bei ricordi e' stata anche la mia prima moto!
Ti consiglio anche di controllare il gioco valvole e compressione cilindri.
Sono motori che girano altissimi ; se nessuno ha mai verificato lo stato delle valvole , potresti trovarti fra un po con qualche valvola bruciata .....
......errore che feci io ell'epoca e mi sono ritrovato un un cilindro senza compressione.
Non e' una gufata e' solo un consiglio tra motociclisti

Sabato fatto primo giro...é una bella bestia e il fatto che il motore giri cosi alto mi ha lasciato un po stranito all'inizio. Fino ai 6k rpm é leggermente stanca..poi arriva il primo calcio e dai 10k in su tira come non ci fosse un domani. Il suono é spettacolare e in rilascio fa abbastanza casino ma nessun scoppietto anomalo.

Dopo il cambio olio il motore gira ancora piu "rilassato" e il cambio é molto piu morbido. Ho porconato un momento a togliere il filtro olio che lo spazio tra blocco motore e collettori é risicato.

Il secondo giro dopo il cambio olio mi ha fatto capire che il mezzo morde. Raggiunge velocitá in un attimo senza accorgermene. Frena abbastanza mordente ( che va beh..rispetto la kle tutto frena meglio). L'abitabilitá al momento é ancora da capire, ma é abbastanza interessante come mezzo.

Vediamo se con le gomme nuove potró spingerla un po di piu.

le gomme sono 120/60rz17 e 160/60rz17