Farei un po' di esperienza con una media da 70-80 cv e poi magari dopo un paio d'anni e tanti km di esperienza potresti passare alla 1000. Partire subito con la ninjona (magari del 2004 
) mi sembra un ottimo affare per l'agenzia di pompe funebri del tuo paese 
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già ti è stato suggerito che non è una buona idea, e se leggi in giro sul forum troverai che la maggior parte la pensa così.
, l'indicazione è quella di partire per gradi.
E poi si deve fare esperienza, e qualcosa che non "scalpita" sotto, magari sfuggendo al controllo e portandoti chissà dove, aiuta a fare pratica restando interi. Hai 30 anni, e tutto il tempo per diventare esperto e portarti a casa il 1000 dei tuoi sogni, ma sapendo bene come gestirlo.
Il mio consiglio è comunque quello di volare basso. Leggi sul forum i vari punti di vista e poi decidi.
)
non credo che nessuno faccia dei calcoli a mente sulla dinamica della moto mentre guida: "do ancora un grado di gas perché ho proprio adesso calcolato che mi rimangono ancora 32,7 N di forza centripeta da sfruttare prima di infilarmi sotto il guard rail" non credo che nessuno faccia dei calcoli a mente sulla dinamica della moto mentre guida: "do ancora un grado di gas perché ho proprio adesso calcolato che mi rimangono ancora 32,7 N di forza centripeta da sfruttare prima di infilarmi sotto il guard rail" Effettivamente 