be stai attento pero, un giorno me la comprerò anche io, deve essere spettacolare da guidare..................................

costa 4500 e va benissimo, fa i 120 da depo e da ripo 140, comunque è bella da guidare e per elaborarla ci sono i soliti pezzi che ci sono anche per le altre

io ti consiglio butta via quel motorino che ti ritrovi e prenditi un bell'husky e poi la vita ti cambierà.........................

ti compri un 610 dell'husky, e depotenziato lo puoi guidare, non è esagerato e per andare in città va benissimo

io lascerei l'originale, tanto va già bene cosi, che cambia con la marmitta, comunque vai sul sito dell'arrow e guarda

ma consuma tanto di piu con il carburatore??? perchè già consuma tanto normale con il 28, pero se ne vale la pena..........

bella siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, pero meglio husky 510r, fa paura, e poi l'estetica del ktm 950 non sembra di un motard, troppo gonfia spero ci farai qualche modifica

appoggiala contro a un palo che fa piu scena e poi l'importante è andare forte con la testa, e avere il casco bello con la mascherina della scott

mi sapete dire quanto costa il tm e se io che ho 16 anni posso guidarla, e se avete una foto me la fate vedere...

se continui a bruciare le candele , è un problema grosso, oppure rischi di grippare, se no non lo so, buona fortunaaaaaaa

ti costano 35 euro a carena, e se le vuoi tutte spenderai 250 euro, ma io ti consiglio metti via i soldi e coprati un bell'husky sm, sempre il meglio consiglio

in internet q********o ricambi, da taranto, e ti costa sui 400 euro se no vai in negozio e ti costa 500 passati, vedi te cosa ti conviene, io ti dico che in internet 90 % ti arriva buona

tu compri la messico la svuoti tutta e cosi farai cosi bordello che i carabinieri non hanno neanche il coraggio di fermarti, nel mio paese i carabinieri non sanno neanche che nelle moto ci sono le marmitte

metti una corona da 53/55 e guadagni in ripresa, non serve andare in allungo con il 50, ti consiglio di mettere pignone e corona da ripresa perchè alla fine andrai ad 80/85 km/h pero ne vale la pena per la ripresa che hai,poi metti una marmitta e il settanta e recuperi in allungo

per olio può essere l'olio carter, e quindi rischi di spaccare il cambio, per le gomme, gonfiale a 1.5, se invece vai in due a 1.8, cmq vivaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa husky per sempre

cmq tutti i 50 a marce vanno uguali e quindi o aspetti 16 anni per la moto , oppure ti compri un motardino 50 e lo elabori finche non grippi 10 volte

si ma se i problemi te li da fra un centinaio di km, il meccanico ti dice che non è piu colpa sua, quindi falla controllare da un altro meccanico e se ti dice che ci sono dei problemi tu vai dal meccanico balordo e glielo dici, se invece ti dice che è a posto, ok e buona fortuna.... ciao ciao

non prendere il tts della castrol che non va bene, prendi sempre della castrol il sintetico

corona da 53 e pignone da 11 poi leovince v6 e se riesce 70 polini base

il 19 ti costerà 80 euro senza il montaggio oppure trovi su internet a meno

io ce l'ho e non c'è nessuno spia, cmq c'è il rubinetto e quando la moto entra in riserva si spegne e giri il rubinetto su res e poi la riaccendi e vai e dopo devi andare subito a fare benza

ok grazie

io ti consiglio o l'rs modello vecchio oppure la mito nuova, anche se io sono un tipo motardista

prendi una bella messico e ciao a tutti

che leggi strane, io andrei in giro lo stesso

vero che è bellaaa

io mi sono fatto fino a 10 metri in stoppie con l'xsm, pero arrivavo a 70 allora hehehe

l'importante e saperle guidare queste moto, non conta la vel, conta il pilota, ricordate

visto che l'husky confronto al tm e alla ktm è un po piu merdina ti consiglierei quella magari del 2004 usato a 2500-3000 la trovi

secondo me sul motard ci sta bene un faro da cross piatto per il numero