E' la prima volta che scrivo un articolo sul Tinga e spero di non annoiarvi troppo, anzi, auspico che qualcuno, in fondo a queste poche righe, venga spronato a riflettere...

Diciamo che prima di entrare nel vivo della questione ci sono alcune premesse da fare, prima di tutto la mia situazione motociclistica personale: ho 28 anni, vado in moto da quando ne avevo 18 e da quando ho iniziato non ho mai smesso. Come lo è per voi, la moto è per me una droga sana, evasione, libertà, lontananza dai problemi di tutti i giorni; sensazioni a cui spero di non dover mai più rinunciare nella mia vita.

Ho cominciato acquistando come prima moto una Kawasaki ER6n, moto perfetta per iniziare ma che purtroppo non ha avuto il tempo di dimostrarmi quanto bella e versatile potesse essere la sua guida: l'inesperienza e la convinzione tipicamente giovanile di essere invincibile hanno purtroppo prematuramente e dopo pochi mesi condannato la piccola kawa alla pensione... nessun danno per me, troppi per lei.

La risalita in sella dopo un annetto su un Monster 620 fu traumatica... la paura inizialmente superava la passione... ma il monsterino mi ha fatto scoprire il magico mondo dei bicilindrici Ducati, grande casa Bolognese che mi ha accompagnato fino a oggi nelle mie scorribande.

Dopo un anno il polso comincia a sciogliersi e i 60 e pochi cavalli del 620 diventano strettini... e poi c'è quella 749 che aveva il mio vicino di casa che ammiravo qualche anno fa... detto, FATTO! Eccomi entrato finalmente nel mondo delle supersportive, quelle degli eroi della televisione, quelle che non tutti possono guidare, rozze, scomode, difficili, scorbutiche... le MOTO per eccellenza!!

Un sacco di soddisfazioni mi ha dato la mia piccola setteemezzo... tanto in strada quanto in pista... fino a che... bazzicando dal concessionario di tanto in tanto mi propone una 999 stupenda, praticamente nuova... mi supervaluta la mia e l'affare è fatto, il primo giro con la 999 mi stupisce per quanto è simile al motore 750... anzi forse un poco mi delude... con la confidenza che arriva capisco invece che è un missile che ti fa andar forte senza rendertene conto, ti trasmette feeling ed emozioni allo stesso tempo.

Tutto perfetto, coronato dalla miriade di amici che nel frattempo ho conosciuto nel forum dedicato. Ho raggiunto la mia dimensione, il mio nirvana motociclistico. Anche se qualcosa non mi torna...

L'anno scorso il Tinga mi fa il più bel regalo da quando sono iscritto, la conoscenza di persona degli amici che frequento sul forum tutti i giorni, in un raduno di sole 749/999. E' una 2 giorni fantastica e piena di soddisfazioni, che porterò sempre nel cuore

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E' una due giorni che però mi induce a riflettere... anzi, è un discorso che faccio con 1975Matteo che mi induce a pensare davvero... diciamo che durante quell'occasione conosco gente che la moto la fa andare davvero... è una soddisfazione stargli dietro, ma è anche un guidare al di sopra delle proprie possibilità... dopo aver perso l'anteriore a un tornante per la stanchezza durante il day 2 tiro i remi in barca e mi fermo a pensare... Matteo mi dice che sta pensando di vendere la sua 9 perché è un po' di tempo che non riesce a guidare tranquillo, ha i nervi tesi, la moto richiede rispetto e concentrazione e lui non riesce a godersi più il puro piacere della guida.

E io? Mi sto godendo la mia passione? il piacere di guidare senza patemi?

Penso e ripenso, giro e rigiro... mi rendo conto di essere sempre un po' nervoso, sudato quando arrivo in cima al passo... intendiamoci, non sono uno smanettone ma nemmeno un fermone, il mio ritmo se è cattivo è buono, le saponette accarezzano l'asfalto anche in strada e la guida col tempo è diventata anche abbastanza pulita tecnicamente... ma non sono tranquillo.

"Sento" che la moto ha limiti superiori ai miei (ovviamente!!) ma che non mi trasmette sensazioni di tranquillità. In quattro parole: è troppo per me. Arrivo a questa considerazione piano piano ma ne sono sempre più convinto, in pista è una goduria guidarla ma per strada è... troppo! Faccio due calcoli sulla trasformazione in solopista... troppi soldi cavolo!!! E rischio di perdere la voglia di andare in moto, non potendomi permettere una seconda moto... e allora arriva la decisione di mettere l'annuncio, vendo o permuto.

Arriva la proposta pochi giorni fa, un Monster s4r dello stesso anno della mia, bellissimo dalle foto. Ci incontriamo, ci accodiamo, è fatta, tra pochi giorni sarà conclusa. Certo è che l's4r è una moto che va davvero forte, forse tanto quanto la mia, ma il mostro lo conosco bene, è molto meno estremo e godibile, l'impostazione è ottima e la facilità con cui si guida disarmante. Certo, i suoi cavalli meritano altrettanto rispetto ma con il cervello acceso non credo avrò patemi.

Tutto questo per dire cosa, di grazia? Un po' per salutare con malinconia la mia "piccola" 999 e il mondo delle supersportive, gli amici del forum che continuerò sicuramente a frequentare (ammesso che ancora mi vogliano!), un po' per raccontarvi come, secondo me, ogni motociclista è diverso da un altro e ogni motociclista deve trovare la sua dimensione ideale, la sua moto ideale; e ha un solo modo per farlo:

la conoscenza dei propri limiti.