Gilera 150 Dimostrazione [info e foto]

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Gilera 150 Dimostrazione [info e foto]

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Inviato: 23 Feb 2009 23:13
Oggetto: Gilera 150 Dimostrazione [info e foto]

ciao a tutti...... sono neofita di questo sito.... sto cercando qualsiasi materiale inerente al gilera 150 dimostrazione. ogni aiuto è gradito e contraccambio volentieri con la mia modestissima esperienza.........grazie milel a tutti stefano papierhaus

papierhaus

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 23 Feb 2009 23:16

wow..che onore..il mitico venditore di eGay del quale tutti aspettano le inserzioni

ciao e benvenuto!!

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

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Inviato: 23 Feb 2009 23:19

bellaghed ha scritto:

wow..che onore..il mitico venditore di egay del quale tutti aspettano le inserzioni

ciao e benvenuto!!

ciao bellaghed... troppo buono...il mitico venditore... io a dire il vero faccio solo fotocopie vicino all'universita'.......

papierhaus

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 23 Feb 2009 23:24

ciao benvenuto, ti tocchera' fare uno sconto "tinga" ai tuoi prossimi clienti frequentatori del forum. una domanda perche' proprio il dimostrazione? hai intenzione di prenderlo o lo hai gia? ci si sente (anzi meglio dire ci si legge)

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 23 Feb 2009 23:28

ooooooooo che piacere .... io sono quello che ti ha chiesto i tronchetti e soprattutto i foderi della rossa super

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 24 Feb 2009 11:25

ciao e benvenuto
io ho qualcosa, niente di particolare però

immagini visibili ai soli utenti registrati

hai un mp, sono messaggi personali, lo puoi leggere cliccando nella colonna a sx, cè scritto hai un messaggio.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 24 Feb 2009 15:00

miiiiiii ma cosi chiude il forum dei gileristi

allora ragazzi ritorniamo al topic, abbiamo qualche catalogo ricambi etc etc
se si inviatemelo pure a me

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 24 Feb 2009 18:01

io ne ho 2 di dimostrazione , uno conservato e uno restaurato, che info ti servono?

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 24 Feb 2009 21:59

ciao formichino

magari che magari finalmente dopo tutti questi miei fedeli che mi osannano....magari qualche informazione potente........

che mi serve.... beh tutto... hai catalogo officina..........

su dai non fate i timidi........

altrimenti mi tocca strabigliarvi e mettere a disposizione di tutto un bel pdf di tutto il manuale................

papierhaus

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 25 Feb 2009 9:00

manuale specifico officina non esisteva , esendo stato costruito come MSDS , e in numero limitato , i concessionari si basavano su quello del 150 sport , ho il manuale originale dei ricambi e svariati ricambi originali .

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 25 Feb 2009 10:51

i pezzi di ricambio del dimostrazione che ho sono:

serbatoio tebaldi con tappo rapido
parafanghino anteriore corto
supporto contaKm
contaKm smith
sella aquila con profili in alluminio
mezzaluna con registro per cavo carburatore
carter laterale con foro tondo x frizione
fanale siem
leva avviamento in Fe con perno mobile

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 25 Feb 2009 11:50

formichino ti mancano solo le parti del motore per comportne una terza

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 26 Feb 2009 14:05

giusto!!!!!

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 26 Feb 2009 22:44

che catalogo cerchi? ci sono quelle pagine di aggiornameno che ti ha messo eolo, penso null'altro...
un paio di foto di sto dimostrazione non le metti ?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 10 Mar 2009 22:08

ma sta dimostrazione non ce la fai vedere? dai........... fooootoooooooooooooo...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 10 Mar 2009 22:19

capirai che grandi foto......un telaio nudo una coppia di ammortizzatori (uno ha preso una pacca che si è addirittura piegato.... il motore senza gruppo termico con la biella che esce tristemente ( pure rotta).......che pena...... e formichino che mi ha dato una notizia shock....... che la sua ha forse il numero di telaio della mia.... andiamo bene ................

papierhaus

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 30 Ott 2010 22:24

ecco la dimostrazione di oliviero.
cominciamo dal principio

oliviero quando era donna

immagini visibili ai soli utenti registrati

ops

scherzo,era la foto della sorella nel 1954, oliviero era appena nato.

immagini visibili ai soli utenti registrati

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 30 Ott 2010 22:40

Bella davvero...... di quale anno hai detto che è...... il prefisso telaio è il 185?

Quello alla fine è il Babbò... si vede che andava fiero della propria moto...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3559

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Inviato: 30 Ott 2010 23:07

grazie eolo! allora quello della foto sono io 3 mesi fa ad un raduno vicino a LUGO (RA)
la prima foto è del 1954 appena comprata da mio padre e le eltre sono il risultato di lungo lavoro come ben sapete, il blocco ed il telaio sono 185 ora la sto' immatricolando ho appena chiesto a piaggio il certificato storico

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 30 Ott 2010 23:11

Oliviero54 ha scritto:

ops....

