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Da BMW R1200R (o naked sportiva) a Multistrada?
16178895
16178895 Inviato: 23 Ago 2020 17:58
Oggetto: Da BMW R1200R (o naked sportiva) a Multistrada?
 

Ciao a tutti,
posseggo una BMW R1200R e sono soddisfatto, moto fantastica con un bellissimo motore.
Premetto che ho sempre avuto moto naked o stradali ......

Da qualche tempo sono incuriosito dalle enduro, vorrei una moto che protegga un pò meglio da aria e acqua, poter fare degli sterrati leggeri ma non perdere in divertimento di guida.
Non vorrei avere una moto troppo pesante e non vorrei neanche avere troppi cavalli in meno.

Una domanda a chi come me è passato da una moto sportiva e divertente alla Multistrada, sia 950 c he 1260, anche se propenderei per la prima per la ruota da 19", come vi siete trovati ?
Vi divertite ? si guida bene ? negli sterrati come si comporta ?

Tra le altre starei anche puntando alla nuova Tiger 900, KTM 790 Adventure (provata mi è piaciuta ma non mi ha entusiasmato)

Grazie
Ciao
Luca
lucalive
Foglio Rosa
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16179049
16179049 Inviato: 24 Ago 2020 10:45
 

Ciao.
Premetto io ho una Hyperstada con il motore 939, per intenderci quello che monta la Multistrada 950. Ogni tanto la uso su qualche sterrato leggero, e tutto sommato se la cava, ma senza pretendere di fare cose impegnative. La multi 950 e la 1200 le ho provate bene solo su strada, ma non credo mi azzarderei ad affrontare gli sterrati che normalmente faccio con la mia benché decisamente facili. Sono entrambe moto con dimensioni "importanti" e ritengo, non siano inquadrabili come moto enduro, ma come stradali che si adattano a percorrere qualche stradina bianca molto ben tenuta facendo molta attenzione. Se dovessi mai scivolare ed appoggiarla solamente a terra, con le carene che hanno, ti fai un "miliardo di € di danni". icon_biggrin.gif
Secondo me hai una moto pazzesca, ritengo che le prestazione siano in linea con la Multistrada 1200, non so quanto valga la pena passare alla Ducati.
Ritengo che se vuoi affrontare degli sterrati divertendoti, dovresti scegliere una moto decisamente più leggera e meno ingombrante. In passato mi piaceva molto andare a cercarmi grane su strade militari sterrate, senza pretendere di fare cross, con il mio sempre rimpianto Yamaha XT 600. Lo avrò appoggiato a terra decine di volte e mai un graffio, con la mia Ducati non mi azzarderei proprio a fare quello che facevo con l' XT, figuriamoci con le multistrada ! Ciao ciao
binox
250 Champ
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16179057
16179057 Inviato: 24 Ago 2020 11:17
 

grazie della risposta.
Diciamo che la possibilità di fare un po di sterrato semplice è la motivazione N°2.
La prima motivazione è la ricerca di una moto più' "confortevole" che mi permetta di viaggiare più' protetto da aria e acqua, comodo sia da solo che ,sopratutto, in 2 e che mi consenta di esplorare questo nuovo segmento motociclistico che mi sta incuriosendo ......ovviamente siccome la moto è anche divertimento deve continuare a divertirmi anche mettendo sulla bilancia performance minori.

Ho sempre avuto moto naked e vorrei provare qualche cosa di diverso.

Sono cosciente che la moto che ho è una top di gamma della sua categoria, una moto come hai detto eccezionale che consiglierei e che, in caso di vendita, temo mi mancherà .......

Per l'utilizzo che cerco sicuramente è molto più' azzeccata la KTM 790 Adventure ma come detto dopo averla provata, mi è piaciuta si, ma non è scoccata la scintilla...... per ora.

Ora ovviamente prima di cambiare le moto le vorrei provarle quindi sto cercando un concessionario che mi permetta di fare un test ride, purtroppo a Bolzano dove vivo sembra che non sia possibile .....

Ciao
Luca
lucalive
Foglio Rosa
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16179066
16179066 Inviato: 24 Ago 2020 12:02
 

In effetti le cifre in ballo sono importanti. Quindi è bene avere le idee chiare. Ritengo che la multistrada 1260 sia più adatta, provenendo dalla BMW, è certamente una moto che offre molto confort sia per il pilota che per il passeggero e anche un po' più di protezione alle intemperie, che su una moto è sempre relativa.
Per il resto è esagerata.... 160 CV ! Utili a chi vuole andare sulla luna forse icon_asd.gif icon_asd.gif
Per quanto riguarda la 950, non mi ha entusiasmato è grossa quasi come la 1260 ma non ha lo stesso fascino. Poi considerando che la mia ha lo stesso motore non c'erano differenze prestazionali, per cui non mi ha colpito particolarmente.
Le KTM sono moto interessanti, ho provato le mono cilindriche la 390 e la 690. La 390 in particolare mi ha dato buone sensazioni leggera e maneggevole.................

Ciao
binox
250 Champ
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16180431
16180431 Inviato: 29 Ago 2020 10:53
 

Scordati l'enduro su una moto così pachidermica, già è molto ma molto tosto su moto come Africa Twin, KTM 990 Adventure, ecc. che pesano notevolmente meno. Farai strade bianche facili, quello sì, tipo l'Eroica... ecco... non di più

... la Multistrada è una moto sportiva turistica, non vederla come qualcosa di tranquillo per le passeggiate nei boschi bensì come una velocissima moto assetata di sangue, dalla postura molto comoda.
-Neo-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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16180466
16180466 Inviato: 29 Ago 2020 14:16
 

stamattina ho provato , purtroppo brevemente a causa del tempo, la Tiger 900 Rally pro ......

Mi è piaciuta ...... cambio stupendo, sembra leggera anche da fermo, bello il motore e curata con tutti gli accessori che servono, nelle curve non l'ho ancora potuto provare ma per il resto mi ha piacevolmente colpito ..... potrebbe essere quello che cerco !

Ora vorrei solo provare la Multistrada per avere un termine di paragone completo ma capisco che la parte Enduro con Ducati sia out.
lucalive
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16180485
16180485 Inviato: 29 Ago 2020 16:06
 

Anche io ho provato la 900 Rally pro e mi e' piaciuta molto, poi sono passato in KTM e sono rimasto li 0510_inchino.gif
Paolol61
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 163

 
16180545
16180545 Inviato: 29 Ago 2020 22:00
 

opinioni sulla KTM confrontandola con la Tiger ?
lucalive
Foglio Rosa
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16180606
16180606 Inviato: 30 Ago 2020 9:24
 

Della tiger mi soino piaciuti gli accessori e il cruscotto, posizione di guida molto comoda, sulla 790 il motore e' una bomba , tranquillo se vuoi andare a passeggio ma se superi i 6000 ti lascia attaccato al manubrio, mentre sulla tiger e' piu lineare, la sella e' da KTM duretta, nel complesso erano le mie 2 preferite (provato anche BMW,Versis,Tenere 700,.. ), girando sempre da solo e facendo ormai percorsi piu' brevi ho preferito questa. doppio_lamp.gif
Paolol61
Senza Freni
Senza Freni



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16180609
16180609 Inviato: 30 Ago 2020 9:38
 

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lucalive
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