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consigli elaborazione base-intermedia ac
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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 15:59
Oggetto: consigli elaborazione base-intermedia ac
 

salve secondo voi con questa ela c'è bisogno di cambiare l'albero visto che il mio ha 10000 km?
quanto faro di velocità effettiva visto che il mio è un minarelli orizzontale ad aria?
gt top racing (2plus ad aria)
stage6 pro replica
19 dell'orto
multivar
filtro malossi e5
aspirazione completa stage6
frizione e campana quale?
grazie
neos
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:00
Oggetto: Re: consigli elaborazione base-intermedia ac
 

neos ha scritto:
salve secondo voi con questa ela c'è bisogno di cambiare l'albero visto che il mio ha 10000 km?
quanto faro di velocità effettiva visto che il mio è un minarelli orizzontale ad aria?
gt top racing (2plus ad aria)
stage6 pro replica
19 dell'orto
multivar
filtro malossi e5
aspirazione completa stage6
frizione e campana quale?
grazie


teoricamente no!!! però dato che l albero si potrebbe essere rovinato è molto molto meglio cambiarlo
brendola
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:03
 

altri consigli anche sulla velocità e sull'elaborazione?
neos
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:03
 

non servirebbe ma visto che ci sei è meglio cambiarlo tanto ha già 10000km sulle spalle,non si sa mai...
joker2505
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:11
 

il due plus nn esiste ad aria icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
peccuzz
Ospite



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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:22
 

cambialo adex prima di fare dei danni gravi al gt....
gabryludos
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 16:30
 

Come teoricamente non servirebbe?? Oh raga, il Plus è la versione ad aria del 2Plus, quindi un'intermedio che se ben tarato e carburato arriva a più di 11000rpm...l'albero non è utile, è quasi indispensabile!!
-Alex90-
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 5 Dic 2007 22:06
 

-Alex90- ha scritto:
Come teoricamente non servirebbe?? Oh raga, il Plus è la versione ad aria del 2Plus, quindi un'intermedio che se ben tarato e carburato arriva a più di 11000rpm...l'albero non è utile, è quasi indispensabile!!

hai ragione scusa ho fatto un po di confusione
joker2505
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