Allora se ti devi prendere un 80 ti conviene prendere il 102 dato che il carburatore originale non lo puoi lasciare poichè sarebbe uno strozzo non da poco, anche se portato a 16 pari non farebbe molta differenza quindi il mio consiglio è:

GT:100/102 (pinasco,polini,dr)
Albero:o ti prendi un mazzucchelli anticipato o fai anticipare il tuo
Marmitta:proma o se propio non la vuoi cambiare lascia la tua
Carburatore:19 phbg o shbc
Trasmissione:campana 24 72 e magari una molla rinforzata

poi se propio non vuoi il 102 prenditi pure l'80 però il 102 alla fine lo prendi allo stesso prezzo

(tutto questo è merito del maestro angus )

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ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa un pò difficile o forse lo è per me.ho un 75 dr e avendo rotto il pistone e non avendo molti soldi volevo invece che buttare il gt volevo provare a modificare i travasi.ho letto che alzando la luce di scarico in poche parole aumenta il numero di giri massimo e alzando i travasi aumenta la coppia agli alti.volevo chiedere come potevo farlo?se uso il dremel rischio di graffiare il cilindro?come potrei fare?so gia che non devo alzarli di molto perchè avverrebbe la sfasatura.grazie in anticipo

salve ragazzi scusate se vi disturbo ma secondo voi e meglio un 75 polini o 75 dr entrambi 6 travasi??

io possiedo una vespa 50 special 4 marce fanale quadrato, l'ultimo modello, monto un cilindro 75cc olimpya, una proma senza silenziatore un 16/16 con getto del 69.
solo che nono mi dai in velocità sono sui 60 scannato vorei riuscire a farli senza dover esasperare il motore...che mi consigliate come si fa ad allungare le marce?????

secondo voi come durata e consumi quale cilindro dura di piu e consuma meno dei due??

che differenza c'è tra de e dd??? inoltre 18/67 mi da ripresa, invece 21/76 molta velocità???
x campana intendi quella della frione oppure si tratta di un ingranaggio??? quanto costa approsimativamente?? con i relativi costi intendi: guarnizioni e cuscinetti di banco?

Ragazzi, da oggi Angus93 è stato nominato "esperto di meccanica".....
Direi scelta e riconoscimento prestigiosi del Tinga, dovuti a chi aiuta gli utenti ed elargisce consigli utilissimi, ottimo esempio per tutti.

Il riferimento è chiaro, spargete la voce !

Complimenti ed un grosso in bocca al lupo da me e da Scovolix per la nuova carica.

Angus, hai un mio MP.

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sto finendo un motore vespa è configurato così
motore 50cc 3 travasi (credo che sia dell ape)
espansione proma
vtronic volano da 1kg
carburatore 16/16 o 19/19?
cosa altro posso fare?

grazie angus93 un piccolo chiarimento da come hai detto tu posso montare un dd + lunga di una de xchè le dd rendo di + giusto?? poi io sono in pianura e devo percorere distanze lunghe xchè sono fuori paese quindi la ripresa nn mi incide molto...
ma x il fatto che fischiano un pò si sente notevolmente o è roba da niente inoltre fischiano xchè è normale o nn lavorano bene come i de??