io so che succede quando l'accendi a spinta andando in retromarcia e allora la prima si inverte (sulla mia è cosi)
poi quando la accendo a spinta andando in avanti torna tutto normale

E' risaputo.

Tutti i motori due tempi possono girare al contrario.

Una volta successe anche a me con la mia KTM.

Stavo mettendo il casco e ho adato un colpetto di acceleratore per fare restare in moto il motore che si era quasi spento.

Alla partenza ho notato che stavo andando all'indietro.

Evidentemente il gruppo pistone/biella/albero si è messo in modo che allo scoppio successivo ha cominciato a girare al contrario..


Non so se con i normali motori 2t gestiti da centraline complesse può succedere.

La mia moto è del 92, quindi certamente l'elettronica è molto elementare.

incredibile ragazzi!!!! la mia Cagiva è dotata di retromarcia!!! ora spiego:
quest'estate, a fine agosto, la centralina della moto è bruciata, e il meccanico ha dovuto adattare una centralina d un SR...l'anticipo sballava un pò sui 7000 giri, comunque niente di chè, a 7000 giri io ero già morto per le vibrazioni da camion.... oggi è successo questo: tiro fuori la Cagiva per fare un giretto: metto in moto, e vedo il contagiri che rimane a 0...strano, mi dico. faccio scaldare, metto la prima, accelero, frizione.....AAAAAAA!!!!! vado a toccare contro il muro DIETRO DI ME!!!!!(piegando il portatarga ) istantaneamente spengo tutto scendo e vengo colto da una crisi mistica(sto scherzando ).... ditemi voi come è possibile!!!!! secondo me è causa della centralina da scooter.... ci sono rimasto di cacca comunque!!!! adesso so che se il contagiri rimane a 0 devo spegnere e riaccendere!!!

io so che succede quando l'accendi a spinta andando in retromarcia e allora la prima si inverte (sulla mia è cosi)
poi quando la accendo a spinta andando in avanti torna tutto normale

Io l'ho fatto qualche volta col mio 50ino...un RS replica Biaggi!!!
Molto divertente fare lo stupido in retro....
penso un pò meno per il motore!!!


Saluti Desmo

Perchè??? Voi ancora guidate a marcia avanti???

Io viaggio sempre in retromarcia così non prendo freddo sul viso e sulle mani.... e poi se corri troppo la polizia non ti prende la targa!!!

gia troppo bella questa cosa!
anche al mio vecchio trial(italjet JT 1986)faceva questa cosa ma lo ho scoperto per caso e sono pure caduto!
Proviamo con un CBR??

Nulla di strano, ai tempi dei cinquantini, ci divertivamo a fare le partenze in retro

In linea di massima la colpa è sempre di una scorretta taratura dell' impianto d'accensione.

Ad esempio, per chi pratica aeromodellismo (come me) è abituale vedere il motore (2 o 4 tempi che sia) girare il contrario,
ma chiaramente su questi motori di pochissimi c.c. che girano anche a + di 20.000 giri la carburazione e l' autoaccensione (si hai letto bene, la candela non è alimentata) sono molto critiche (anche a causa delle miscele mooolto performanti che si usano ).

Comunque di solito se provi ad accelerare vedrai che il motore fatica moltissimo a prendere giri e se insisti ancora si spegne.

Io l'ho fatto qualche volta col mio 50ino...un RS replica Biaggi!!!
Molto divertente fare lo stupido in retro....
penso un pò meno per il motore!!!


Saluti Desmo

Ma quindi....

Il mio vecchio Si della Piaggio che accendo con spinta e balzo sulla sella, se invece di spingerlo avanti, lo spingo indietro, quello quando parte va a marcia indietro? E' possibile???

...non prende giri e inquina tantissimo.

adesso voglio provare anke a cambiare marcia

si dai... un bel prima,seconda e terza in retro...