Ago 2009 19:41

Ciao turns, ti mando un paio di foto del mio Cardellino....finalmente ho imparato come si mettono !!!
[img][/img]

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gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 8 Ago 2009 14:51

Grazie, è davvero bello...complimenti...spero di mettere in grado di circolare anche il mio al più presto...

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 8 Ago 2009 14:58

Ce la fai, ce la fai, l'unica cosa che ci frega è il tempo...che non basta mai...!!!
Ciao e...fatti sentire...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 19 Set 2009 2:33

turns ha scritto:

Ciao Turns, come è andata col tuo restauro ?
Sei andato poi da Zambon ad Azzano X ?
Io ci dovrò passare in settimana e volevo sapere, se ci fossi andato, se aveva ancora tanto lavoro....l'ultima volta che c'ero mi aveva detto che ci saremmo visti......a fine anno !!!

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 19 Set 2009 12:24

Ciao,
in realtà la situazione è un po' ferma, le prime settimane di lavoro dopo le ferie mi hanno lasciato davvero poco tempo.....non sono quindi andato dal restaurato che che mi hai consigliato, non so dirti come sia preso....
spero che almeno per la tua moto abbia il tempo.....
grazie
m

turns

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 19 Set 2009 18:32

Beh effettivamente tempo non ne ho anch'io....ma lo trovo...e se lo trovo !!!
Devo portare il V7 a fare il tagliandone e poi vado ad Azzano X (in auto con mia moglie che mi accompagna-vecchio debito !!).
Facci sapere se hai delle novità.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 30 Dic 2009 11:18
Oggetto: guzzino cardellino 73

ciao ragazzi, devo acquistare un guzzino 73cc mod. lusso volevo lasciarlo conservato però c'è da "ravvivare" il colore soprattutto sul bianco del serbatoio dove c'è un po' di colatura di ruggine.... che tipo di prodotto posso usare o come devo fare. grazie

simo1178

Senza Targa

Ranking: 29

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Inviato: 3 Gen 2010 21:04
Oggetto: Re: guzzino cardellino 73

Ciao e benvenuto !

Intanto diciamo che, se è un 75 cc. lusso, non è un Guzzino ma un Cardellino....

Comincia lavandolo.....poi trattalo delicatamente con un polish leggero leggero per vedere se la vernice è ancora "consistente", cercando di evitare di passare sui filetti tracciati tra colore bianco e rosso.
Piano piano, se la vernice non è proprio compromessa, vedrai che il risultato viene; chiaramente il discorso vale anche per le altre parti di carrozzeria, sempre che Tu voglia conservare il Cardellino così come l'hai visto.
Ti consiglio, comunque, di postare qualche foto; non c' è di meglio che vedere come stanno serbatoio ed il resto....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 9 Gen 2010 15:45

queste sono le foto del mezzo che ho acquistato che ne pensi. grazie del benvenuto e soprattutto della tua disponibilità..... Link a pagina di I49.tinypic.com

simo1178

Senza Targa

Ranking: 29

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Inviato: 9 Gen 2010 15:54

simo1178 ha scritto:

queste sono le foto del mezzo che ho acquistato che ne pensi. grazie del benvenuto e soprattutto della tua disponibilità..... Link a pagina di I49.tinypic.com

Ciao Simo 1178....
dovresti ripostare il messaggio qui :

Cardellino 65/75 [meglio acquisto da specialista o Guzzi?]

E' il Topic già aperto per informazioni sul Cardellino. Poi Ti rispondo lì.
Per ora ciao e grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

Riporta

Inviato: 12 Giu 2011 18:54
Oggetto: Come'è Andata ?

Ciao a tutti,
siccome vorrei riparare un airone 250 ed abito nella zona di treviso volevo chiedere se qualcuno aveva già testato il Sig. Zambon e mi sapeva dire :
1 - se è alto con i prezzi
2 - se rispetta i preventivi
3 - il risultato del lavoro
4 - quando ci mette di solito ?

Vi allego una foto della mia moto ( è una questione sentimentale era di mio padre )

Grazie a tutti e scusate il disturbo

Bruno Dal fabbro

immagini visibili ai soli utenti registrati

tecnipetrol

Foglio Rosa

Ranking: 11

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Inviato: 12 Giu 2011 19:02

Ciao e benvenuto.

Non posso dirti che sia caro oppure a buon prezzo........dipende da cosa devi fare e cosa vuoi fare al tuo Airone.
Anche per quanto riguarda preventivi ed annessi, è un po' difficile riuscire a prevedere alla prefezione lavori su moto di 50 anni fa ed oltre :; la sorpresa è sempre in agguato !

E' comunque un professionista, non è uno che si inventa restauratore come molti.
Non ho ancora portato nulla da lui, ma altri conoscenti mi confermano che è una persona in gamba e molto professionale.

Infatti, per questo, da quello che so, la lista d'attesa è lunga.....ti conviene parlarci presto....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

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Inviato: 12 Giu 2011 21:34
Oggetto: Grazie

GippiGuzzi
Grazie sincere sia perchè mi hai risposto sia per la velocità con cui mi hai risposto.

Domani lo contatto e se accetta Ti farò sapere come mi sono trovato.

Tu sei solo appassionato di Guzzi ?...io lo sono di moto anni '80 ( ho una Gpz 900 R I serie + RG 500 gamma ) e di auto particolari, sai se ci sono raduni dedicati ?.....ne approfitto della tua gentilezza.

Grazie ancora e se posso ricambiare il favore dimmelo .

Bye

tecnipetrol

Foglio Rosa

Ranking: 11

Riporta

Inviato: 12 Giu 2011 21:47

Come dice il mio nick, "onlyGuzzi"

Da quello che so, il Zambon è specializzato anche in BMW anteguerra, ne ho viste 2 o 3 fuori dall'officina.......spettacolari !!.....ho visto anche una bellissima Vespa bacchetta......

Dovrò passarci, prima o poi....ho sempre quel Galletto 160 da restaurare e di tempo, ahimè, non ne ho più tanto come prima.....lo lascio lì e lo vado a riprendere dopo qualche mese....

Ciao e fatti sentire !!

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12372

Riporta

Inviato: 13 Giu 2011 14:01

Io ho un amico a Padova, per Guzzi e BMW. Se interessa vi mando il telefono per mp,

Ocsecnarf

MotoGp

Ranking: 1330

Riporta

Inviato: 13 Giu 2011 14:18
Oggetto: Magari

Ti ringrazio, se mi invii il telefono e magari l'email.

Ps. è un privato od un officina ?

Grazie

Tecnipetrol

tecnipetrol

Foglio Rosa

Ranking: 11

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