Due anni fa decisi ch'era arrivato il momento di sostituire l'amato Beverly 500...

...fedele compagno della quotidianità e di tanti viaggi brevi, lunghi e lunghissimi (mi ha portato fino a Nord Kapp!) e, volendo qualcosa di più performante, una mattina son passato dall'amico concessionario Piaggio della mia città ed ho ordinato un bellissimo (per me) Gilera GP 800 nero.

Da premettere che io uso lo scooter tutto l'anno, per lavoro e per piacere, avendo deciso - da ormai molti anni - di limitare l'uso della macchina alle sole giornate veramente piovose.

Il giorno stesso che avevo ordinato il GP sono andato da un cliente in una località distante circa 80 Km dalla mia città (ovviamente in scooter) ed al ritorno, ricordo ch'era una bella giornata di maggio, stavo godendo dei profumi primaverili e delle belle curve quando un cane, uscendo da una stradella di campagna, aveva deciso di suicidarsi proprio sotto le ruote del mio Beverly.

La tanta esperienza e, soprattutto, la grande fortuna mi hanno consentito di evitare il bloccaggio delle ruote e di deviare il vivente ostacolo.
A quel tempo mia figlia aveva un anno!!!

Ancora ricordo lo sguardo della mia bambina che mi veniva prepotentemente in mente nel mentre cercavo di schivare il cane e di evitare - con tutto me stesso - di cadere.
Sono tornato in città e, prima di tornare a casa, son ripassato dal concessionario; ho disdetto il GP ed ho ordinato un bellissimo (per me!) MP3 400 nero!!!

Da allora son passati due anni e le ruote del mio triciclo hanno girato per 30.000Km!!!
E' il momento di fare un primo bilancio approfondito di quella ch'è - senza alcun dubbio - l'UNICA vera novità motociclistica del millennio.

Dico l'unica perché tutto il resto, per quanto tecnologicamente avanzato, non è mai una novità ma un miglioramento di quello che in precedenza già c'era; tutte le moto e gli scooters, infatti... hanno solo due ruote!!!

Che dire dell'MP3?
A distanza di quattro anni dal lancio si può affermare con certezza che in Italia non è piaciuto!!!
Forse perché l'Italiano è un modaiolo, che deve necessariamente fare e comprare quello che l'altro ha per non essere da meno, forse perché ha quella linea tanto particolare da sembrare brutta, forse perché non ha prestazioni tali da togliere il fiato (ma uno scooter... che prestazioni deve avere?).

Leggo che in altri paesi l'MP3 invece è piaciuto e vende molto; in Francia è addirittura il primo nella classifica delle vendite di moto e scooter!!

E meno male, perché altrimenti, se le vendite fossero state scarse come da noi, la Piaggio avrebbe certamente abbandonato il progetto per evidente antieconomicità.

Il triciclo si compra essenzialmente per la sicurezza, perché ti fa portare a casa la pelle tutte le volte che con due sole ruote (anche con ABS) sarebbe stata caduta certa.

Ecco qualche episodio nei miei primi 30.000 km:

1)= Curve affrontate a ritmo allegro, improvvisamente, mentre ero in piega (da premettere che lo scooter ha un angolo di piega di 47°), trovo sulla strada il classico brecciolino; panico? Per niente!! Le due ruote anteriori sono leggermente scivolate e quando hanno ritrovato l'aderenza lo scooter è ritornato in traiettoria come se nulla fosse stato;

2)= Giornata piovosa, asfalto rovinato e bagnato (la classica saponetta), sorpasso una fila di macchine ferme quando qualcuno, evidentemente stressato dal traffico, decide - senza guardare - ch'era arrivato il momento di sorpassare; panico? Per niente!! Stringo i freni e lo scooter si ferma in un attimo con un leggero scodamento della sola ruota posteriore;

3)= Giunture dell'asfalto, avvallamenti, buche, tombini, strisce pedonali umide... è come se non ci fossero.

E potrei continuare!!!

L'MP3 non è solo sicuro, è anche comodo ed affidabile (io ho fatto solo manutenzione ordinaria).
Ti permette tappe 700/800 km al giorno (probabilmente anche di più ma non l'ho provato) senza stancare, senza vibrazioni e con una buona protezione aerodinamica; ti permette di fare delle belle pieghe e ti diverte moltissimo nelle strade piene di curve.
Purtroppo... non cammina!!!

34 CV con un peso di circa 250 Kg sono veramente pochi!!!
Ciò non toglie che in autostrada si piazza il contachilometri a 130/140 Km/h e si continua per centinaia e centinaia di chilometri!!

Queste mie parole sono per voi motociclisti/scooteristi non smanettoni, amanti del mototurismo divertente e con un occhio attento alla sicurezza!!

Le moto e gli scooters sono tutti belli!!!