perdita di prestazioni dopo cambio filtro!!!

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Inviato: 18 Lug 2010 23:57
Oggetto: perdita di prestazioni dopo cambio filtro!!!

dunque ragà ecco il mio problema!!!
ho ritirato la moto dal meccanico dopo aver montato l'ela in firma, e prima faceva i 117 kmh segnati da gps(sono tanti per un ela base però è cosi!!il meccanico è un preparatore molto conosciuto qui da me!)comunque 117 col filtro a cono malossi!! .In seguito , dato che la moto faceva un casino assurdo ho deciso di riportargliela indietro per far rimontare il filtro originale e ovviamente ha ricarburato però da quel momento la moto mi fa solo 100 segnati da gps!!possibile che col filtro originale ,con spugna originale,ma con i buchi allargati ho perso quasi 20 kmh?!!!!!!!!io chiesi se era il caso di mettere una spugna + aperta dell originale ma lui mi ha detto che non era il caso(mi fido molto di lui in quanto corre nei trofei 80,e in più ha elaborato motori quasi all' intera città di bari!!!)cosa posso fare per mantenere la stessa silenziosità di adesso ma ritornare a fare i miei bei 117kmh?!!!!!!montare un altra marca di filtro aperto?grazie a tutti

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 0:06

è normale che con l'air box originale il motore ti va molto di meno che con un filtro sportivo...una cosa devi scegliere le prestazioni o la silenziosità...e poi non è che dalle nostre parti le fdo fanno tanti problemi per un motore rumoroso...comunque stai parlando di goldrake vero??

BlueDart

Senza Benza

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Inviato: 19 Lug 2010 0:07

il preparatore goldrake?xd mai sentito!!si chiama tommaso lorusso
(noto ora che 6 di bari questo meccanico è a carbonara)
non c'è un filtro che abbia un equilibrio tra prestazione e rumore?

Ultima modifica di mikirsforver il 19 Lug 2010 0:08, modificato 1 volta in totale

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 0:08

L'ho sempre detto che un filtro aperto da anche un cavallo...

PonziRacing

Minimoto Champ

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Inviato: 19 Lug 2010 0:11

mikirsforver ha scritto:

il preparatore goldrake?xd mai sentito!!si chiama tommaso lorusso
(noto ora che 6 di bari questo meccanico è a carbonara)
non c'è un filtro che abbia un equilibrio tra prestazione e rumore?

sei di carbonara e non conosci goldrake?? mmm mi sembra strano...fidati è un mostro come preparatore e comunque qualsiasi filto a cono e caratterizzato da un suono molto forte...non credo proprio che esistano filtri sportivi silenziosi...

BlueDart

Senza Benza

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Inviato: 19 Lug 2010 0:30

O ti tieni la moto così oppure se vuoi tornare a fare i 117 km/h rimonti il filtro aperto. Caso mai quando passi davanti alle fdo tiri su 2 marce giusto per sicurezza

DeGrAiD

Senza Freni

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Inviato: 19 Lug 2010 0:36

la spugna mettine una aftermarket...comunque se hai lo snorkel nella cassa filtro levalo perchè quello strozza

simone_tzr93

Super Sport

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Inviato: 19 Lug 2010 0:38

Metti un filtro aperto tipo il polini che ha il coperchio apposta per quando piove che limita anche il rumore e l'entrata di sporcizia

se no metti il filtro aperto nella cassa filtro tramite una prolunga ma sei al punto di prima secondo me

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:10

BlueDart ha scritto:

sei di carbonara e non conosci goldrake?? mmm mi sembra strano...fidati è un mostro come preparatore

mi dici la via è il suo vero nome?forse lo conosco

Citazione:

Metti un filtro aperto tipo il polini

puoi postarmi un sito cosi acquisto il modello giusto?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:20

Devi prendere un filtro tipo questo: Link a pagina di Fms2.com

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:22

scusate ma questo filtro polini è la fotocopia di quello che ho adesso!!!(anzi che avevo prima cambia solo la casa produttrice!!siamo sicuri che sia più silenzioso del malossi che ho adesso?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:23

Ma adesso mica hai la cassa filtro? comunque quando avevi o hai il filtro aperto avevi un coperchietto come quello che si vede nella foto? può servire anche a ridurre il rumore

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:24

si anche col filtro malossi avevo la copertura ma il rumore era assordante

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:25

Ah allora non so cosa dirti

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:26

ma mettendo una spugna più porosa dell originale lasciando la cassa filtro lavorata cambia qualcosa?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:26

Poco

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:27

quindi riassumendo:
o rimonto il filtro malossi e ho il rumore assordante con le prestazioni oppure cassa filtro originale ma moto che fà solo 100 kmh!!che dilemma!!!!

che faccio?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:28

Malossi di fisso

morig94

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Inviato: 19 Lug 2010 1:30

ok penso che farà cosi!!!!anche se la gente mi bestemmiava quando ero in sorpasso a manetta decelerava per farmi passare !!!!altrimenti gli sfondavo i timpani!!!!!

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:31

Si dovrà abituare

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:32

ma montando il malossi devo ricarburare vero?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:33

morig94

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Inviato: 19 Lug 2010 1:34

ok (ultimissima domanda poi vi faccio andare tutti a nanna!!)50 euro per montaggio filtro e ricarburazione è onesto?

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:36

E' un po' tanto, ti consiglio di farlo da te alla fine è facile, dovrai solo ingrassare il getto del massimo e se sei s****to devi modificare la posizione dello spillo ma niente di impossibile

morig94

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Inviato: 19 Lug 2010 1:38

non saprei da dove iniziare!!!meglio farlo fare dal meccanico!!anche perchè nel caso grippo per carburazione errata so quale officina dare fuoco

mikirsforver

Derapata

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Inviato: 19 Lug 2010 1:43

allora meglio il meccanico

però considerando che hai una moto carenata il prezzo giusto sarebbe sui 35-40 euro

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Lug 2010 1:45

vabbè allora vedo se riesco a spillarli 40 euro!!!grazie a tutti io vado a dormire!!!

per BlueDart hai un mp!!

mikirsforver

Derapata

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