Buonasera a tutti , il ritorno di fiamma , nel caso di AFR/CO ad hoc , con scarico aperto e filtro sportivo . Puo essere determinata da un settaggio errato di anticipi? ipoteticamente facciamo finta di avere un powercommander v , con CO perfetta ma installata successivamente senza il modulo di anticipo precedentemente incluso nella configuraizone.
per semplificare , la sfiammata puo essere determinata dalla rimozione del modulo di anticipo dal pcv ?
avevo pensato anche alla valvola PAIR.
Comuqnue il fenomeno di ritorno di fiamma è lieve , senza scoppietti , solo in rilascio in alcune situazioni.
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