Comunque si vede che ne vai fiero......

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3559

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Inviato: 31 Ott 2010 9:23

spettacolare... ma non hai più la targa che devi reimmatricolare?
ho visto che ci hai montato il tromboncino, so che quando usciva la fornivano anche di silenziatore per un uso più civile, il tromboncino è ancora quello originale o lo hai messo replicato?
quali sono le parti che hai sostituito nel restauro?
percaso hai anche l'altra marmitta?

altre foto d'epoca ne hai?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 31 Ott 2010 12:16

mio padre per non pagare il bollo l'ha demolita ho rimasto la fotocopia del libretto ma non serve il tromboncino è una replica ma solo quello il tubo di scarico l'ho fatto cromare ho la marmitta di allumonio ma è bucata ho provato a farla saldare con il tig ma ha fatto delle soffiature allora prenderò una replica in allumonio

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 31 Ott 2010 12:31

non vi conosco ancora bene ma non preoccupatevi se scherzate ,io non son da meno vedrete!!!

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 31 Ott 2010 13:53

il tromboncino originale non lo hai più?
mi pare che il dimostrazione lo vendessero appunto con le due marmitte e con una cassetta di getti dell'orto.
bisognerebbe sentire formichino, lui ne ha anche una più diversi pezzi, è molto informato su ste moto da corsa, potreste scambiarvi notizie ed opinioni...

bè, ora raccontaci qualcosa... viaggia tanto di più di una 150 sport o supersport?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 31 Ott 2010 16:00

il tromboncino originale lo regalai ad un amico per montarlo in una topolino c ,cazzate che si fanno da giovane, la velocita' con il rapporto lungo 135kmh non va molto forte ,forse con le molle doppie nelle valvole ,sfiato nella testa e catena opzionale più sottile serviva per lunghe dstanze, l 'ultimo raduno l'ho lanciato a 120 , abituato sul bmw mi sembrava di essere sospeso per aria ,pero' gran gusto il rombo!!!! il rombo rilera ha qual'cosa di gustoso,siete d'accordo con me????????????

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 31 Ott 2010 16:10

Daccordissimo.............. cerco di immagginare il rumore prodotto dal tuo tromboncino.......

Quello della mia Super Sport non la sento ormai da 30 anni e più...........

Comunque ricordo che da piccolo su quella moto lanciato sul rettilinio prendevo i 110 e come dici tu sembrava di volare....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3559

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Inviato: 31 Ott 2010 16:24

ho mandato un messaggio a formichino e vediamo se ci fa vedere le sue 150 dim
sono curioso, di 150 dim ne ho vista una alla mostra scambio di reggio emilia ma controllando bene il telaio aveva il numero cancellato solo il blocco aveva il prefisso 185, quando gli ho chisto come mai non aveva il numeri ,si è incazzato ba!!!!!!!!!!!!!

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 31 Ott 2010 19:50

tempo fa ne han venduta una su subito per 800€, quando ho riconosciuto il motore e le parti della carrozzeria ho chiamato subito, ma il venditore mi ha detto "è già venduta, non capisco perchè per sto gilerino mi ha telefonato così tanta gente!".

formichino è un po che non si fa sentire, io mi ero salvato le foto, le cerco e magari le metto.
se non ricordo male la sua è un conservato con le punzonature del motogiro, se non eroo mi pare che avesse detto che dopo la produzione delle moto in due transc, la gilera produsse dei kit per aggiornare le moto sport..

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 31 Ott 2010 19:56

ho letto solo ora le vostre risposte... il rumore della mia rossa super non è così entusiasmante, molto meglio la turismo con la marmitta nera a coda di pesce, la silentium fa letteralmente c****e.
voi parlate di 135 per la dimostrazione e 110 per la SS, ma intendete di comtakm??? perchè di contakm anche la mia prende i 100 e rotti, ma lo scarto è molto alto...
i 130 è la velocità di un saturno sport..

oliviero, dici che i 135 sono pochi... una 150 sport tradizionale fa i 90km/h e non sempre li prende, se ti prende i 120 è già una bella spinta..
parli di rapporti lunghi, catene strette... dicci qualcosa, sono accessori gilera?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 31 Ott 2010 22:20

quando mio padre ha tirato fuori la cassetta dei ricambi gilera dentro c'era una campana frizione una corona e la catena molto più sottili di quella montata , ed l'indotto che eroga più corrente., i 130 sono misurati con il conta km smith inglese , tempo fa lo provai con un'auto e sui 100kmh era preciso, ora va un pò a scatti e non mi fido .comunque guardando catalogo ricambi dimostrazione corrisponde tutto

Oliviero54

Senza Targa

Ranking: 25

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