Pezzo dietro campana frizione - Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

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Pezzo dietro campana frizione

15995684

15995684 Inviato: 31 Lug 2018 21:24
Oggetto: Pezzo dietro campana frizione

Buonasera,

ho una Ninja 250 con 20000km alle spalle.
L'altro giorno mi si è bloccato il cambio in 2°, per fortuna sono riuscito a tornare a casa e rimettere la moto in garage.
Ho smontato la frizione e la campana e dietro ho trovato un pezzetto metallico che incastrava il selettore delle marce. (Allego foto!)
Per fortuna il cambio sembra funzionare correttamente... fiuuu!
Qualcuno sa a cosa serve quel pezzo?
Sembra sia tenuto in sede da 3 vitarelle molto piccole. ho trovato in mezzo all'olio sotto la frizione le teste delle viti, ma non trovo il modo di svitare la parte rimasta nel carter perchè sporgono di mezzo millimetro.
Succede qualcosa se non lo rimonto? Altrimenti qualche idea per poter svitare quei pezzi di vite?

ogni aiuto è ben accetto!
Grazie a tutti

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lollo123

Foglio Rosa

Ranking: 5

15996274

15996274 Inviato: 2 Ago 2018 20:32

E' uno spessore necessario per tenere ben bloccato il cuscinetto a sfere (e per agevolare il suo smontaggio).
Sconsiglio di non rimontarlo.
Quindi, armati di pazienza e cerca di togliere ciò che rimane delle vitine di fissaggio, magari creando un intaglio per un cacciavite a taglio.

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

15997376

15997376 Inviato: 6 Ago 2018 20:17

Ci ho provato per ore a togliere quegli spezzoni di vite senza successo, sporgono di meno di un millimetro e hanno diametro altrettanto piccolo.
La loro posizione inoltre non è delle più semplici con l'albero del cambio così vicino.

Se hai altre idee su come estrarle sono aperto a qualsiasi opzione, ma ne ho vagliate già moltissime (ad esempio sono troppo piccole per una filiera sinistrorza)

lollo123

Foglio Rosa

Ranking: 5

15997382

15997382 Inviato: 6 Ago 2018 20:34

Male che vada, lasciali in sede e crea tu 2 o 3 punti di fissaggio;

Per provare in un altro modo, dovresti togliere il cuscinetto (posizionato ad interferenza) che ovalizza un po' i fori filettati: se ritornano "cilindrici" forse sarà più facile svitarli.

Altro tentativo possibile sarebbe utilizzare una punta foratrice di diametro inferiore ai monconi (per indebolirne la presa) ma credo si spezzerebbe facilmente...

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

15999084

15999084 Inviato: 12 Ago 2018 21:42

A che punto sei? Hai più risolto?

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

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