Come si può riprendere una filettatura rovinata

Articoli simili e Topic del Forum correlati a Come si può riprendere una filettatura rovinata

Riparazioni (Carena molto rovinata, che faccio?) - Marmitta rovinata esteticamente (sacchetto di plastica fuso)
Smontaggio blocchetto chiave e torx rovinata - Problema cerchioni yamaha tracer 700 (vernice rovinata)
(consigli) per carena rovinata -

Indice del forum → Forum Tecnico

Pagina 1 di 1

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 11:20
Oggetto: Come si può riprendere una filettatura rovinata

se si rovina una filettatura c'è un modo per riuscire a rimetterla a posto mi hanno detto che si usa la filiera...ma vorrei qualche info piu dettagliata

PhantomMAX

MotoGp

Ranking: 1033

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 11:36

sì con la filiera...e l'olio da taglio.

Devi prendere una filiera adeguata al tipo di metallo che vuoi incidere: quelle per l'inox sono diverse.

poi avanzi piano procedendo con due giri avanti e uno indietro...fallo a mano e non col trapano che è meglio!!

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2350

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 13:51

Dipende se la filettatura è maschio o femmina.

Nel caso fosse femmina, dovrai procurarti dei maschi di diametro superiore alla filettatura esistente ma con lo stesso passo.
Sono tre per ogni diametro. Ovviamente vanno usati in sequenza numerica con olio minerale (1-2-3).Mai usarli con il trapano ma solo con il giramaschi.
Effettuati i tre passaggi pulire accuratamente e soffiare con aria compressa. Il bullone nuovo che andrai ad usare sarà di una misura più grande.

Nel caso fosse maschio occorre una filiera di una misura più piccola della filettatura esistente (sempre dello stesso passo) e l'apposita girafiliere.
E' unica e durante la lavorazione, sempre con olio, devi percorrere, mezzo giro in senso orario e un quarto indietro fino al completamento.
Il dado sarà più piccolo.

Per passo si intende la distanza che si interpone tra una filettatura e la successiva.

cavalierenero

Very Important Tinga

Ranking: 1185

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 15:48

se e' una filettatura femmina vai da una rettifica , ,
allargano e rifilettano il foro , dopo ci mettono un filetto riportato ,
per riportarlo al diametro ed al passo originale .
questa e' una modifica che si fa sui motori da corsa , in quanto con i continui smonta e rimonta possono rovinare le sedi, oltre ad irrobustire la sede .
Se la filettature e' maschio , o riduci il diametro del pezzo o lo cambi

snowstorm

Esperto di Meccanica

Ranking: 1774

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 16:55

se un foro si è "sfilettato" esiste l'elicoil, praticamente si fora leggermente più grosso del filetto esistente e si inserisce tramite un applicatore una specie di bussolotto che riporta il filetto originario. Vai in una ferramenta dove vendono materiale tecnico e lo troverai sicuramente

Spero di esserti stato di aiuto
gio

giio

Impennata

Ranking: 322

Riporta

Inviato: 23 Apr 2007 17:08

Esperienze di vita vissuta: vai all'OBI (lo conosci?

) e prenditi il kit LUX per rifilettare sia maschi che femmine, costa un po ma quando ti serve capisci che sono spesi bene. In alternativa al kit che contiene i diametri piu diffusi ci sono anche i singoli attrezzi venduti separatamente.

Ovviamente: se hai fatto molto danno, come gia ti è stato detto, dovrai rifilettare usando un diamentro di punta piu grande del foro originale e quindi poi di servirà un bullone del diametro corrispettivo al rifilettante usato

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

Riporta

Inviato: 7 Giu 2007 17:13

raga un mio amico rimontando la candela ha rovinato un pò la filettatura del cilindro, dite che il danno è rimediabile?

Sly87

Derapata

Ranking: 432

Riporta

Inviato: 7 Giu 2007 17:16

è rimediabile se non fa cazzate e ci mette le mani lui....con queste cose in genere più fai senza sapere le cose e più fai danno.

La cosa che gli consiglio essendo una parte molto delicata è smontare il pezzo e portarlo in un officina di rettifica: con poca spesa ti salvano il pezzo.

Se lo vuoi fare da te ti consiglio in primis di trovare le filiere della dimensione che occorre (esistono anche degli attrezzi che riformano il filo) e poi fare delle prove prima su pezzi da buttare.

Comunque molto meglio la prima che ho detto

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2350

Riporta

Inviato: 7 Giu 2007 21:55

Cel'habbiamo fatta!

Dietro supervisione di mio cugino, che di motori ne capisce moooolto più di noi, abbiamo sistemato il danno. Il mio amico si era ca.....ato addosso dalla paura la prossima volta che deve fare qualcosa alla sua moto ci metto mano io!Grazie dei consigli ragazzi!

Sly87

Derapata

Ranking: 432

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico