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Dubbio esistenziale sulla nuova moto
16198301
16198301 Inviato: 9 Dic 2020 18:24
Oggetto: Dubbio esistenziale sulla nuova moto
 

Appena maggiorenne devo decidere per la patente A2. La mia esperienza è di 10000km su un duke 125 fatti tutti in strade belle piene di curvette interessanti... Ora sono veramente indeciso. Continuo sull'asfalto con una mt07 depotenziata oppure mi do al fuoristrada con un fantic 250 enduro (no racing grazie)???? Contando che andrò all'università la moto verrà usata poco penso, quindi prendere un 700 con tutti i costi che ne conseguono, non mi sembra una grande idea.
Il fantic mi attizza un bel po' per provare cose nuove e più economiche. I problemi sono: 28cv mi stufano subito? Io dei 15 del 125 ero bello che stufo. E la strada mi mancherà? Le pieghe col tassello non vengono vero icon_sad.gif
 
16198317
16198317 Inviato: 9 Dic 2020 21:49
 

Ciao .
Se sei indeciso fra strada e tassello , una dual da "A2" forse sarebbe la scelta giusta .
Adesso ci sono delle gran belle moto , in questo settore .
Penso , ad es. ( rimanendo in casa KTM ) , alla nuova 390 Adventure .
Oppure alla CB 500X di Honda .
Con entrambe faresti un discreto salto prestazionale , sono ottime su asfalto e permettono discrete divagazioni fuoristradistiche .




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16198319
16198319 Inviato: 9 Dic 2020 22:08
 

Fra l'altro ho dei dubbi che i costi di gestione fra un enduro 250 (pur non racing) e una MT07 siano poi tanto diversi... ok, spenderai qualcosino in più in gomme e benzina, un'inezia per il bollo e l'assicurazione probabilmente sarà la stessa. In ogni caso parliamo di differenze ridotte su moto che sono economiche a prescindere.
Per la potenza.. 'nsomma.. dopo qualche anno ci si stanca pure di averne 100 di ciucci, il salto da 15 a 28 non lo vedo così grosso, probabilmente ci faresti l'abitudine nell'arco di un mese. Una 250 da enduro c'ha senso solo se ti piace particolarmente la tipologia o se effettivamente conti di andarci parecchio fuori strada, altrimenti resta su una stradale che è preferibile.
 
16198395
16198395 Inviato: 10 Dic 2020 11:36
 

Una enduro non racing è necessariamente una moto che non eccelle in nulla. Non so quanto sarebbe divertente su strada, o fuori.

Le curve le fai pure con la moto da enduro e pure col tassello. Semplicemente col tassello hai l'adrenalina in più della moto che sembra non tenere la strada, in realtà semplicemente oscilla, ma per tenere, tiene. Tiene meno in frenata.

Oppure doppie ruote, stradali e tassellate. Si trovano dei buoni compromessi stradali anche con anteriore da 21 e posteriore da 18.

Un 250 enduro stradale, come ho già detto all'inizio, non sarebbe granché divertente. Certamente è una moto e certamente puoi farci tanto. Dipende solamente da te. Ma non eccelle in nulla.

Andare all'università non vedo come limiterebbe l'uso della moto. Esistono i pomeriggi, i fine settimana e potresti anche andarci all'università, sempre che tu non viva dentro gli alloggi universitari.

Se decidi per la strada, penso anche io che una CB500x sia una buona scelta. Altrimenti qualcosa di racing, i cui kW sono solo formali... Dovrai spendere di più in manutenzione. Ma evidentemente povero non sei. Io alla tua età la moto non l'avevo, e neanche l'auto.
 
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