16273974
Inviato: 19 Mar 2022 5:58 Oggetto: Da Ohvale a maxisportiva
Buongiorno ragazzi. Sono possessore di una 600cc da qualche anno, ma visto che non sono bravo a guidarla nonostante abbia fatto un corso in pista e delle pistate da solo, il miglioramento è stato minimo. Sicuramente la paura di cadere mi ha sempre frenato molto.
Ho provato a noleggio una ohvale 160 per 4h, la faccio breve.. Dopo 2h di allenamento tra i birilli, ero ginocchio a terra su entrambi i lati senza problemi in tutte le curve, anche in pista.
Ora la domanda è : riuscirò a replicare sulla mia moto o è totalmente diverso?? Ho già prenotato la pistata prossima settimana, ma ho tanta paura di non farcela a grattare il ginocchio( come riferimento eh)
tommys
Derapata
Ranking: 444
16273979
16273979
Inviato: 19 Mar 2022 7:17
Io non mi preoccuperei troppo di toccare il ginocchio quanto di fare le traettorie giuste e di guidare bene.
italyonbike
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3440
16273980
16273980
Inviato: 19 Mar 2022 7:29
Assolutamente, ma quello che mi preoccupa è se riesco a trasferire ciò che ho messo in pratica con l'ohvale visto che sono due moto differenti come potenza, peso, grandezza.. Posizione in sella soprattutto. Il ginocchio è un riferimento.
tommys
Derapata
Ranking: 444
16273982
16273982
Inviato: 19 Mar 2022 8:16
Non credo che 4 ore di guida della ohvale ti facciano migliorare tanto nella guida della tua moto.
Andare sempre a girare con la ohvale sulle piste fino ad arrivare ad un tempo decente in rapporto agli altri quello magari te lo porti dietro anche sull'altra moto.
Dovresti sempre avere un idea in quello che fai quanto sei distante dalla prestazione che dovresti fare.
Di fondo conta quanto guidi e con chi vai in giro.
La tua moto è a posto ciclisticamente ?
Che gomme usi ?
A che pressioni ?
italyonbike
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3440
16273983
16273983
Inviato: 19 Mar 2022 8:35
Certo non mi aspetto miracoli dopo 4h , ma a me non interessano i tempi,semplicemente le basi, partendo dalla posizione in sella e traiettoria, che solo con ohvale ci sono riuscito a ottenere. Sicuramente il fatto che è piccola mi ha sbloccato mentalmente da varie paure e questa ultima cosa spero non mi freni sulla grande.
Come ciclistica ho tutto originale, impostazione standard, gomme al momento mitas SF plus evo semi nuove con cui ho girato altre volte, a ritmi blandi, quindi senza problemi, pressioni dietro 1.8 e davanti 2.2 come consigliatomi da un pilota al corso di guida. Non mi azzardo con gomme più sportive perché al mio ritmo non sono adatte nemmeno..
tommys
Derapata
Ranking: 444
16273984
16273984
Inviato: 19 Mar 2022 8:50
Continuo a dire che se giri a 10 secondi da un tempo decente posizione di guida e trattorie non so quanto sono corrette(anche con la ohvale).
Le Mitas SF Plus Evo hanno un discreto grip ma hanno un profilo del posteriore veramente tanto a punta che a me non dava tanta fiducia(io normalmente uso i Dunlop TT sui quali senti molto di più l'appoggio) le pressioni sono quelle giuste stradalmente in pista penso, se fa una temperatura decente, si possa scendere un po' di post.
italyonbike
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3440
16273986
16273986
Inviato: 19 Mar 2022 9:25
Ma certo, solo che ripeto a me interessa trasferire la posizione ohvale alla grande, tutto qui.. E volevo sapere se qualcuno lo avesse fatto
tommys
Derapata
Ranking: 444
16273987
16273987
Inviato: 19 Mar 2022 9:43
Le traettorie il controllo del mezzo e la frenata te le porti sicuramente dietro in tutto quello che fai.
italyonbike
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3440
16273988
16273988
Inviato: 19 Mar 2022 9:54
italyonbike ha scritto:
Le traettorie il controllo del mezzo e la frenata te le porti sicuramente dietro in tutto quello che fai.
Ecco questo mi interessava sapere..
tommys
Derapata
Ranking: 444
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
